朗逸听力

全新朗逸Plus最显眼的变化自然是它的外观和内饰部分，虽然设计的框架还是大众一贯的套路，但整体的观感已经往更高级别的帕萨特靠拢了。尤其在尾灯部分，要是扣去了尾标以后，两者之间的差异就更小了，是不是很对胃口？　转载自百家号作者：杨仔仔说车

内饰部分，朗逸Plus整体还是保持了大众一贯的中庸风格，这种设计对于现在注重内饰科技感的年轻人来说，可能永远也不会从这块8英寸的中控屏或者从TA的任何功能里找到年轻人喜欢的乐趣，这是一件非常遗憾的事情，但老少通吃才是TA想要的效果。在驾驶辅助和主被动安全配置上，朗逸Plus高配车型还搭载了AEB功能、主动防碰撞预警和ACC自适应巡航等功能。　转载自百家号作者：杨仔仔说车

相比现款朗逸，动力系统除了1.2T和1.4T两台涡轮增压发动机之外，新的朗逸Plus也跟大众其它的轿车产品一样换上了全新代号为EA211的1.5L自然吸气发动机，用于取代原有的1.6L自吸。很多人也许会好奇，1.5升相比1.6升排量也就少了0.1升，到底有什么影响呢？其实主要原因还是不影响动力的情况下，适当地降低油耗。新的1.5L的EA211发动机最大马力达到了116马力，在账面数据上的确比1.6L发动机略微好一点点。　转载自百家号作者：杨仔仔说车

在之后的日子里，这款更强更大更有味道的朗逸Plus将与现款的朗逸一起同堂销售，毕竟从TA这个Plus的名字就能看出这其实是大众在这个细分市场的又一次努力。如果你希望能够有一台比朗逸更好的家用车，那么新的朗逸Plus绝对值得一看，当然它的价格也会更高一些，不过这多出的钱却换来了相对同级更好的体验和更近似帕萨特的模样，有面子有里子，何乐而不为？

朗逸plus。
1、朗逸Plus仪表盘采用了机械+液晶屏的组合，同时还配备有自动驻车、电子手刹、皮质座椅、一键启动、双区自动空调、后排出风口、后排USB充电接口等。
2、朗逸的基础款车型功能不多，而且耗油量要多于朗逸Plus。

通用
>朗逸plus和朗逸座的尺寸类似，所以座套通用。
朗逸plus和朗逸的区别就是朗逸第二代和朗逸第三代的区别，第二代朗逸（2012~2018）是在大众PQ34平台上搭建的，无论是外观设计还是内饰配置都更加偏向于捷达和桑塔纳这样的低端车型。

基于大众全新的MBQ平台开发的车型,和
宝来是“亲兄弟”。无论底盘、发动机、变
速箱都如此。所以轴距之类的参数也是完
全一样的
朗逸多了一款1.2T发动机可选,仅此而已。
算是大众目前比较常规,销量也不错的家
用车型了。市面保有率很高。自然吸气发
动机和传统自动挡变速箱也是可选项,用
户反馈品质和稳定度不错,口碑还是非常O
K的。

因为朗逸的性价比实在是很高，所以才会有很多人都喜欢买这款车。

俊美清朗，洒脱自然

不是所有的朗逸都是这样的，就我买的车吧，也不贵，7W块，跑了有20000多公里的时候缸盖漏水，直接弄到4S点换了，新车啊！我等了半个月才换好，别人的车都没问题，就我的有问题。我还纳闷那，只不过是某辆车上的配件出现问题，几率很小，你就当着是一次挑战，把你自己的爱车整好久行了，异响是有原因的，而不是不可治的。

速腾好。仿碧州
速腾的车内空间进一步优化，展现顺应时代潮流的非凡气度与格局。与此同时，速备蔽腾还采用了领先同级的10色内饰氛围灯，可根据驾驶模式的设定而变慧隐化颜色，在夜色的衬托下，呈现出宛如星辰般璀璨的光影效果。

价格肯定不便宜，相对于同级别的车，大众都是卖的更贵的。只是因为大众的车子深入人心，在看到的地方用料比较足，看不到的地方就难说了。