棒子的车和当年的手机真是如出一辙
韩国车还是有点了解的,最早现代和起亚的总部都在上海仙霞路远中大厦,现代的楼层比起亚高,韩国的等级制度由此可见。我的第一辆车是赛拉图欧风,起亚的人推荐的,保养手册是在起亚总部拿的,顺便顺了一个狮跑的车模。质量确实还行,空间也可以。2010年后,起亚总部从上海搬到了盐城,逐步起亚就开始销量下滑了。由于韩国人怕咱们偷学他们的技术,总是把落后几代的技术投放到国内,傲慢的要死。结果在日新月异的今天,自己把自己作死了。
丰田,大众,现代是三大汽车集团
年底可以做特辑了
什么事情,没有看到啊!
G70猎装版,那是真漂亮
🍊收到了,吃了三个,我是给差评的,总结:皮厚,甜度一般,水也不多。这和杨老板老倪宣传的完全不一样,但是他们也不至于骗听友,我怀疑水果商发给老倪杨老板和我们听众的货不一样。我自己很喜欢吃橙子,今年已经买过5种不同地区不同类型的橙子,这个排名绝对倒数。
捷尼赛思4s店全国压根就没几个,怎么可能有销量
海南黑道风云三十年 回复 @限量红烧肉: 你猜为什么4S店没几家
橙子我娃爱吃,已经复购第二箱了,发西安
韩国车参与全球市场竞争,中国车企只会价格战,不在同一个维度。
高韦中1996 回复 @高小蓝001: 不是韩国车在全球市场就是靠性价比来打的,怎么到你这就反过来了?