刚学汽车维修，换机油不知道放机油的螺丝在哪

辆的底盘上，正常机油放油螺丝是在油底壳上面。我13年买的福克斯也是想消除噪音，第二次保养换的银美孚，噪音还是大。所以三保改成了德国GT机油，配方的液态钼成分最擅长减少摩擦，换完机头非常安静，大油门踩到六千转数上去，和低速行车的静音感觉是一样样的。此外稍加一点油门，动力就窜出来了，绝对饱满的状态， 超车，过红绿灯那都是相当快的
机油油量不足或液面过高时，容易导致机油温度过高。

解决方法：保证发动机运转的机油量，机油液面最好在游标尺上下刻度线之间，不能太高，也不能太低。

2、机油泵出现故障，或泵油量过少，容易导致机油压力不足，散热不佳。

解决办法：密切关注油压表，保证机油泵处于正常工作状态中，如果机油泵出现故障，建议不要自己随便动手拆装，最好找专业的维修人员修理。

3、柴油机冷却水温度过高：不能及时的冷却零件带走热量，受热零件温度过高，也会导致机油温度升高。

解决方法：定期检修冷却系统中的水泵、机油冷却器等重要部件，保证发动机的冷却系统可以正常使用。

4、机油冷却器被堵塞，机油压力不足，达不到正常的散热，更容易导致机油温度过高。

解决方法：定期检查机油冷却器，发现问题及时修理、更换。

5、机油滤清器堵塞，机油会通过旁通阀直接进入主油道。而机油中的杂质会加剧发动机的磨损。

解决方法：定期清洗机油滤清器，更换滤芯，保证其可以正常工作。

6、活塞环封闭不严，气缸漏气，导致曲轴箱通风量过大，机油随通风排除机外，更容易导致机油温度过高。

刚接触这一行的时候都这样，很多东西都不懂，勤学好问，坚持下去，你一定可以的。对于你的问题，你可以这么想，机油是加在发动机里，最后留在油底壳内，发动机工作时在通过机油泵循环。所以放油螺丝就应该在油底壳上最低的地方，因为只有这样才能把油放干净顺着发动机往下找见油底壳，你就能看见放油螺丝了。

你好!在发动机曲轴箱下部象一个槽形的壳(俗称油底壳)
上最低处有一大的螺帽就是放油螺丝.

请问图鸦若机油堵塞在哪个位置？