1、特大桥:总跨径L>1000m,单孔跨径L>150m;
2、大桥:总跨径1000m>L>100m,单孔跨径150m> L>40m;
3、中桥:总跨径100m>L>30m,单孔跨径40m>L>20m;
4、小桥:总跨径30m>L>8m,单孔跨径20m>L>5m。
按结构体系划分:
有梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥(即悬索桥、斜拉桥)等四种基本体系。
梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。
拱桥:主要承重结构是拱肋或拱圈,以承压为主。
刚架桥喊兆缺:由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯构件,也是有推力的结构。
缆索桥:它是以郑辩承猜哗压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。
4桥车 就是前4后八 正常的有12米左右。
5桥车有15米 就是半挂车 单驱带3轴车 或者双驱带2轴车。
6轴车车长差不多,或者有的18米左右的。
四桥的货车说不好,现在四桥车有4x6和4x8两种。车长一般在12米。车厢最长9.6米。能拉12~20吨。
1、4桥车 就是前4后八 正常的有12米左右;
2、5桥车有15米 就是半挂车 单驱带3轴车 或者双驱带2轴车;
3、6轴车车长差不多,或者有的18米左右的;
六桥车这种车自重不完全相同,有20吨的,10吨的,最大装货60吨。
在中国有句老话:“逢山开路,遇水搭桥。”
山河既是钟灵造化,又是险阻天堑,当土地被水分割,道路被水截断,聪明的中国人便搭建了桥,它是为给苦于跋涉的人们,一条通往彼岸的捷径。
不仅如此,在多水的江南,桥是整座城的灵魂。或几个石墩,或几条石板,或拱如圆月,微风细雨,青苔满身,人在桥上走,船在桥下行,相逢亦或是告别,悲欢离合、家长里短......中国桥里,藏着人们的前世今生。
诗人卞之琳说:“你站在桥上看风景,看风景的人在楼上看你。明月装饰了你的窗子,你装饰了别人的梦”。
每当走上一座桥,总忍不住多驻足一会儿。举目望去,一蓑烟雨,一树飞花,一行大雁,一阵晚霞,桥边的女子撩起青丝,迈着小步缓缓而归......
桥之美,不仅纵横交错于山水之间,更是有大桥小桥之分。
吴冠中说:“颐和园里仿造的卢沟桥只17孔,苏州的宝带桥53孔之多,如果坐小船沿桥缓缓看一遍,你会感到像读了一篇史诗似的满足。”
大桥如虹,“一桥飞架南北,天堑变通途”。长桥之美,如卧龙一般,仿佛有生的气息,而且往往有几百上千岁。
可在江南人看来,夜泊枫桥,枕着渔火入眠,侧耳倾听,便有钟声千年。小桥旖旎,“枯藤老树昏鸦,小桥流水人家。”
走一座桥,看一处风景,
桥,在风景里,
时光,惊艳在你心里。
人生一世自然都要经过无数的桥,因为桥不仅连接了此岸彼岸,而且使不相识的人有了交集,甚至有了因缘,从而赶赴一场今生的约。
西湖断桥,倾盆大雨,许仙递来的一把油纸伞,换来白娘子修炼千年的一次回眸。他们风雨同舟,一见定情。哪怕肝肠寸断,西湖断桥从未断去,它不过是静静等在那,等着他们再续前缘。
qiáo guī qiáo,lù guī lù
成语释义 比喻互不相干的事应该严格区分开来。
成语出处 高阳《胡雪岩全传·平步青云》上册:“借款是另外一回事,通裕垫米又是一回事,桥归桥,路归路。”
感情色彩 中性
成语结构 复句式成语
成语用法 作宾语、状语;指互不相干
产生年代 当代成语
近义词 井水不犯河水
成语例句
李国文《冬天里的春天》第二章:“俗话讲:桥归桥,路归路,我要跟这些赤脚大仙在石湖待下去。”
“桥归桥,路归路”平常听得多,也说的多。但这句话属方言俚语, 在全国许多地方都流行。
“桥归桥,路归路”用途也很广泛。兄弟姊妹说到自家人、自家事时每每提到它,亲朋好友提起你来我往、是非曲直时常把它挂嘴边,公门公人谈公事论公干、摆成绩叙得失的场合也时有耳闻,并且常随着使用者的性情喜好不同、身份事由不同,追求的目标与效果不同,演绎出许多同中有异、异中趋同的版本来,诸如“吵归吵,闹归闹,自家人归自家人”、“玩归玩,笑归笑,事情归事情办”、“赏归赏,罚归罚,工作归工作”、“理归理,法归法,说归说、做归做”等等,可谓不胜枚举、不一而足。
“桥归桥,路归路”言简意赅,其大意是:说话,表述得当而绝不罗嗦拉杂;做事,利索妥当而绝不丢三落四;想问题,脑子清爽而绝不拖泥带水。也是告诫他人:说话、办事、想问题,要一是一、二是二,丁是丁、卯是卯,做到就事论事、彼此有别、泾渭分明,切莫“眉毛胡子一把抓”、“鲜鱼烂虾一锅烹”,拉拉杂杂、纠缠不清,“扯动葫芦带动瓢”。
你应该明白了吧?
大桥山即子午岭,处于陕甘交界,“南连耀州(今耀县),北抵盐州(今定边县),绵延八百余里”(《大明一统志》),是著名的“古代高速公路”——秦直道南北贯穿,原始森林参天,遮天蔽日,千峰竞绿,万岭争翠,犹如一条绿色的巨龙。南北而行,北为“子”,南为“午”,故称“子午岭”。