威尼斯贡多拉船

独具特色的威尼斯尖舟有一个独具特色的名字——“贡多拉”（意大利语GONDOLA，又译为“刚朵拉”或“冈多拉”）。这种轻盈纤细、造型别致的小舟一直是居住在泻湖上的威尼斯人代步的工具。据1094年文献记录，其名来自7世纪时的第一任总督。
贡多拉有十分悠久的历史，11世纪是贡多拉最盛行的时期，当时的数量超过了一万只，但如今的威尼斯仅剩下了几百只贡多拉。虽然数目仅是18世纪的二十分之一，但让人高兴的是，像圣特洛瓦索这样的小船厂仍旧在制造并修理这种小船，使这种古老的威尼斯传统得以流传。贡多拉的外观设计原本是各式各样的，16世纪时的贡多拉外表异常艳丽，贵族们经常乘坐装饰着缎子和丝绸、雕刻精美的贡多拉炫耀自己的财富。为了遏制这种奢靡的风气，威尼斯元老院颁布禁令：不准在尖舟上施以任何炫耀门第的装饰，已经安装的必须拆除，所有的贡多拉都漆成了黑色。唯一留下来供装饰用的只有船头的嵌板。这一传统一直被保持了下来，如今的贡多拉也是统一的黑色，只有在特殊场合才会被装饰成花船。
这种小舟有两个部位可体现工匠们的想象力，一个是自然奔放的船头，很像15和16世纪用的六齿钺戟。（每一个齿代表威尼斯的一个区），另一个是依奥尼亚式船尾。到了18世纪，这种威尼斯尖舟的形状和大小会慢慢地固定到我们今天这个样子。
今天这种小舟一般长为10.75米、宽为1.75米。小舟的平底呈不对称型，这样可以较好地保持只靠一侧单桨划的船的平衡。从前的贡多拉的中间船舱还有一个可以活动的船篷，用来给旅客遮阳挡雨，有的船篷上面开有小窗和小拉门。后来这种船篷也消失了。
贡多拉船夫只穿着一件带横条的紧身针织上衣，戴着一项草帽。过去船夫们的制服是很奇特和考究的。划船的时候，船夫站在船尾上，有搁在弯曲的桨架上长长的单桨划。平日,贡多拉主要作为旅游船使用，乘坐贡多拉费用较贵，平均每40分钟约为70~120欧元。每年9月的第一个周日下午，在威尼斯的大运河上还会举行历史悠久的冈多拉传统划船比赛，即雷戈塔·斯多利卡（Regata Storica）划船比赛。威尼斯赛舟节据史料记载起源于1315年。

因为威尼斯是水城，船是他们的交通工具，就像我们陆地的车子。

意大利的威尼斯建与岛屿之间,河流即街道.人们出门则乘坐特殊的交通工具-----刚朵拉(Gondola),“刚朵拉”是一种摇橹的小船,翘着头尾,威尼斯所特有,它那儿都去。刚朵拉的造型独特、装饰华美、两头翘,底部平,狭长,专供游客抒情作秀. 据说历史上盛时有一万多艘，现在只保留四百艘了.

威尼斯船歌，选自德国犹太人作曲家奥芬巴赫的代表作歌剧《霍夫曼的故事》第二幕。 歌剧《霍夫曼的故事》共有三幕，叙述了主人公霍夫曼向友人讲述的三次爱情经历。第二幕叙述的是霍夫曼在威尼斯与美女朱利埃塔的恋爱故事。幕启，布景展示了威尼斯运河旁庭院里的繁华景象：琳琅满目的画廊面向着大运河，台阶上铺陈着带装饰图案的大地毯，各种花草在火炬的映照中显得异常鲜艳。容貌出众的名妓朱利埃塔一面招待宾客，一面与她的情人达彼图托一起唱起这首歌唱美丽的夜晚的“船歌”。歌曲从独唱到二重唱，后又加入合唱，以6/8拍荡漾的节奏描绘了威尼斯河上迷人的夜景。

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转调了。
从门德尔松的《威尼斯船歌》曲式结构着手，用曲式分析法深入了解作品的主题及思想内涵，并对该曲的演奏提出了自己的看法。门德尔松的《威尼斯船歌》就像浪漫主义历史长河中的一叶扁舟，开启了德国音乐新的航程。西方音乐发展至浪漫主义时期，音乐从形式内容等方面都有了很大的变化。首先就是情感的释放与表达更为强烈和明显，不再拘泥于古典主义时期的形式与结构。作曲家个人的情感及个性在这个时期得到了全面的彰显和施展，个人的创作风格愈加明显。

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简城社区。根念陆据查询大安区人民政府社区划分得知，自贡东方威尼斯位于大安区通达街南延线（南湖老年大学旁州高芹），由自贡泰丰房地产开发有限册毕公司开发的城市豪宅，属于简城社区管辖。

意大利水城威尼斯，冈波拉月亮船

威尼斯是意大利东北部著名的旅游与工业城市，也是威尼托地区的首府。

船和步行。威尼斯人千百年来，已经习惯了，他们也形成了自己独特的出行方式，如果是市内出行，基本就是靠船和步行，市内有许多桥梁，步行也很方便。