老于嘚啵嘚
一款双车意欲何为?明明就是一款车型,却要人为地给分成两款,这到底是为什么呢?答案显然是为了市场。长安逸动和逸动DT巧妙用200mm的差距,设计出两款外形高度神似、内饰几无变化、动力无差别的两款车,但却覆盖了5万—10万元区间。奔驰E级的标轴和长轴也是一车双款成功案例。既满足操控一族需求,又能照顾商务人士的出行,这样的妥协让消费者可以更加从容选择车型。
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16年资深汽车媒体人,讲述汽车那点事!
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