琴书程铁

铁路工程的著名铁路
1个回答2024-03-16 18:33

瑞士全国处于阿尔卑斯山脉中。铁路线出色地适应复杂的地形,在关键地段建造了长度超过14公里以上的四座山岭隧道。国有标准轨距铁路营业线4684公里已全部电气化,连接法、德、奥、意诸邻国。国有铁路的哥达(Gotthard)线为北通联邦德国,南接意大利的国际线,于19世纪80年代建成。在瑞士境内最大坡度为26‰。为了登上陡峻的山坡,山脉两侧有5处螺旋形展线,螺旋线路大部分在隧道中。全线最高点为横贯主山脉的圣哥达隧道,全长14.998公里。此线迄20世纪80年代一直是欧洲繁忙铁路之一。一、二号辛普朗隧道是世界最长的两座山岭隧道。隧道附近的线路工程也是瑞士国有铁路中的突出者。
世界上普通轨道铁路的实际最陡坡度为70‰(1:14),用在瑞士的两段 1.0米轨距的线路上。一般达到60‰及以上时,有必要采用齿轮与齿轨相契合的齿轨铁路,以防轮轨之间粘着力不够而发生滑动。齿轨线是在过陡的自然坡度地段代替展线与长隧道的一种方案。齿轨最大坡度,除一处460‰与一处260‰(都在瑞士)外,不超过250‰。瑞士境内齿轨铁路很多,为登山的有力工具。其中最著名的是越过少女峰垭口的少女峰铁路,1.0米轨距,齿轨段落最大坡度250‰。少女峰垭口海拨3453米,为欧洲铁路最高点。 在南美安第斯山脉上有14条铁路线海拔在4000米以上,6条为标准轨距,8条为1.0米轨距。工程上除应付复杂的地形外,还有高寒缺氧的问题。其中,秘鲁中央铁路自西海岸卡亚俄经首都利马到安第斯山脊的标准轨距线路,最大坡度为40‰,充分利用展线和隧道技术。其中干线最高点已达海拔4784米,而在到矿区的支线上最高点达到海拔4831米,至70年代末,这是世界最高点的铁路。
南美最著名、规模最大的齿轨铁路在智利海岸的瓦尔帕莱索到阿根廷首都布宜诺斯艾利斯的 1.0米轨距国际线上。其越岭方向直短,在山岭两侧共有13段齿轨线路,最大坡度为83‰。 北美西部有以落基山脉为主的广大山区与高原,自北至南连绵不绝。美国和加拿大通过这些群山修建了9条东西横贯大陆的铁路干线,工程浩大,著称于世。其中7条在美国,2条在加拿大。
在美国建成的第一条大干线,其中困难的工程主要在西自旧金山东至奥马哈的3040公里间。1869年全线通车,有20‰的坡道连续20公里,曲线最小半径175米。在圣菲铁路中,自芝加哥经堪萨斯城至洛杉矶的干线有1600公里蜿蜒于山区之中,东侧采用35‰陡坡,利用展线技术,西侧以约200公里的 14.3‰长大坡道跨过落基山脉。
在加拿大最著名的是加拿大太平洋铁路。该线东起蒙特利尔,西迄太平洋岸的温哥华,贯穿加拿大全境,全长4600多公里。其关键工程集中在西段,越过落基山脉的几个山垭口处。线路最大坡度为26‰,最小曲线半径175米,于1885年修通。 自车里雅宾斯克至太平洋符拉迪沃斯托克(海参崴)长7416公里,自莫斯科算起全长9313公里的横贯西伯利亚的大铁路,于1891年沙俄时代,自东西两端同时开工。初时,在中间通过贝加尔湖时,还需用船(在冬季用雪橇)运输。于1916年,绕湖线路修成,全线通车。又于1974年开始修建西起贝加尔湖乌斯季库特,东至阿穆尔河(即黑龙江)下游的共青城,全长3200公里的第二条西伯利亚贝阿干线。该线经过 7座山岭,困难地段的双机牵引坡度为18‰,最长越岭隧道长15.3公里。
这两条铁路所经之处属于大陆气候,严寒季节气温最低达-50~-70°C,夏季气温达40°C。全线的60~65%通过永冻地带,还经行几百公里的沼泽地带和地震烈度达7~9级的频发地震区,施工难度大。 现代铁路的发展给铁路工程提出了不少新问题,例如:客运和货运线路标准之间的巨大差别;加修第二线的最佳时间;站坪长度、坡度、曲线的优化设计;轨道结构的强度与稳定性等,都有待于深入研讨。

