与航天有关的英语学习小学

持之以恒 坚持不懈

《小学生学习报》是河南省教育厅下属的河南教育报刊社主办的面向全国小学生的教育辅导类报纸，创办近30年来，始终坚持以邮发为惟一渠道，密切配合各地邮局工作，期发行量曾达380万份，目前期发行量稳定在350万份。

小孩学习机器人和航模的好处就是培养孩子的空间想象力和逻辑思维能力，动手能力。孩子是天生的学习者，但孩子们不愿意被逼着去学习太难或过于简单的知识。在“玩”的过程中，孩子们探索、体会属于他们的世界则会更容易掌握知识，通过动手实践孩子会有一种满足感和自信心，即使失败至少尝试过。机器人的搭建可以给孩子们无限的想象力，让他们自由发挥。洪恩机器人使用的是乐高教具，这些积木你可以搭建一个小人，你也可以搭建一栋摩天大楼，或者你还可以搭建一只大象、一条鱼、一只老虎等等。如何让乐高实现它的模块性，不单单是把一块积木搭到另一块上，是需要一定的思路。学少儿编程可以提高孩子逻辑思维、专注力

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航空航天专业的培养目标是培养具有较好数学、力学基础知识和飞行器工程基本理论及飞行器总体结构设计与强度分析、试验能力，能从事飞行器（包括航天器与运载端）总体设计、结构设计与研究、结构强度分析与试验，并有从事通用机械设计及制造的高级工程技术人员和研究人员。培养要求是本专业学生主要学习飞行器设计方面的基本理论和基本知识，受到航空航天飞行器工程方面的基本训练，具有参与飞行器总体和部件设计方面的基本能力。

航空运输的心得体会
月13日至16日赴学习了民航旅客运输优质服务管理的课程，该课程由国内外行业内专业人士主讲，内容包括民航旅客运输优质服务全过程管理、机场地勤服务运营管理模式、地勤行业的全球趋势、新加坡机场优质服务模式、从航空公司视角看地勤优质服务和地勤最佳实践等，课程从地勤服务管理层面进行教授，比较系统的了解了地勤服务的发展郑段方向和具体的实例。
在学习过程中，与一些同行进行了交流和学习，实地参观了机场地勤服务公司。
一些新观念和兄弟单位的做法对我来说很有启迪的。
现把学习到的一些主要精神和体会介绍如下：
一、地勤服务的发展趋势
地勤服务是依托航空公司、根据工作区域发展起来的行业，与机场和公司的发展是相辅相成的。
与航空公司公司服务相比，地勤服务环节更多、专业程度毫不逊色、面对旅客情况处理更复杂，因此，保障好地面服务对于提升民航形象具有更重要的作用。
地运拦勤服务的发展方向也是朝着专业化发展，这里的专业化包含两个方面：一是保障手段的专业性，也就是说业务技能的高水平；二是网络的一体化。
瑞士的swissport的公司，成立与1996年，专注于地勤服务，是全球最大的地勤服务公司，拥有员工21000多人，现已在全球180个机场建立了自己的地勤服务公司，服务国家达到40个，在亚洲的新加坡、马尼拉和香港已有其分支机构。
目前已于我国的民航系统进行接触，待条件成熟也将进入国内领域。
从公司的角度特别是非基地航空公司看，他们希望能有一个相对中立、又具有网络化的公司、能严格执行他们的标准的地勤服务公司为他们服务，从拓展全球的业务出发，也希望将这部分业务外包，专心致力于公司的核心业务。
目前在一些（尤其是国外）地勤公司已将地勤服务作为代理航空公司的核心延伸，在标准上执行喊悄誉个性化的服务，在手段上提供简约高效的服务流程，甚至在着装上在服务某个公司时也会有相应的与公司统一的服装。
从上可以看出：
把地勤服务外包是希望将地勤服务做得更专业、从航空公司的角度看，如果条件允许，不希望将地勤服务转交给同业竞争者（即是航空公司的代理）、地勤服务的网络化和国际地勤服务公司的进入，他们的网络布局具有相当的优势；必须培育机场的地勤服务核心竞争力（地勤服务的核心竞争力在于质量、创意、效率和反应能力）。
二、地勤服务的一些理念
地勤服务做得好坏，主要不在手段，关键在于理念。
同样国内的机场，今年你出台新举措，明年他出台新方法，在咨讯发达的今天，一些新方法和新举措，马上可以在机场内得到普及，但如果在观念上得不到提高，我们可能永远落后于别人，落后于市场。
1、地勤服务管理人员要时刻了解旅客的需求。
这不是新观念了，主要的是我们缺少了解旅客需求的手段，缺少将这些需求设定质量目标或者说目标太空太虚（如：作为服务质量水平最高的新加坡机场，他们设定的旅客满意率为90%，而我们要98%，能不能做到是一回事，如何去做肯定缺少科学和严格的评定标准），也没有将这些目标转换成切实可行的标准。
2、要对员工正确授权。
员工是第一接触旅客的人，从本职工作上看也愿意自己的服务得到旅客的认同；同样，旅客希望对提出的要求能做到迅速响应。
从自己的工作一段时间看，许多问题能不能得到处理，一是靠员工能不能给于旅客以尊重和理解，能否给予旅客合理的解释，给他们一个方向指引；二是要给予相应的授权。
这些授权主要是处理权限，如紧急情况下使用部门的财物、指挥其他人员、提供相应服务等。
地勤服务是个灵活性和应急性很高的服务，授权的正确与否影响了服务质量的优劣。
正确授权也是尽量鼓励员工独立解决问题的能力，提升服务水平。

