雨的低语

情爱故事。
《吟语低喃》内容简介：把你的身体和心都交付于我吧版，我的小女孩，就权算我不能让你得到他的心，也能帮你得到他的身体，”夜魂双手自我身後抱著我，冰冷的双唇触碰著我的耳垂并吐露出诱惑的言语。

燕子低飞蛇过道，大雨不久就来到

燕子低飞要落雨。

燕子低飞蛇过道

我国古代的劳动人民，通过对日常生活中的观察，总结出了大量的与天气变化有关的谚语，如燕子低飞，即被认为是将要下雨的先兆。
据科普书籍上介绍，下雨前空气中的湿度较大，使得昆虫的翅膀较湿，因此，作为燕子食物的那些昆虫飞行的能力大受影响，只能在贴近地面附近飞行，于是，燕子也就降低了飞行高度，在贴近地面附近寻找自己的食物——昆虫。
据考证，昆虫是地球上最先摆脱地心引力作用，学会了飞行的动物。由于千百万年的进化，昆虫飞行的安全性能极高，但为何昆虫在阴天时要降低飞行高度呢？果真是由于下雨前空气中湿度大造成的吗？昆虫的飞行工具果然象人们想象的那么落后，其翅膀居然能被潮湿的空气弄湿吗？
根据我对下雨前空气湿度与晴天的湿度的对比，发现其差别并不是很大，而且，并不是说下雨前空气中的湿度就一定要大于晴天时的湿度，有时空气中的湿度在晴天也是很高的，并造成极度的闷热，但此时天空中的燕子并没有飞的很低。由此可见，空气中的湿度对昆虫飞行能力的影响并不行人们想象的那么大。
自然的进化使得绝大多数昆虫的翅膀上都有各自的防水措施，这些防水措施具有高度的可靠性和实用性，使得昆虫的翅膀一般不会粘上雾水，更不可能被潮湿的空气弄湿。昆虫必须具有在各种湿度的气候中保持飞行能力的本领，才能够保证其在残酷的自然环境中生存下去。试想，如果那种昆虫的飞行能力在潮湿的空气中就大受影响，它们肯定会被自己的天敌一扫而光，绝对活不到今天。因此，燕子和昆虫在阴天时要降低飞行高度应该另有原因。
在生物进化的过程中，生物具有某种本能一定是有其道理的，否则就没有必要进化出这种本能，生物进化的选择往往是最科学的选择。笔者认为，燕子和昆虫在阴天时选择降低飞行高度，是为了防止雷电的伤害以及雨点和冰雹的打击。
强大的雷电足以将一架巨大的飞机击落，小小的燕子和昆虫自然无法抗衡雷电以及雨点和冰雹的打击。在历史上，肯定有大量的飞禽和昆虫被自然界的雷电以及雨点和冰雹击毙，于是，经过千百万年的进化，今天的燕子和昆虫就具有了一种感觉是否会出现雷电以及雨点和冰雹的本能，每当将要下雨，为了预防万一，只要有一点出现雨点、冰雹和雷电的可能，它们就会纷纷降低飞行高度，在便于及时躲避的地面附近活动，以避免在高空中成为雨点、冰雹和雷击的目标。
因此，昆虫并不是不能在潮湿的空气中飞的很高，而是为了防止雨点、冰雹和雷电伤害到自己，本能地在下雨前降低了飞行高度。那些一遇到湿度大的空气就飞不动的昆虫，即使在历史上曾经出现过，现在也早已被自然界淘汰掉了。事实上，地球上真正的飞行大师是各种会飞的昆虫，而不是人类，人类根本没有资格质疑昆虫在潮湿空气中的飞行能力。

有好多的，比如听雨的委屈，听雨的敲打，听雨的尴尬，听雨的惊恐，听雨的调皮，听雨的傲慢，听雨的可怜……好多的……

燕子低飞是因为它要吃虫子 。
虫子在低处。
当要下雨时，空气湿度变大，空气中有许多我们看不见的小水珠。
这些水珠在小虫子飞行时，会在虫子翅膀上凝结，从而使虫子负重，飞不高。
所以燕子低飞=虫子在低处=空气湿度变大=要下雨了。

题主是否想询问“雨燕低速时刹车硬了什么原因”？刹车液过多老化，刹车失灵。
1、刹车液过多老化：刹车液使液压系统压力增大，刹车踏板过于硬，老化的刹车液含有空气和沉淀物，影响刹车系统的正常工作。
2、刹车失灵：制动系统零部件磨损、刹车片抱死、刹车盘变形问题，使刹车硬化并失去正常的制动效果。

蚯蚓也可预报天气.“蚯蚓封洞有大雨.”
假如你看到蚂蚁巢越筑越高,你得准备好寒衣,这年的冬天可能会很冷.
羊是一只“活湿度计”,如果山羊躺在屋檐下,天就有雨；而羊在草地上蹦跳,必为晴天.
春夏季节,青蛙叫声大而密,预示不久就会下雨.谚语说：“蛤蟆大声叫,必是大雨到”.
俗语说：“燕子低飞,蛇过道,大雨不久就来到.”
“水蛇盘柴头,地下大雨流.”
“
喜鹊搭窝高,当年雨水涝.”
“喜鹊枝头叫,出门晴天报.”
“蜻蜓千百绕,不日雨来到.”
“蜻蜓飞得低,出门带雨衣.”
“蝉儿叫叫停停,连阴雨将要来临.”
“乌龟背冒汗,出门带雨伞”,