手指琴教程
1个回答2024-02-21 15:43

手指琴教程如下:

1、首先我们要知道音阶组成了音乐,学习任何乐器都要先了解音阶,音阶就是根基、,基础越扎实,后面学越快。熟悉音阶之后,以后只要看见谱子,马上就能把谱子上面的音符反应到手指上面。弹奏出来17键拇指琴的音高从do到倍高音mi,基本可以演奏大部分乐曲。

2、现在我们说说右手的按法。大拇指对应1,食指对应2,中指对应3,无名指对应4,小拇指对应5。

3、左手的按法。大拇指对应5,食指对应4,中指对应3,无名指对应2,小拇指对应1。

4、手放在琴上时,手指应自然分开,原则上刚好一个指头对准一个琴键。整个前臂到手应以水平位置正摆在琴健上,并应使手指摆正,与琴键排列平行,这里要注意的是大指应放在琴键上面。

5、手指触键的基本位置应该取在白键与黑键距离的约二分之一处。触按黑键时,整只手就要往黑键位置前移,而黑键应弹在键前端的位置。

手指琴(或称“卡林巴琴”英语名称:Carlimba)是一种非洲具有民族特色的民族乐器。在不同的非洲国家,拇指琴有不同的名字,例如Kalimba 是肯尼亚对这乐器的称谓,而在津巴布韦它则被称为Mbira,刚果人就称它为Likembe,它还有Sanza和Thumb Piano等名字。

它主要因用拇指拨动琴体上的薄片(主要有木制的、竹制的,在现代的发展中也有金属做的)而得名。传统的拇指琴利用葫芦制成共鸣器。

口风琴教程
1个回答2024-02-04 15:49

口风琴教程咐橡如下:A.演郑老奏姿势。风琴的基本演奏姿势有两种,即坐奏式和立奏式两种。坐奏式,将口风琴平放在桌上,左手持长吹管前面的吹嘴,有手在琴键上演奎。要求身体端正。立奏式。口含短吹管,左手持琴,右手在琴键上演奏。琴身倾斜约45度。无论是坐衡丛旁奏式还是立奏式,都要注意口含吹嘴少些。

B.呼吸方法。呼吸,吹奏口风琴时的呼吸与唱歌和演奏其他吹管乐器时的呼吸方法基本一致,即采用口鼻并用的胸腹式呼吸法。请记住下面这一句:深吸气,要保持,均匀平稳呼出去。吐舌法。与演奏其他管乐器一样,演奏口风琴时,吐舌法是十分重要的。其基本方法是舌尖轻触上牙床,并靠拢前肠,气流通过时发出吐字音。

铁琴铜剑楼的主人是谁?在哪?
1个回答2024-02-10 15:14
瞿氏铁琴铜剑楼是清代四大私家藏书楼之一,位于常熟市区以东古里镇。建于清乾隆年间。因主人收藏有铁琴与铜剑,故命名为“铁琴铜剑楼”。楼主瞿氏数代藏书,绵延二百多年,给后人留下了一笔丰富的文化遗产。1991年12月,铁琴铜剑楼纪念馆开馆。



铁琴铜剑楼位于常熟古里镇西街,与山东聊城杨氏“海源阁”、归安陆氏“百百宋楼”、钱塘丁氏“八千卷楼”齐名,合称清代全国四大藏书楼。不仅在常熟历史上,而且从中国文化发展史看,自明代赵琦美“脉望馆”、毛晋父子“汲古阁”、清初钱谦益“绛云楼”、钱曾“述古堂”以后,瞿氏铁琴铜剑楼更有其独特的地位。 铁琴铜剑楼之藏书,可以追溯到清代乾隆年间,经嘉庆、 道光、咸丰、同治、光绪、宣统、民国数朝,又从新中国成立至今,曲折绵延了二百多年,经历了初创、发展、鼎盛、劫难、稳定、善终等阶段,给后人留下了比较完整的藏书和藏书楼,为中国历史文化发展作出了不可磨灭的贡献。