家喻户习
拼音 jiā yù hù xí 简拼 jyhx
近义词 家喻户晓、尽人皆知 反义词
感情色彩 褒义词 成语结构 联合式
成语解释 家家通晓，户户熟悉。
成语出处 明·胡应麟《少室山房笔丛·庄岳委谈》：“余以《琵琶》虽极天工人巧，终是传奇一家语。当今家喻户习，故易于动人。”
成语用法 作谓语、定语、宾语；形容广为流传
英文翻译 be known to every household
产生年代 古代
常用程度 一般

航海梯山
拼音 háng hǎi tī shān 简拼 hhts
近义词 跋山涉水 反义词
感情色彩 褒义词 成语结构 联合式
成语解释 渡过大海，攀越高山。指经历艰远的路程
成语出处 南朝·梁·简文帝《大法颂》序：“航海梯山，奉白环之使。”
成语用法 联合式；作主语、分句；指长途跋涉
例子 航海梯山，贡奉循环。★唐·于兢《王审知德政碑》
英文翻译 cross the seas and scale the mountains
产生年代 古代

直升机动力学工程设计 航空航天类书籍 旋翼动力茄禅纤学、机袭升体颤仿动力学、旋翼与机体耦合动力学、传动链扭振动力学

路漫漫其修远兮吾辈应求索

我是东航客舱部的一名乘务员，又是培训中心乘务培训团队中的一员。作为一名乘务员，我把旅客的满意当作对我服务的最大回报；而作为一名教员，我把学员的进步当作教学工作的最大收获和肯定。小小的三尺讲台，足以让我帮助无数颗年轻的心圆一个飞行的梦想。

　　在这收获的日子里，我和我0622班的学生们带着蓝色的梦向美丽的蓝天启航。29颗年轻的心在这里共同谱写美妙的天籁之音，学员与教员深刻的情谊，学员们之间共同努力以及欢乐、奋进、激发昂扬的思绪都被挥洒得淋漓尽致，我相信，启航就从这里开始……

　　这是一个来自全国各地的学员组成的班级，培训开始的第一天，无数张陌生的面孔让人有些紧张，可是随着时间的积淀，却让人越发轻松。学生们身上洋溢着的活力绝巧与自信让我不再觉得“陌生”反而感到“亲切”，因为这是一个有朝气、聪明、上进的集体。

　　作为带班的班主任，我深感自己的责任重大。他们是一群初出茅庐的孩子，有着美好的蓝天梦等着他们去实现，而在培训中心的这2个半月里，他们将完成乘务课程的一系列培训，所有这些知识和技能将为他们今后的工作奠定基础，这一步无疑是至关重要的，而我又应该以何种方式和姿态去引导我的这29名学生呢？肩上的责任给我压力的同时也鼓励我给我树立信心，我要把自己的经验和知识毫无保并昌键留地与我的学生们分享，把这个集体看成是自己的家一样去发展，把这群学生看成是自己的孩子一样去对待。

　　细致入微的优质服务是乘务员工作的根本，作为一名有着客舱服务理论基础和丰富的飞行实践经验的服务课程的教员，我从一开始就教导学生们要想作一名合格乘务员就要认识到乘务员工作的实质，戒除“娇、骄”二气。“空姐”在很多人眼里是一份非常高尚的职业，但也会有人对其有诸多的不理解。然而，我们和其他的劳动者是没有任何本质上的区别的。工作的海拔高，心气不能高；待遇相对好，吃苦耐劳的精神一定要忘不了。从努力做好自己的工作到接受他人的服务从而换位思考，告之学生要认识到服迅隐务无贵贱，有所差别的只是服务者为他人服务时所秉持的态度。摆正心态，我们所做的工作是可以帮助他人的；积极向上，追求专业态度上的精益求精；心存感念，旅客的满意是对我们工作的最大肯定。

　　培训中心对每个学员的日常品行素质都有一定的要求，刚开始学员们都不太适应。而作为他们的班主任，我就要有必要耐心地引导他们去认识和适应中心的规定，告诉他们从培训的第一天开始就应该以空乘的职业形象展现自己，从头上的每一缕发丝，脸上的每一个微笑，手上的每一个动作，到嘴里的每一个问候，言行举止都应该以空乘的标准要求自己，只有将这些标准变为自己发自内心的习惯后，才能真正成为一名合格的蓝天使者。

西北工业大学的航天航空专业都很烂，名气大是因为做这方面的人很少，就业也不好，动不动就是保密（其实谁都心里明白那是什么秘密的，就是抄袭），建议你考虑其他院校的其他专业