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1954年6月生,所长,所党委书记,研究员,博士.1982年至1995年,在云南区调队、地质科研所工作,先后任所长、总工程师;1996年至2000年任云南地勘局副总工、总工程师;2000年至2001年任成都地质矿产研究所副所长、副党委书记。参任成都地质矿产研究所所长、党委书记1现为成都地质矿产研究所研究员、所长,中国地质调查局青藏高原研究中心副主任。山东科技大学博士研究生导师,成都理工大学兼职教授、博士研究生副导师,中国地质大学(武汉)兼职教授。兼任中国地质学会构造专业委员会委员、四川省地质学会副理事长。《矿产综合利用》编委会顾问、《沉积与特提斯地质》编委会委员、《四川省地质学报》编委会委员。。2014年1月13日获得我国地质科学领域最高荣誉——李四光地质科学奖。
培训内容: ①基础理论:《护理管理学》.《护理科研》及专科书籍等,培训方式为自学。 ②理论知识:护理相关专业知识、前沿动态、护理管理及护理教育理论与方法、 医院法律法规知识等, 采用全院统一授课方式或自学形式
拓展:背景
在护理学走向学科、走进科学的进程中,护理理论做出了重大的贡献!这是在世纪之交赴美国留学时与国际著名的护理理论家罗伊教授的一次访谈后才认识到的,并由此产生了一个愿望——为护理理论在我国护理实践中的应用和发展做两件事情:开设一门研究生课程,编写一部研究生教材。
克苏鲁神话中的形象,古神低语克苏鲁神话中的形容是股神,他是一个正义之神,神中之神是一个笑声的呃正确的,是一个定位的一个山。
继《黑雪》、《汉江血》等畅销搜吵物书之后,作家叶雨蒙潜心准备八年,推出朝鲜战争最新力作《苦夏》世液。碰瞎纪念朝鲜停战五十周年,力现最后一战悲壮惨烈!
传动比——在机械传动系统中,其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。
传动比(i)=主动轮转速(n1)与从动轮转速(n2)的比值=齿轮分度圆直径的反比=从动齿轮齿数(Z2)与主动齿轮齿数(Z1)的比值。
即:i=n1/n2=D2/D1 i=n1/n2=z2/z1
对于多级齿轮传动
1:每两轴之间的传动比按照上面的公式计算
2:从第一轴到第n轴的总传动比按照下面公式计算: 总传动比ι=(Z2/Z1)×(Z4/Z3)×(Z6/Z5)……=(n1/n2)×(n3/n4)×(n5/n6)……
汽车的最大与最小传动比
一、最大传动比的确定
1、最大传动比是汽车为1档时传动系的总传动比,因主减速器传动比是固定的,通常汽车没有分动器和轮边减速器,因此,只要确定1档传动比即可。
2、最大爬坡度、1档动力因数、附着力和汽车最小稳定车速是最大传动比的制约因素 。
二、最小传动比的选择
驾驶性能是指加速性、动力装置的转矩响应、噪声和振动。
1、大排量发动机提供较大、较快、较平稳的转矩响应。前置前驱动传动系转矩响应较前置后驱动好。
2、最小传动比过小,汽车在重负荷下工作,加速性不好,出现噪声和振动。
3、最小传动比过大,燃油经济性差,发动机高速运转的噪声大