在四大藏书楼中,铁琴铜剑楼巍然独存。该楼系荫棠先生之祖建于乾隆中。原有四进,其中第一、二两进毁于抗日战争中。第一进为门厅;第二进为“恬裕斋”所在,曾于清同治十三年(1874年),因避光绪帝载恬之讳改称“敦裕堂”。收储多为乡邦文献 以及未收入《铁琴铜剑楼书目》之宋元明本及旧钞批校诸书,长篇巨著不多,累计比储后楼者为少,分置东西两壁书箱中;第三、四两进即今仅存之楼,亦即“铁琴铜剑楼”所在,是坐北朝南三楹回式楼房,中有小天井相隔,每进二层,面阔三间8.87米,进深七架6.65米,楼结构为垂檐硬山造,用迭落山墙,江南呼为马头墙。下檐施撑拱,雕有精巧的夔龙纹,装饰显示了苏南一带的建筑风格。此楼在当时的使用情况,第三与第四进楼上供藏书之用,第三进楼下则为读书处,第四进楼下为家祠,同时收藏古物、石刻,楼下右方原有梯登楼。藏书除部分遭劫外,绝大部分于建国初由瞿氏后人捐赠北京图书馆、上海图书馆、常熟市图书馆等。o



解放后,该楼由国家接管。楼名最初为孙星衍所书,1982年李一氓先生重书楼额,于1982年11月公布为县文物保护单位。1986年,省政府拨专款修缮一新,被列为市级文物保护单位。1991年,常熟市人民政府再度拨款修葺,楚图南先生再书楼额。于楼内用图文并茂的版面介绍、展览柜的实物介绍、当代书法名家的墨迹介绍,反映该楼旧藏面貌,褒扬瞿氏世代爱书、藏书、护书、献书的事迹和对祖国文化事业作出的巨大贡献,命名为铁琴铜剑楼纪念馆,于1991年12月5日正式对外开放。
电影铁拳女孩上面的钢琴音乐是啥?
1个回答2024-02-29 14:51

是帕赫贝尔的卡农。卡农根据各声部高度不同的音程差,可分为同度卡农,五度卡农,四度卡农等;根据间隔的时间长短,可分为一小节卡农,两小节卡农等;此外还有伴奏卡农,转位卡农,逆行卡农,反行卡农等各种手法。

用到卡农的有贝多芬-《命运交响曲》、巴赫-《五首卡农变奏曲》、巴赫-《哥德堡变奏曲》、威尔第-歌剧《命运之力》序曲。


扩展资料:

卡农的最早历史,可以追溯至13世纪的民间音乐形式,如狩猎曲、轮唱曲等。轮唱曲是一种小型声乐曲。

此后,卡农经常作为一种独立的小型乐曲或大型乐曲中的一个段落而被运用,许多交响作品里都会用《卡农》的技巧部分,比如贝多芬的《命运交响曲》、巴赫的《五首卡农变奏曲》等。

求史铁生 《命若琴弦》全文
1个回答2022-05-18 06:41
你好. 已发噢
著名的铁路工程师有谁
1个回答2024-02-18 01:02
李春湘:主持修建津浦铁路;
钱令希:参与修建叙昆铁路;
陈宜禧:主持修建新宁铁路;
徐骝良:主持修建沪杭铁路、浙赣铁路;
凌鸿勋:主持修建潼西铁路;
李金城:主持修建青藏铁路;
詹天佑 茅以升
作为高铁工程师是什么体验?
1个回答2024-03-07 22:23
简单的来说…高铁是工业里面比较赚钱的了,压力不是很大,因为一般的车企规模都不小的,你并不会承担太多的责任,如果你能去5大集团之一,那么基本生活就有保障了;如果能去销量前五的企业,那么你可以活的相当滋润。
刘铁成的成长历程
1个回答2024-01-22 07:15

刘铁成先生自幼体弱多病,在一个偶然的机缘下,拜武当太乙铁松别派十三代掌门李兆生先生为师,开始了习武练功的生涯。 李兆生先生被誉为“百年难得一遇之奇人”,为传统文化的集大成者,文之三绝诗、书、画,武之三绝软、硬、轻,道之三绝丹、符、剑均有极高的造诣。刘先生当时年幼单纯,敬师重道,加之天资颖悟,用功勤苦,深得师辈们喜爱,故能较为系统、完整地承传了太乙铁松一脉博大精深的武学与修持体系,包括了许多至今尚未公开于世的修持内密。

钢琴教学流程?
1个回答2024-02-02 00:41

钢琴的教学流程,首先告诉你每个按键,再告诉你它们的音色,最后告诉你怎么去弹