华为年报的最大亮点,不是孟晚舟

华为年报的最大亮点,不是孟晚舟

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出品|虎嗅科技组


328日下午420分左右,即便孟晚舟悄无声息地坐在了华为深圳总部K座会议大厅的第一排,长枪短炮们仍然敏锐捕捉到了异动,将镜头齐齐对准了这个穿着黑色套装、微低着头的女人


这次2021年华为年报,由孟晚舟发布。


由于这次年报发布会是这位华为首席财务官在20219月获释回国后的第一次公开亮相,因此她的出现,相比于财务报表里的冰冷数字,释放出的信号更具有象征意义。它代表着,2022年华为会继续为生存而战,而创造的价值也必将高于生存


现场,孟晚舟似乎并不希望详谈自己这半年里的经历与生活。从开始演讲,她便迅速将大众目光从个人视角引到这家聚集了19万人才的中国科技公司身上。她说:回国后的这几个月里,感受到祖国变化很大,我在不断学习,希望能够跟上社会脚步。因此大家也可以想象,华为在这一年的变化也非常大。


的确,这份财报的字里行间,埋着的是华为近三年来向死而生式的业务进化史。而这些变化,不仅仅是只关乎华为这一家公司的产业洞察。


很显然,一家中国高科技企业的生存之战,不由理想化与符号化意义所掌握,而是果断的放弃与系统性反击。


体现艰难最直观的,永远都是数据。


早在202112月,华为轮值主席郭平便在内部的新年致辞中指出,公司2021年的总营业收入预计为6340亿元人民币。这个数字是华为20182020年以来的最低点,与2017年几乎持平。


328日年报公布后,真实数据与预测几乎无异。年报数据显示:华为在去年的总销售额约为6368亿元人民币,相比2020年下降了28.6%


值得注意的是,尽管近3年来,华为收入增幅在逐年放缓,但这一次是过去10年里,华为首次出现销售额大幅下滑。


针对这一点,孟晚舟在年报发布后的答记者问中给予了相应回复:首先,美国的多轮制裁,让华为手机等终端业务遭受了巨大压力。其次,中国5G基站建设已经在2020年基本完成,所以在中国的5G部署业务已经没有那么多客户需求。第三,华为与全球绝大多数企业一样,也遭遇了疫情的打击。


其中,制裁对消费者业务是最为致命的。


财报显示,手机等终端产品所在的消费者业务板块,收入仅是2020年的一半。缺芯的残酷现实与所剩无几的库存,让“消费者业务”这一在前两年占华为收入半壁江山的主营业务,在2021年陷入很长一段时间有市无货的尴尬境地。


此外,从全球地域收入来看,虽然各地区占比与2020年没有太大变化,但包括中国区在内,几乎每个区域的收入都有所下滑。有趣的是,尽管华为去年的销售额有一定下滑,但其运营利润与净利润却分别暴增了67.5%76%这显然有些奇怪。


究其原因,我们发现报表中的一项数据对华为2021年的净利润有直接贡献,那就是其他净收支所得约600亿人民币。


而这项其他净收支中的主要收益,则来自于处置子公司及业务的净收益。有分析师猜测认为,这笔收入很可能来自于此前出售荣耀获得的相关收益。


一位分析师指出,早在2020年年报中,华为就指出,荣耀这笔交易将会放在持有待售资产持有待售负债中,买家深圳智信将会在2021年以后分期支付收购对价。再根据2020年前后网上对这笔交易1000亿人民币上下的数额猜测,也许这笔交易持续进账的收入,仍可能写入下一年年报。


另有分析师告诉虎嗅,以这种形式获得的收益在很多巨头企业的财报中并不少见,譬如腾讯与华谊,也通过类似出售资产的形式获取了不少利润。


不过,虽然华为总收入与利润不可避免承载了外界环境的挤压,但这家中国最名副其实的科技公司,在研发投入上的决绝,仍然让人感到敬佩。


在销售毛利降低的情况下,2021年华为仍然增加了研发投入,研发占总收入比重高达22.4%。而且在过去10年里,华为在研发领域的累计投资已经超过8450亿元人民币。甚至对应到人才数量上,2021年研发人员比前一年增加2000人,而非研发人员则减少4000人。


正如孟晚舟在这次年报汇报尾声时所说:客户价值优先于股东利益,华为对研发的投入从不受利润的约束。 每年把收入10%固定投入了研发领域,是华为一贯坚持的做法,一条已写进了华为公司的基本法。她还说:一个企业的价值不仅仅是反映在财务报表的结果上。对于像华为这样的高科技企业,面向未来的强势投资,更能说明一个企业的真正价值。


我们发现,三大业务在2021华为年报里的地位,发生了微妙变化:


曾经排在最前面的消费者业务,被调到了最后;而企业业务,作为三大业务里唯一一个实现了平稳增长的板块,权重则上升至第二位。


企业业务,包含了华为和前沿技术相关的一切2B服务与产品。从3年前,便一直被宣传为可以帮助华为逆转战局的新兴板块。在几乎失去了最赚钱的消费者业务后,你能想到的大数据、人工智能、云计算等五花八门的新技术,被华为用作一把利剑,去寻找每一个传统行业最薄弱的切口。


特别是从2019年开始,华为云与计算业务频繁变动的组织架构,华为智能汽车业务的多舛命运,煤炭、智慧公路以及智能光伏等10大军团的陆续成立,就足以说明这一点。


不过,包括华为云计算“ 信息通信产品与解决方案以及数字能源在内的多个企业级板块,都从来没有在年报中被单独披露过财务数据。甚至有人猜测,其中的一部分收入可能会纳入运营商业务,毕竟在许多传统产业里,华为仍然在通过运营商优势来链接新业务。


但这一次,孟晚舟在接受采访时,首次披露了华为云在2021年的销售数据。去年,华为云收入达到201亿元,实现了34%的同比增长。


另一边,华为现任轮值主席郭平,几乎把年报会议的后半程,变成了一场面向客户的新技术商业价值动员大会。因为无论是加法神经网络的节能价值,还是第三代半导体氮化镓的功耗优势,都藏不住华为想在数字化、智能化与低碳化三个维度上捞传统市场份额的野心。


当然,从2020年开始,华为的企业业务里,最受瞩目的业务板块就非汽车解决方案莫属。甚至于华为造车这个名词,成了三年来经久不衰的产业热议话题与流量密码。


不过,从2019年华为徐直军在一场汽车人聚集的大会上高喊不造车,再到这场年报会议上轮值主席郭平第N次重申不造车,只能让我们更加好奇:华为到底给予了汽车产业多大的压力?


其实事实全都掌握在年报里。这个在过去一年里人才流失严重,架构频繁变动,但规模照样达到了5000人的智能汽车解决方案事业群,2021年投入高达10亿美元,同比增长50%


不过,汽车市场也给了我们另一份数据以供参考。在过去一年时间里,华为虽然与小康、北汽、宁德时代等盟友达成合作,并成功上市2款新车型,但每一款销量业绩都不亮眼。此外,华为内部关于是否造车也在持续摇摆不定中。但是,最近一些迹象显示,汽车业务单元负责人余承东想要通过卖车弥补手机业务销量的想法,似乎一直未曾改变。


目前来看,汽车业务尚未给华为带来可观收益。甚至将在未来很长时间内和早年凄惨月交付量的特斯拉一样:投入远大于收入、烧钱成为常态、人员动荡将持续不断,需要一张具有偶像力量的大嘴持续向粉丝输出故事、信念与热爱


但对于这个市场方向的坚持,没有任何问题。


同时,我们也恰好提出一个疑问:建立一个如此庞大且昂贵的汽车人才团队,就只图做一个强势到令人反感的智能化全栈供应商吗?


听起来,有点不太值。


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用户评论
  • 戚哥_bn

    能够让美国忌惮和发起制裁,已经证明了华为的实力。能在美国和一众小弟的制裁下活下来,已经说明了华为的成功。

  • zry_xmly

    回来后感受到祖国变化很大?!说明:你回来前很是醉心于国外,无心于国内!

    韩建军_mr 回复 @zry_xmly: 你的视角很独特

  • woodswoods

    这么多年的研发投入,一件实质创新都没有,呵呵

    动力火车_y1 回复 @woodswoods: 人家都研发、创新,主要在通讯器材、技术方面,手机是副业!

  • 听友225091302

    地球离开了谁都一样转。

  • sean999

    最大亮点华为裁军

  • 和蔼的邮差

    原来有600多亿的其他利润,怪不得!明年的报表就不会有这样明亮的利润增长率了

    听友315141104 回复 @和蔼的邮差: 用一次华为终身不用

  • rfjtzbb549761896

    这两年华为产品的口碑属实出了问题

  • 创异文化社

    企业业务以后空间很大,但造车不确定性太高

    无为hifi 回复 @创异文化社: 除非小米能先造出车。

  • 涂涂_2020

    华为,中国最名符其实的高科技企业

  • 一家之言_tv

    美国你制裁我们的5G我理解,你制裁我们的手机我们不能理解,停留在5G层面叫制裁,升级到手机层面那叫排挤,打击,弄死这是不能接受,在手机层面我们应该对等的把苹果踢出国门!另外制裁问题在世贸组织不能起诉吗?如果不能这不是无法可依吗?天下无法焉有不乱之理,西方不是讲国家应该在法的框架下运行吗?我们应该重视法律,法应该永远是当务之急。包括北约东扩为什么不诉诸联合国讨论。

    甜甜的心愿 回复 @动力火车_y1: 美国制裁的不是芯片,是领先于他们的科技技术