1998年9月10日下午7时38分,中国东方航空一架编号B-2173的麦道MD-11型客机搭载了137名乘客及机员,执行MU586号班机,从上海虹桥国际机场起飞前往北京首都国际机场,然后再飞往洛杉矶国际机场。
当飞机起飞后,机长发觉飞机的前起落架指示灯未能由红色转为熄掉,表示不能收回,于是机长通知虹桥国际机场塔台,塔台同意飞机回航。当证实前起落架不能收回及降下后,机组人员欲在空中将前起落架降下,首先将飞机降下再爬升,之后再以小半径侧滑,但未能将前起落架降下来。其后,机长指示一名机务查看起落架的状况,该名机务缠上绳子后冒险从前起落架舱门口探出身体,并用斧头将起落架敲打起落架出现故障的地方,但未见松动。接着,机长用后起落架着陆,但仍然毫无反应,结果迫降就成为唯一的选择。
下午10时10分,机场及飞机均开始进行迫降前的准备,机上的空服员呼吁乘客尽量移往机尾后方,飞机则于上空盘旋以消耗燃油,机场跑道亦喷上防火泡沫,减低起火的机会。下午11时7分,飞机在两端都喷上防火泡沫的跑道上降落,机长首先让后起落架先触地,并拉高机头。待飞机慢慢减速后,便慢慢将机头放下,机头在跑道上摩擦,当滑行至中间位置时,由于来不及喷上防火泡沫,机头跟地面拖出一条火花,当滑行至380米后,飞机终于停下了。
飞机停下之后,乘客纷纷离开飞机,消防员就向飞机射水以防止起火,并协助乘客离开现场,有9人在离开飞机时因为逃生滑梯漏气而跌伤。
漫画
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