相声版汽车营销开场白

汽车营销是引导汽车从生产者到达消费者或用户所实施的销售活动。

做汽保做服务服务才口碑才销量行口碑重要

汽车营销属于市场营销的一种,就是在变化的市场环境中,旨在满足消费需要、实现企业目标的商务活动过程,包括市场调研、选择目标市场、产品开发和定价、渠道选择、产品促销、储存专、运输和销售及提供服务等一系列与市场有关的企业业务经营活动

和老警察能在公共汽车上一眼看出哪位是“三只手”一样，有经验的维修店伙计，也能从你的一言一行中看出你是不是菜鸟。
比如，刘先生买车一年，虽对车爱护有加，但对车辆知识仍是一无所知。他的车7500公里保养时就被修理厂要求换了三滤、火花塞，并做了发动机清洗，花了九百多块钱。懂汽车维修的朋友小吴告诉他，被忽悠了。
像刘先生的爱车做7500公里保养，加材料费、工时费在300元上下，却被修理厂忽悠着更换了大量无需更换的物品，并做了不必要的保养。汽车的机油、刹车油、火花塞等配件都需要定期更换，但每个配件和油品均有其使用寿命。我们如果了解一些最容易被忽悠的汽车配件及油品的寿命，就可以在做汽车养护时加以防范。

甚至有些汽修店上演“卖拐”营销
好好的零件，硬被汽修店给忽悠“坏”了，冤枉花了3000多元换配件，江先生昨大呼汽修店“太黑”。江先生诉称，前两天，仅用一年的车油路出现故障，他到4S店修，维修工清洗油路后，建议他更换三元催化器等油路配件，否则会出大事故。他很害怕，同意赶紧换，共花3360元修理费。
他拿着换下来的配件到另一汽修厂，证实被换下来的催化器根本没坏。他找到4S店要求将换下来的催化器重装上，并退还催化器费用2800元，遭拒。
和工商所执法人员陪同江先生到一汽车护理厂鉴定，经专业师傅检测，换下的零件根本没坏，还能继续使用。
4S店见状，赶紧为江先生免费安上旧配件并退钱。
针对汽修市场欺客宰客问题，某汽配城经理表示，目前汽修市场鱼龙混杂，一些商贩为赚钱，不惜将好配件“忽悠”成坏的;小毛病诊断成“死疾”，以此恐吓车主，看你是愿意花钱，还是愿意冒险。这样维修店就得到了一些可用材料，追求了利润最大化，而车主花了冤枉钱，只能图个心理安慰。
对于汽车的其他毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了，除非我们活到老学到老，不然没法对付得了。

福特公司就是一个较好的例子.福特是美国福特汽车公司的创始人，他造出第一辆车的时间是1896年，售价是200美元，年产量600辆。到了1902年，美国汽车产量已达9000辆。福特公司最初只生产一种黑色的T型车.随着工业的发展以及人们生活水平的提高,对汽车的需求也越来越高,更多生产商涌入,开始生产多样式的多种颜色的车子,以满足人们的需求.而福特公司没有改变它的生产方式,还是生产那种黑色的T型车,导致汽车的销量下降.幸好后来福特公司新的班子意识到了这个严重的问题,开始结合人们的需求生产多样式多颜色的车子,销量开始上升,以致于到现在它都是汽车领域的****.

成功:利用先入的策略,及时抢占了市场.提高生产效率,大大减少了成本.这样就可以用较低的价格进入市场.

失败:没有根据市场的需要及时调整自己的产品.完全以自己的生产为导向,忽略了消费者的需求.

福特公司就是一个较好的例子.福特是美国福特汽车公司的创始人，他造出第一辆车的时间是1896年，售价是200美元，年产量600辆。到了1902年，美国汽车产量已达9000辆。福特公司最初只生产一种黑色的T型车.随着工业的发展以及人们生活水平的提高,对汽车的需求也越来越高,更多生产商涌入,开始生产多样式的多种颜色的车子,以满足人们的需求.而福特公司没有改变它的生产方式,还是生产那种黑色的T型车,导致汽车的销量下降.幸好后来福特公司新的班子意识到了这个严重的问题,开始结合人们的需求生产多样式多颜色的车子,销量开始上升,以致于到现在它都是汽车领域的****.
成功:利用先入的策略,及时抢占了市场.提高生产效率,大大减少了成本.这样就可以用较低的价格进入市场.
失败:没有根据市场的需要及时调整自己的产品.完全以自己的生产为导向,忽略了消费者的需求.

(一)服务价值的体现
西方经济学家认为：
70%的客户流失是服务水平的欠缺，
争取一个新客户比维护一个老客户的费用高6-10倍，
满足客户的基本需求，便可使营业额增长20%左右，
客户的满意度提高5%，营业额就可以增加一倍，
客户不满意时，可能有75.3%的人停止或减少购买，
每一位投诉的客户身后，有49位不满意没吭声的顾客；
投诉后得到迅速解决会有82%的客户重新购买。
(二)保险核心服务
消费者不是购买抽象的保险服务，购买的是保险服务带来的利益，预期的保险利益是服务的核心，即保险核心服务。保险金的给付是公司履行保险合同义务和实现生命保障职能的具体兑现，公司应主动地迅速地展开理赔工作，快速结案，要在准确的基础上，力求及时合理，使客户满意。目前，不少公司只注意保险合同推销时的服务，不太重视保险核心服务，这是一种误区。
(三)保险附加服务
保险服务不只是一种提供预期的保险利益的职能，而是消费者在与保险服务的具体部分接触中的感受和相信得到了自己预期的一切的感受。个人寿险销售对客户的服务主要采取面对面、一对一的服务方式，要求业务员必须逐一拜访客户，实行见面式服务，要求业务员必须尊重客户意愿，给客户以充分选择，根据客户经济、家庭状况为客户制作建议书，双方履行告之义务，然后允许客户找家人或专家商量，几经思考最后确定购买。又如，客户在续期缴费、合同变更、合同解除、中止、复效等等接受保全服务时感受到的安静舒适的环境、服务态度和专业水平，以及时间上的便利和快捷。再如。保险电话专线的查询、咨询、投诉、挂失、报案和回访服务中客户感受到的自己预期和对公司产生的信任感。对于消费者来说，这么多附加成分，公司应该按照一定的顺序予以排列，附加成分应该和核心服务一起作为系统而设立，使服务增值。
(四)服务营销
为客户提供良好的服务能维护和扩大客户的拥有量，提高客户的满意度，培养客户的忠诚度和回头率，在现有的客户中开发新的保单，通过现有客户转介绍新的客户，寿险营销才会永续经营，服务领先营销。

车销售顾问是指为客户提供顾问式的专业汽车消费咨询和导购服务的汽车销售服务人员，其工作范围实际上也就是从事汽车销售的工作。其立足点是以客户的需求和利益为出发点，向客户提供符合客户需求和利益的产品销售服务。 其具体工作包含：客户开发、客户跟踪、销售导购、销售洽谈、销售成交等基本过程，还可能涉及到汽车保险、上牌、装潢、交车、理赔、年检等业务的介绍、成交或代办。 在4S店内，其工作范围一般主要定位于销售领域，其他业务领域可与其他相应的业务部门进行衔接。

有《汽车营销学》、《汽车销售的第一本书 》等，还有看你销售车的品牌，需要看相关车型的书籍和主要竞争车型的书籍，上当当搜一搜吧，很多的，版本也很杂，自己试看一吧。

1、多媒体的展示机会
2、更方便的获取信息
3、更多元化的沟通渠道
4、营销成本的大幅降低
5、更为人性化的营销