南昌航空大学音乐史

LUO2QIANG3说的好奇怪啊,首先,南昌航空大学不叫南航,南航指南京航空航天大学,应该叫昌航,其次,飞行器的几个专业都是一本的,飞行器动力工程在去年升了一本,还有一点,学校为了申请博士点,将飞行器制造,机械制造,焊接工程,材料4个专业从各自的学院抽出来组建航空制造工程学院.飞行器学院现在只有飞行器设计和飞行器动力.登陆昌航的网站可以查到,6个一本专业三个是飞行器.老师说飞行器制造学生就业在这几年不用愁,我不知道是不是真的.但国家启动 大飞机 项目,以及我国飞机产业的前景,未来有关飞行器方面的人才一定需求不减,全国开设这个专业的高校又很少.另外,飞行器制造是昌航的品牌专业之一,实力是不用说的,就业也应该没有问题.飞行器设计和飞行器动力就不很清楚了,但既然是一本专业,应该还是比其他专业强吧.材料也是品牌专业,这一点到是没错.

要这个干什么用呢?其实没有特别出名的，有的话也是学术界的吧，

只能说一般的专业吧，就业与你的能力也很有关系，希望你通过不断提升自己能力，找到好工作

目的是为了弘扬科学精神,普及航空航天知识,让孩子们了解中国航空航天,并认识飞行,爱上飞行。

传播航空天史为孩子们播撒了航空科普种子，为孩子们送上了一场别开生面的科技盛宴，进一步增加了学生对航空知识的了解及航空知识的普及，点燃了孩子们的航空梦想，提高了学生对飞机对航空浓厚的兴趣。

航空科普是整个国家科普教育中不可衫喊缺少的扒塌消有机组成部分，对青少年进行适当的航空科普教育春知，能激发其对航空事业的兴趣,学习和钻研热情，甚至对青少年的人生发展产生重大影响。因此，在校内外开展航空科普教育是促进青少年学识结合,全面提高科学素养，是实现航空后备人才培养的有效途径。

目的是为了弘扬科学精神,普及航空航天知识,让孩子们了解中国航空航天,并认识飞行,爱上飞行。

传播航空天史为孩子们播撒了航空科普种子，为孩子们送上了一场别开生面的科技盛宴，进一步增加了学生对航空知识的了解及航空知识的普及，点燃了孩子们的航空梦想，提高了学生对飞机对航空浓厚的兴趣。

航空科普是整个国家科普教育中不可缺少的有机组成部分，对青少年进行适当的航空科普教育，能激发其对航空事业的兴趣,学习和钻研热情，甚至对青少年的人生发展产生重大影响。因此，在校内外开展航空科普教育是促进青少年学识结合,全面提高科学素养，是实现航空后备人才培养的有效途径。

　　反面人物有损于国家相关法律法规，就不再做介绍！

　　江西素有文章节义之邦的美誉，赣文化的精髓所在，核心奥义为：“文、章、节、义”。可以说自古以来文章与节义并重，不仅是对赣文化主体精神的评判之一，而且是江西人士遵循的人生信条和追求目标。
　　在宋代以前，江西所出人才并不突出，除陶渊明之外几乎举不出其他有份量的文化名人，但在北宋中后期迅速崛起并完全取代了河南作为文化中心的位置（单就诗家而言，唐时“唐诗大家胥出中州”，至宋时，则转而为“宋诗大家胥出江西了”，唐有“李杜韩白”，三位中州人一位蜀人；宋有“欧王苏黄”，卜虚三位江西人一位蜀人），并且一直保持到明代中前期。况且宋朝是华夏文化的造极之世，宋明时期又是中国学术文化史上的第二个诸子百家时代，江西文化人无疑是其中的主角。两宋时期，众多文化巨子从江右喷薄而出,叱咤风云，开宗立派，引领潮流，晏殊、晏几道、欧阳修、李觏、曾巩、王安石、黄庭坚、陆九渊、杨万里、姜夔、周必大、文天祥等就是其中最杰出的代表，这一时期也无疑是江西人文辉煌灿烂、如日中天的极盛之期，并且为华夏文化之登峰造极起到了极大的推动作用，从而对中华文化的进程作出了无与伦比的巨大贡献。元代至明初，江西文人承宋代之余烈，在正统的文化领域里，取得的成就和地位仍然首屈一指，之后也在比较高的水平上运型塌燃行。元代以来江西所产的著名文化名人有马端临、衫早虞集、揭傒斯、刘时中、吴澄、罗钦顺、解缙、魏良辅、汤显祖、宋应星、王猷定、魏禧、朱耷、蒋士铨、陈三立、文廷式、李瑞清、陈寅恪、萧公权、傅抱石、梅汝璈、程懋筠、胡先骕、黄秋园、古龙、公刘等等，亦可称得上超超玄箸矣！这样一个在中国文化极盛之期取得最高成就的省份应该占据其中之一席。

