和李淼聊聊日本的方便出行设计

不得不说，国外为残障人士设立的设施以及服务意识要远远超过国内，开始我还觉得奇怪，怎么国外残障人士这么多，后来才意识到是因为那些便利，才使得他们残障人士能多多出门，而我们国内的就只能憋在家里，期待我们国内也能提高改进这方面的设施和服务吧！

3000+淼叔，这是什么神仙组合

其实各大航空公司和机场很早就有这种服务，只是现实少见有人使用，其实和两位提到的其他无障碍设施一样，近十年的新建大商场和公建都会考虑的，国内其实缺的是软件，是意识到特殊人群其实也有正常生活的需求，不单是正常人，甚至残障人士自己也没意识到。因为过去传统认知里少出门，不给他人添麻烦是惯例，所以就不愿出门。不过说回来，机场商场地铁等新建筑有做到无障碍，但出了这些区域，情况就五花八门了，到底还是欠帐太多，还有很多需要改进的地方

很有意义的讨论

3000老师关于航班出廊桥后的轮椅我想说下 国内一样是有的 是这样 国内大部分是乘务员来通知飞行员，然后飞行员会在进近时用无线电通知机场的现场保障相落地需要多少轮椅。另外轮椅有两种，一种是客舱轮椅，是可以进入到客舱给那种一点没法移动的残障人士用的。一种是普通轮椅，是给那种可以架拐走到机舱口的人士用的。也可以用类似于传真的设备发给地面需要轮椅，但是效率比较慢。所以我都是用无线电喊。

多少年没回国了？国内机场特殊设施很齐全好吧，轮椅服务也很常见啊

不是不会救而是不敢救，我有个亲戚上个月在花坛边扶起了一个晕倒的中年男人，后面到医院给检查出颅内出血，一直醒不过来，家属说是我亲戚害的，到警察局立案调查，最后证据不足撤案了，医院也不能证明病人的内出血是外因造成，到现在还给家属揪住，估计要闹上法院。

文件有点问题吧，断断续续的。

什么时候讲EVA吖老师还在消化么

我觉得3000老师说法我是支持的，任何人都会在自己条件许可的情况下帮助他人，尤其是孕妇和抱小孩的女士，我从没再公共交通上看到她们站着。我们不反感帮助老人，我们害怕被反咬一口，讨厌部分老人倚老卖老。