轮胎大鼓包就不可避免了

轮胎侧面有轻微鼓包建议直接换新。

汽车轮胎侧面轻微鼓包提倡更换，不可以在继续开了，假如继续开有一定的安全隐患。由于汽车轮胎鼓包就就说明其内部的帘子线断裂了，而帘布层是轮胎的骨架，帘子线断裂就只剩橡胶在支撑着不让气体往外跑，在加上胎侧本悔盯仿来就很薄弱，当轮胎内的气压过大时，鼓包处就非常容易破裂。

轮胎侧面鼓包的原因：

轮胎鼓包现象的发生绝大部分是由于使用中出现意外的强烈冲击，从而导致轮胎在冲击物和轮辋凸缘之间产生严重的挤压变形，造成则竖胎壁帘子布断纱，这时轮胎内部的空气就会从断纱处顶起，形成“鼓包”。

其中不正确的气压、恶劣的路况、意外的撞击以及疏忽的驾驶方式等综合因素碧纤是造成轮胎鼓包现象的主要因素。另外，经常上马路牙子和停车时轮胎剐蹭障碍物也有一定可能造成胎壁受损，出现“鼓包”。

1.无内胎比有内胎更安全。真空轮胎表面是一层橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像自行车那样瞬间瘪下去。遇到钉子之类的，真空轮胎坚持跑个一两百公里问题不大。

2.无内胎比有内胎更耐磨。真空轮胎轮圈比普通轮圈直径大，在行驶中不会受到刹车鼓热量的影响。由于没有内胎和衬带，轮胎与车轮圈密封为一体，车辆在高速行驶时，由轮胎和路面摩擦产生的高温，在内部（热空气）经钢圈直接散热快速降低胎温，从而延长轮胎的使用寿命。