通过“二进二出”,完成整个倒车入库的考试过程。
(1)开车就位
考试前,先将车辆开到车库的起点处。在此过程中,应注意调整车辆位置。到达起点位置时,一定要停正,且最好距车库边线1.6米左右,如图4-44所示。
(2)一进车库
①踩下离合器,挂倒档。然后轻抬离合器踏板至半联动,释放驻车制动杆,起步缓速后倒。
②回头观察右后三角形车窗,当三角形车窗的竖边与车库右边线(即位置1, 4的连线)平齐时,迅速向右转动方向盘至极限位置,如图4-45所示。
③即刻转头观察左后视镜,当整条库位左边线(即位置2, 3的连线)恰好出现在后视镜里时,马上回正方向盘,如图4-46所示。
④观察车外后视镜,适当调整车身与车库边线的距离。当左前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重合时,立即停车,如图4-47所示。
(3)一出车库
①踩下离合器,挂1档。然后向前行驶出库。当车头快要压住道路外侧边线时,向左匀速转动方向盘至极限位置,如图4-48所示。
②当车身与道路边线平行时,立即停车,如图4-49所示。
技巧点拨:为节约时间和减少失误,停车时只要车正即可,至于方向盘的位置可以保持,无需回正。
国外开车,大家都比较谦让,你停车一把入库,出库就需要小心翼翼。但通常看到有人出库,边上的车都会自觉停下来等。国内很少这样。停车的时候算你“凶”,因为你已经在车道上了,所以边上的车也没办法,只能等。出库的时候就是别人狠了!车道是通行的,轮不到你磨叽,除非一把开出来,否则大爷我不让!
但是在美国,很多车都是一头开进去。这又是为什么呢?有多种原因,一是因为美国只在车尾悬挂车牌,车尾朝外便于警察识别。二是后备箱朝外方便装卸物品。三是美国不少地方车位密度小,距离大,不太影响视线。
根据我在国外生活的经验,他们绝大部分人都是一头扎进去的。主要是因为他们的生活离不开超市,所有生活必需品都要在超市采购,如果把车尾朝外方便把货物装进后尾箱。久而久之,去哪都会这样入库,不管车位大小,当然了车位太小会选择倒车,亲身经历。
只要停车场转弯半径足够大,是个人都可以那样停。国内车多场地小,车头朝前更易出库,恰恰说明中国人聪明,慕洋犬们可以上升到他的主人素质高,能耐心等别人倒出来,这只能说跪久了。要是洋鬼子在中国狭小的停车场倒出来,佩服他!
这根本没有可比性,美国地大,车位设计也不一样,大多是斜45度角,进出方便;还有就是国人买一辆车需要花费的是N年积蓄,美国买一辆车才多少?所以美国人对待汽车的态度和国人是完全不一样的,也根本不会去探讨这些
注释:图片来源于网络
国外开车,大家都比较谦让,你停车一把入库,出库就需要小心翼翼。但通常看到有人出库,边上的车都会自觉停下来等。国内很少这样。停车的时候算你“凶”,因为你已经在车道上了,所以边上的车也没办法,只能等。出库的时候就是别人狠了!车道是通行的,轮不到你磨叽,除非一把开出来,否则大爷我不让!
但是在美国,很多车都是一头开进去。这又是为什么呢?有多种原因,一是因为美国只在车尾悬挂车牌,车尾朝外便于警察识别。二是后备箱朝外方便装卸物品。三是美国不少地方车位密度小,距离大,不太影响视线。
根据我在国外生活的经验,他们绝大部分人都是一头扎进去的。主要是因为他们的生活离不开超市,所有生活必需品都要在超市采购,如果把车尾朝外方便把货物装进后尾箱。久而久之,去哪都会这样入库,不管车位大小,当然了车位太小会选择倒车,亲身经历。
只要停车场转弯半径足够大,是个人都可以那样停。国内车多场地小,车头朝前更易出库,恰恰说明中国人聪明,慕洋犬们可以上升到他的主人素质高,能耐心等别人倒出来,这只能说跪久了。要是洋鬼子在中国狭小的停车场倒出来,佩服他!
这根本没有可比性,美国地大,车位设计也不一样,大多是斜45度角,进出方便;还有就是国人买一辆车需要花费的是N年积蓄,美国买一辆车才多少?所以美国人对待汽车的态度和国人是完全不一样的,也根本不会去探讨这些
注释:图片来源于网络