中国无人机迎来美国头号粉丝— —马斯克。
近日,马斯克语出惊人,他转发了中国无人机群在珠海航展编队起飞以及深圳无人机表演的视频,并毫不留情地配文称 “一些傻子还在建造 F-35 ”。
这一言论无疑是对 F-35 战机以及其所代表的传统军工项目的大胆质疑与直接挑战,矛头直指美军工体系。
马斯克之所以认为 F-35 战机在未来战争中的作用和性价比都比不上无人机,是因为 F-35 确实“久病缠身”。
作为全球装备较为广泛的五代机,在中国歼 - 20 和俄罗斯苏 - 57 等先进战机出现后,F-35 的毛病愈发凸显。
据五角大楼报告显示,F-35 战机存在 65 个基本缺陷,无法满足基本操作标准,由于软件不成熟和硬件稳定性问题,有生产批次的 15 架飞机交付被搁置,就连必要的飞行测试仪器都不能及时提供。
同时,美制 F-35 战斗机事故频发,日本航空自卫队三泽基地的两架 F-35A 隐形战斗机相继在青森机场紧急着陆,美国的 F-35B 战斗机也频繁坠毁,其可靠性着实令人担忧。
此外,其设计过于复杂,要同时满足三个军种的不同需求,导致可靠性和技术状态稳定性大幅下降。该战机还存在 800 多项设计缺陷,五角大楼曾多次要求其停飞。
中国对锗、镓出口的管制,也将给 F-35 战斗机的建造带来了巨大冲击,材料受限将使得 F-35 的生产面临挑战。
与此同时,马斯克提出未来的战场将由无人装备主导,这一观点可谓是对未来战争形态的大胆预言。
当下,无人机、无人战舰、无人地面平台等无人系统正迅速崛起,并逐步取代传统有人装备。
无人系统具有诸多优势,不仅能够大幅降低成本,还能有效避免人员伤亡,并且随着 AI 技术的不断进步,其智能化水平也在持续提升。
例如,美军的 X-47B 无人战斗机成本仅为 F-35 的三分之一,且已能够实现自主飞行和执行复杂任务。
尽管无人装备目前仍面临一些技术挑战,但未来人类与无人系统协同作战的新时代已然可期。
从马斯克过往在科技领域的行事风格和勃勃野心推测,这位科技狂人定会在无人机领域大展拳脚,弄出一番石破天惊的大作为。
此外,马斯克对 F-35 不留情面地提出批评,这一行为也和他当下所肩负的新职务紧密挂钩。
2024 年美国政治格局发生变化,特朗普再次上台后推行一系列政治改革,并任命马斯克为 “政府效率部” 部长。
该部门旨在拆解政府官僚机构,削减多余的监管法规和浪费的开支,进而重组联邦机构。
马斯克计划裁撤大量政府雇员以降低政府开支、提高效率,并且拟砍掉高达 1500 亿美元的军费预算,这一举措无疑直接触动了军工复合体的利益。
要知道,F-35 项目总耗资可能高达 2 万亿美元,马斯克嘲讽 F-35 战机,不仅从商业角度出发,对传统军工巨头的 “摇钱树” 进行打击,也是对以拜登为首的众多利益集团的重大挑战,其中既包括军工复合体,也涉及民主党等。
军工复合体中的洛克希德・马丁、波音、雷神科技等军火巨头,向来依靠政府的巨额订单赚得盆满钵满,一旦马斯克削减军费支出,他们的订单必然减少,利润也将大幅下降。
马斯克的改革无疑会触动他们的奶酪,他们势必会想尽办法加以阻挠。
马斯克曾明确表示,美国应考虑采用远程遥控的无人驾驶战斗机,这一方面是为了应对无人机战争的兴起,另一方面也是为了帮助空军在采购中保持竞争力。
马斯克或许想通过批评 F-35,推动美国军费预算向新技术倾斜。在特朗普就职后,促使以拜登为首的传统军工集团让位,让他所倡导的太空网络等无人装备在军事领域占据主导地位,进而构建一个全新的军工帝国,引发一场军事技术革命。
俗话说得好:“战略上要藐视敌人,战术上要重视敌人。” 在看待美国 F-35 战机的相关情况时,这一理念同样适用且颇有值得玩味之处。
美国一直在大肆渲染 F-35 战机的种种弊端,相关负面报道铺天盖地。但让人感到诧异的是,美国政府对于 F-35 战机的研究与生产却没有丝毫懈怠,仍然在不遗余力地进行着。这难道是美国玩的一手 “战忽局” 策略吗?
要知道,美国向来善于利用国际舆论来达到一些特定的目的。所以,美国所宣称的关于 F-35 战机的那些情况到底是真真切切的事实,还是只是他们放出来的烟雾弹,有待进一步考证。
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