“大国重器”还能网购？本届航展上实力“出圈”的AS700载人飞艇到底是啥来头

线上拍下后优惠200万元还要返5元现金红包！本届航展上，一款可以网购的“大国重器”火出圈了。

它就是我国自主研制的“祥云”AS700载人飞艇。此款产品刚上架不久，就有网友发现页面显示“已售出”。作为下单客户之一的荆门城控集团旗下的文旅公司表示，“优惠力度超百万前所未有，很难控制不当‘剁手党’。”

记者梳理发现，今年天猫“双11”期间，来自国资央企的20件“大国重器”在网购平台店铺“上新”。这已经是“大国重器”第四年在天猫“双11”亮相。本次“祥云”AS700载人飞艇总售价2499万，由“国资小新”和“中国航空工业集团企业店”同步上架，并在网购平台直播“上链接”。

截至目前，“祥云”AS700载人飞艇签订购艇订单超20架，签署意向订单160余架。从“老式产品”到“国货顶流”，这款升级后的新飞艇到底是啥来头？记者一探究竟。

从“消失”到“回归”

与飞机相比 飞艇滞空时间长运输能力强

细数航空历史，飞艇的出现其实比飞机还要早100多年——1784年，法国人罗伯特兄弟造出了第一艘飞艇；1851年，法国人亨利吉法尔制造了第一艘有机器动力的飞艇；1936年，德国齐柏林建造的“兴登堡”号投入运营……

随着航空科技发展，尤其在飞机诞生后，人们开始不满足于飞艇的能力。飞机的飞行速度更快、高度也不低，还能完成更多复杂的任务；飞艇则相对笨重、运输效率较低。而且飞艇体积大、速度低，容易受到攻击。随着同一时期飞机性能不断提高，军用飞艇逐渐被飞机所取代。

当人类有了飞机、无人机等飞行器，为何飞艇会再次出现在公众视野又被需要呢？记者从中国航空工业获悉，随着航空技术的进步，升级后的飞艇以其滞空时间长、运输能力强等独特特点，或在低空经济领域“大展拳脚”。

提到飞艇独有的特点。首先，与高速航行的飞机相比，现代飞艇的最大优势是滞空时间长。通常来说，飞艇的飞行时间是以天为单位的，工作期间一般只受天气、故障和例行维修的限制，甚至无需耗能就可以漂浮空中，可以执行为期数周甚至数月的任务。

其次，飞艇体积较大，运载能力出众。现代飞艇靠空气的静升力升空，可以实现在空中长时间停留或平稳飞行。不仅如此，现代飞艇使用成本低、部署能力强，其升降不需专门的机场、跑道和发射场，也不需昂贵的地面控制与导航装置。维护工作所需人员少、过程简单且经济性好，全周期运维费用更低。

此外，在装卸货过程中，飞艇可以悬停在空中完成操作，没有安全风险。这意味着，飞艇不用落地就能完成超大型物体的运输。

因此，随着低空经济的迅速发展，新一代“祥云”AS700载人飞艇应运而生。

新一代飞艇可实现多场景运用

或将打开中国低空旅游新业态

“祥云”AS700载人飞艇升级后到底有何亮点？记者了解到，此款飞艇由中国航空工业集团通飞所属特种飞行器研究所研制。

这家研究所是在我国唯一从事水面飞行器、浮空飞行器及特种飞行器的新型主机研究所在浮空飞行器方面有着雄厚的人才基础和技术储备，实现了多项重大突破，着力“空天地”一体化体系构建，先后研制成功多种浮空器型号产品。

“祥云”AS700载人飞艇 图由中国航空工业提供

早在1990年，特飞所就为北京第十届亚运会研制成功“FK4”充氦载人飞艇；2008年研制的“哨兵”系留气球执行奥运安保任务，并参加国庆60周年庆典；2011年研制的新型超视距飞艇为西安世博会成功举办保驾护航；2015年，SZ300“云中漫步”载人观光系留气球研制成功并在杭州西溪湿地等多个景点运营。

“从风筝到飞机，中国人有着千年的飞天梦”。AS700载人飞艇总设计师周雷此前曾公开表示，“‘祥云’就是要让每一个人都能到‘云端’去散散步”。

据了解，全新亮相的“祥云”AS700载人飞艇除了可以在低空旅游领域“大展拳脚”，还可实现“低空+运输物流”“低空+智能测绘”“低空+应急救援”“低空+城市安保”等多场景应用。

“当AS700还是图纸时，我就成立公司准备专门运营它”，作为订购此款飞艇的首个客户，先锋客户广西桂林方舟通航董事长胡英杰在接受媒体采访时说道，“我手握AS700的第一把纪念钥匙，期待用这把钥匙打造中国低空旅游新业态，打开飞艇+旅游观光的发展新模式”。