通用桥式起重机的基本参数包括:
1、额定起重量。当设有主、副钩时,额定起重量用分式表示,分子表示主钩的起重量,分母表示副钩的起重量。
2、跨度。又叫跨距,是指起重机行走的两平行轨道之间的距离。起重机的跨度一般比车间跨度小1.5m,其跨度每3m为一级,从10.5m直到31.5m,大于31.5m的为非标准跨度。
3、速度。速度是根据起重机的工作繁忙程度决定的,轻级工作速度较低,重级工作速度较快。起重量小,速度可快一些,起重量大,速度要放慢,否则,对安全不利。
通用桥式起重机的速度包括四个方面:
一是大车速度。大车移动速度有三种:80、100、120m/min;
二是小车速度。小车移动速度一般在40m/min;
三是吊钩起升速度。一般为8-20m/min;
四是起升高度。吊钩标准起升高度为12m,每增加2m为一级,直至32m。
1、特大桥:总跨径L>1000m,单孔跨径L>150m;
2、大桥:总跨径1000m>L>100m,单孔跨径150m> L>40m;
3、中桥:总跨径100m>L>30m,单孔跨径40m>L>20m;
4、小桥:总跨径30m>L>8m,单孔跨径20m>L>5m。
按结构体系划分:
有梁式桥、拱桥、刚架桥、缆索承重桥(即悬索桥、斜拉桥)等四种基本体系。
梁式桥:梁作为承重结构是以它的抗弯能力来承受荷载的。
拱桥:主要承重结构是拱肋或拱圈,以承压为主。
刚架桥喊兆缺:由于梁与柱的刚性连接,梁因柱的抗弯刚度而得到卸载作用,整个体系是压弯构件,也是有推力的结构。
缆索桥:它是以郑辩承猜哗压的塔、受拉的索与承弯的梁体组合起来的一种结构体系。