淮海路，是条最初由法国人筹划的大街，最早在1901年时叫“宝昌路”，宝昌本是法租界公董局的一位董事，一位“爱法国，也爱中国”的法国佬。他在法租界连续当了17年公董局董事，管理法租界的市政建设。1914年改为霞飞路。早在1885年，这个年轻的法国工兵士官乘船到上海游玩，除了法国的孩子们对其颇感兴趣以外，无人理会。但当欧洲大战爆发，霞飞在战场上屡建功劳，荣升法国东路军总司令后，法租界公董局的先生们立即想起这位霞飞将军曾经来过上海，尤其是玛纳之战，霞飞力挽狂澜，拯救了法国的危亡，法租界董事局的官员们欣喜若狂，立即决定从1914年开始将上海最繁盛的宝昌路改名为“霞飞路”。“霞飞路”叫了35年，直到1949年上海解放，为纪念中国人民解放战争中著名的三大战役之一--淮海战役的胜利，这条路改为淮海路。租界全部收回，霞飞路才改名为淮海中路。淮海路全长约6公里，现分为淮海东路、淮海中路、淮海西路。

文昌历史名人有宋嘉树、谢飞、郑庭笈。
1、宋嘉树：海南省文昌人，生于海南岛文昌县韩姓人家，原名韩教准。
2、谢飞：广东省文昌县，今海南省文昌市人。
3、郑庭笈：字竹斋，号重生，海南省文昌市文教镇美竹村人。

徐孺子，东汉人，一生博学多识而淡泊名利、不离劳作，被人们千秋传颂为“人杰地灵之典范”。相传豫章太守陈蕃极为敬重徐稚之人品而特为其专设一榻，去则悬之，别人不能享用。于是在王勃的名篇《滕王阁序》中便有了“人杰地灵，徐孺子陈蕃之榻”这不朽的名句，并且千古传为佳话。

邓琬（407—466），字元琬，一作元琰，南昌人。四代为官，初为州西曹主簿，后为南海郡太守。南朝宋孝武帝大明八年（464），助晋安王刘子勋在当阳称帝，任镇军长史兼浔阳内史，行江州军政大权。当时皇族诸王夺位剧烈，孝武帝死，他拥戴刘子勋在浔阳称帝，建号义嘉元年（466），封左将军、尚书右仆射。

黄庭坚，黄庭坚（1045—1105），字鲁直，号山谷，晚号涪翁，洪州（南昌）分宁（今修水县）人。北宋著名文学家、书法家，“江西诗派”创始人。

陈恕（946—1004），字仲言，南昌人。宋太宗太平兴国二年（977）进士，任澧州通判。后被召入朝，升为工部郎中、知大名府。大宋一代名臣。

熊良辅（1310—1380），字任重，号梅边居士，南昌人。元朝文学家。他是当时誉满江南的文学家，且精通易经。所著《小学入门》、《风雅遗音》、《周易本义集成》等书，名重一时。

魏良辅（1489—1566），字师召，晚号尚泉，南昌府新建县沙田魏村人，明代戏曲音乐家。

舒芬（1487—1531），字国裳，号梓溪，明进贤县人（今属南昌），经学家，正德状元。

汪大渊字焕章，南昌人。元代民间航海家、旅游家。汪大渊生于元武宗至大四年（1311），他自幼怀有大志，欲效法司马迁“读万卷书，行万里路”，游历祖国名山大川，考察风俗，记载物产。至顺元年（1330），年仅二十岁的汪大渊来到南方最大的商港福建泉州，这里是海上丝绸之路的起点，他首次搭乘商船出海远航，历经几十国，渡地中海出红海，横渡印度洋，前后历时五年。至元三年（1337），汪大渊又进行第二次远航，历时两年回到泉州。汪大渊广见博闻，沿途作有详细记录，并作古体诗百韵，至正九年（1349）整理编成《岛夷志》，为中国古代航海家亲历而手记之始。汪大渊回到南昌后改成《岛夷志略》印行。《岛夷志略》分为一百条，涉及国家和地区二百二十多处，史料的真实性和范围的广泛性，超过历代官、私著述，对研究元代中西交通及海道诸国历史、地理有重要价值。西方许多学者研究此书，并译成多种文字。在汪大渊到澳洲近二百年之后，欧洲人才知道有这一大陆。被西方人称为东方的马可·波罗。

傅炯（1502—1585），字朝晋，号石渊，进贤县人。明正德十一年（1516）中举，嘉靖二年（1523）殿试进士。历任山东监察御史、大理寺少卿、刑部尚书等职。他为官清正，疾恶如仇，是大明一代名臣。

魏良弼（1492—1575），字师说，号水洲，新建县人。明朝理学家。

朱耷，号八大山人、雪个、个山、个山驴、人屋、良月、道朗等。江西南昌人，为明朝皇族江宁献王朱权的后裔，是第九世孙。明亡后，遭国毁家亡之难，心情悲愤，便装哑扮傻，在门上贴个大哑字，不与人语。23岁削发为僧，取法名传綮。由于长期积忧抑郁，遂患颠狂之疾，颠态百出。清代著名画家，清初画坛“四僧”之一，八大山人是他名号之一。

陈弘绪（1597—1665），字士业，号石庄，南昌府新建县人。清代文学家、史学家、藏书家。

程懋筠（1900—1957），字与松，新建县人，近现代中国最著名音乐家之一，前朝《中华民国国歌》作者！

刘和珍,女,江西南昌人。民国学生运动领袖，“三一八”惨案。她不幸遇难，年仅21岁。4月1日，鲁迅写《记念刘和珍君》一文，赞扬她是一位具有“干练坚决、百折不回”气概的“真的猛士”，是“为了中国而死”的青年。