#董涛说车一分钟快评#大众-辉腾

它是最便宜的D级车，也是段子王。过去人们总说它低调奢华有内涵，后来被各种网络段子把知名度打开，如今还有多少保安会把它错当帕萨特呢？所以现在，搞不好开辉腾已经是一种高明的高调，因为其实车主明知什么都没藏住，却还能戴着低调的帽子，多好的事儿。至少在成都是这样。成都是辉腾全球销量最大的城市，不是因为富人最多，而是认识辉腾的人最多。大众引以为傲的透明工厂全手工打造，比肩奔驰S和奥迪A8的奢华用料，都是炫耀的资本。我喜欢他的成熟稳重和一丝不苟，但不喜欢他的老道世故和默守陈规。我认为不马上来一个与时俱进的内饰大换代，辉腾旺销的局面很难打开。还有，4.2L贵得没意义，3.0L慢得像手刹没松开，价廉物美的3.6L车型又遇不上第二个成都。辉腾的尴尬，就像一杯没泡开的茶，不换开水，等多久都是白搭。