第十三章:意外事件
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第十三章:意外事件

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三月二十二日的清晨,“鹦鹉螺”号又整装待发了。这时,最后的几丝晨曦融进了黑夜之中,天冷得很。这时温度计指在零下十二度,寒风凛冽刺骨。漂流在自由海上的浮冰越来越多,海面上到处都快冻结了。“鹦鹉螺”号将水箱注满后,便慢慢潜到三百米的深度,以十五海里的时速向北方前进。半夜,我突然被一阵强烈的震撼所惊醒。顷刻间,又是一阵猛烈的摇晃。我心中一惊:“鹦鹉螺“号一定撞上什么东西了!黑暗中,我摸索着来到明亮的客厅,只见家具倾倒一地,就像是刚刚经历了一场大地震。随后,尼德·兰和康塞尔也跑了进来。我们都不知道究竟发生了什么事。过了一会儿,尼摩船长出现了。他一向冷静沉着的脸上,此时竟也露出一丝不安。原来,一座大冰山由于底部融化后重心不稳,忽然翻倒下来,正好砸到了“鹦鹉螺”号。此时,船身已被冰体压得抬了起来,倾斜在冰层上无法动弹了。尼摩船长下令将储水舱里的水排出,使船上升,却仍无法改变船身被撞的倾斜状态。大家正担心时,船身突然开始轻轻晃动起来,没过多久,“鹦鹉螺”号竟奇迹般恢复了原来的水平位置。大家顿时舒了一口气。由于害怕再次撞到大冰山的底部,尼摩船长决定停止上浮,继续潜在水中航行。于是,“鹦鹉螺”号就在宽仅二十米左右的冰壁之间,小心翼翼地向前驶去。天快亮的时候,“鹦鹉螺”号又一次碰撞到了冰山,而这一次,“鹦鹉螺”号竟开始向后退,而且后退的速度越来越快。大家因为不了解实际状况,更加感到焦灼不安。我不断抬起头来,望着墙壁上各种仪器的变化。这会儿,压力计显示“鹦鹉螺”号此时正一直保持着五百四十米的深度,罗盘指向南方,速度计则显示时速为二十海里。到了八点多钟的时候,“鹦鹉螺”号再一次发生碰撞。尼摩船长诚实地告诉我们——“鹦鹉螺”号已经走投无路,被困在冰层之中了。听到这个消息,尼德·兰顿时火冒三丈,而我却没有埋怨什么。尼摩船长非常冷静建议我们拼死一搏,凿开冰层。毕竟,“鹦鹉螺”号上的空气只够维持四十八小时了。如果只是一味地等待,我们最后的结果不被越来越膨胀的冰层压死,就是因缺氧窒息而死。我和我的伙伴们也一同加入了这场抢救的战斗,大家都以最快的速度换上潜水服,马不停蹄地开凿冰层。然而,如果按照我们的速度计算,至少还需要四天的时间才能完成任务。更糟糕的是,不一会儿,刚刚凿开的冰壁竟然又开始冻结了。照这样看来,凿冰的速度似乎永远无法追上结冰的速度。到了傍晚,大家都明显地察觉到船内充满了二氧化碳气体,窒息得令人难以忍受。而这时,冰壁已经距离“鹦鹉螺”号右侧仅剩不到四米。情况越来越危急!尼摩船长一直在想办法,此时他正默默地思考着。终于,从他的嘴里蹦地这几个字:“用热水解冻!”在热水的喷射下,外界的温度果然开始慢慢地回升了,从零下七度上升到零上六度,这个温度已经足以使水不再结冰了。如此看来,我们的“鹦鹉螺”号是不会被冰压扁了,但是空气的问题仍迫在眉睫。这个时候,几乎每个人都到了呼吸困难的地步,只有在换上潜水衣进行工作时,才能呼吸到一点新鲜的空气。铁锹不停地敲打着冰面,每个人都感到精疲力竭,但所有人仍用尽最后一丝力气,努力地工作着。到第二天下午,已经有六米深的冰层被我们挖开了,仅剩下四米要挖掘。可这是四十八小时才能干得完的活。“鹦鹉螺”号船内的空气再也不能更新了。到了下午三点钟,我已经处于一种麻木的精神状态,几乎没了知觉。这种情形对于所有船内的人来说都难以忍受,所以每当轮到我们干活时,我们是那么迅速而幸福地穿上了潜水服。铁镐在冰层上回响,手臂累了,手掌地破了,但这点伤痛又算得了什么!重要的是生命的气体进入了我们的肺中!然而,没有一个人延长自己在水中工作的时间。任务一完成,每个人都把维持生命的空气箱交还给气喘吁吁的同伴。仅剩下两米厚的冰层,我们就可以穿越到自由的海洋中了!尼摩船长决定以压力来击破那个把我们和底下水面分开的冰层。在船长有条不素的指挥下,船身逐渐上浮,停靠在大家所挖掘的坑穴正上方。水箱加满了水之后,“鹦鹉螺“号又下沉了一些。由于计算得非常精确,整艘潜艇不偏不倚地正好嵌在所挖掘的坑穴中。此时,船员已全部回到船内,大家全神贯注地注视着眼前的一切。期待中,我们听到了一阵阵“咔啦咔啦“的迸裂声。紧接着,船身急速下沉,四周立即响起一阵仿佛是纸片被撕开的声音。然而,危机还没有真正解除,“鹦鹉螺”号所贮存的空气量顶多只能再维持半天,所以我们必须赶快从冰山底部航行到海面上去。由于缺氧,我已开始觉得呼吸急促、手脚麻木,眼前也慢慢变得一片模糊了。很多人和我一样,大家的生命力似乎正在一点一滴地流失。这时,“鹦鹉螺”号仍然全力以赴、奋战不懈。不久,船身逐渐倾斜,螺旋桨加足了马力全速发动,以强劲的冲力猛撞向冰层。在强大的机轮推动下,它像一头强壮的公牛一样向冰层下部顶去,然后再往后退,再全速向冰层冲去,渐渐地把冰层撞开。终于,冰层裂开了,“鹦鹉螺”号猛地一冲,终于成功地跃出了海面!有的人甚至高兴得流下了眼泪。

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