汽车冷却液消耗过快的原因有哪些？怎么样排除？

汽车冷却液消耗过快的原因有哪些？怎么样排除汽车冷却液？在没有外露的情况下，消耗过快，可能是发动机温度过高或者冷冻液进入机油里的，找到原因再处理就可以了

　1、散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏冷却液的现象。
2、溢水罐、水泵结合面及冷却系统各管路的管接件松动密封不良造成渗漏冷却液的现象。
除了渗漏原因外，还有一种原因就气缸垫损坏、气缸盖与气缸体结合面平面度超差、翘曲以及气缸盖紧固螺栓松动等导致气缸内的高温高压气体进入冷却系统导致冷却液消耗过快。
定期对各密封处及其连接处进行检查，该拧紧的地方一定要拧紧，但一定不要超对规定的拧紧力矩，免得拧坏了，说明书上有个力矩表可以查阅。防漏垫圈、胶带等一定不要二次使用，修理工经常是用你拆下来的密封圈，原封不动的又给装上去，一定要他们更换，如此，不仅可以避免冷却液消耗过快现象，连油液管路渗漏、变速箱漏油现象都可以很有效的预防。

1、散热器损坏，上下水室密封不良造成渗漏冷却液的现象。2、检查一下水管管路，看是不是有渗漏现象，各个管口都有检查，看看是不是管口渗水造成的。3、检查水箱盖是不是有故障，一般水箱盖不好的话也会出现在水温高的时候往外出水的。

冷冻液消耗过快肯定是漏了。
1.首先先从加注冷冻液的壶开始排查。看进液和回液管有没有烂，水壶有没我破。
顺着水管排查接头，管路。
2.查看散热水箱，有没有破，漏液的地方。
3.查看发动机水泵总成处有没有漏液的地方。
4.查看排气管是不是冒大量白烟。判定是否缸床垫冲了。液体漏入缸内。(冬天正常也会排白色气体)
一步步排查就能找到漏液处。