我国引进最成功的发动机,美国断供乌克兰伸援手,让海军前进30年

我国引进最成功的发动机,美国断供乌克兰伸援手,让海军前进30年

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我国的军工水平在七十年代还十分落后,就在七十年代,我国还刚刚观摩过西方国家的海军设施,当时美国的航母给我国代表团带来极大震撼,更有着对祖国军工滞后的深深忧虑和急迫。时间来到八十年代后期,美国海军对我国海军进行友好访问,美国的先进军舰再一次引起了热议和震动,先进的航电系统,武器装备和各种火力配置,让我国海军将士们热切盼望自己的国家也能早日拥有威力巨大的军舰,我国此后加入了自主研发的进程中,开始立项海军的舰船项目。而此后的十多年时间里,一方面我国要面对很多复杂的问题,比如南海的争端,台海局势的紧张等,另一方面也加快步伐想办法研发建造出自己的导弹驱逐舰,作为不仅能够执行日常的海域巡查和多种防卫任务,还能成为综合能力强大的反潜战舰和防空能力超强的舰船。当时我国在研究053K型护卫舰时遇到了动力难题,作为军舰的发动机,需要加速的爆发力要足够,能够在短时间里提升最大的速度,但是当时我国海军只有蒸汽轮机,如何能研发出体积更小的燃气轮机,推动舰船的全速前进,成为我科研团队面临的大难题。而当时有一个推动我海军舰船快速发展的契机,就是和美国等西方国家的关系有所缓和,有比较友好的合作态势,在这个前提下,我国借助一定的合作优势,仅仅用了几年时间,就快速研发建造出052型导弹驱逐舰并进行了量产。当我国的这款舰船下线,装备了先进的航电和很多从西方进口的装备,以及我国的导弹等火力网装置后,我海军的军舰才开始有了一个明显的提升。在当时两国关系尚可友好互助的基础上,我国从美国引进了发动机,LM2500燃气轮机。这是一款技术非常先进的燃气轮机,可以取代原本占地庞大,加速能力有限反应又非常慢的蒸汽轮机,可以说,是我国引进最成功的发动机了。于是引进的燃气轮机,可谓是非常重要的助力,能够帮助舰船的整体设计和建造提升工期。而且燃气轮机作为军舰的发动机,优势非常明显,短时间内加速是非常快的,而且动力非常强劲,爆发力非常足,但是燃气轮机的建造工艺和组成非常精密复杂,后期的维护成本和前期的建造成本都很高,对于从长远的经济实用性来看,还不是最好的选择。但是美国的燃气轮机LM2500,从当时来对比是很先进的,于是我国初期的舰船上是采用了这款发动机和德国的柴油机双配置,能够交替启动使用。出乎意料的是,美国的设备还没等焐热,美国就把LM2500燃气轮机的继续引进给断供了,又开始进行技术封锁和禁止向我国输出武器等设备,我国当时只收到了几台LM2500燃气轮机的成品,更别承诺的提供技术资料也落空了。美国的断供当时对我国军舰的研发进程影响长达数年,导致我国后续原本也计划使用该型发动机的军舰都无法解决这个核心问题,我国如果从零开始研发燃气轮机的话,会面对非常多的困难。最后柳暗花明的是,我国从乌克兰引进UGT-25000燃气轮机,解决了大问题,此举直接决定了我国此后只用了二十余年就能够国产燃气轮机并且开始升级和改造,如果没有乌克兰的这款燃气轮机,恐怕不会有这么快的发展,得亏了乌克兰伸出援手了。那么乌克兰为什么会有先进的燃气轮机和技术呢,都是得益于前苏联的军工遗产,从前苏联解体后,乌克兰继承的军工产业里,就有这款燃气轮机,和技术资料。我国在九十年代和乌克兰达成了合作协议,引进了十台UGT-25000发动机,乌克兰同时转让了整套的技术资料打包给我国,很快我国的052B型驱逐舰安装了引进的新型燃气轮机发动机,成为海军的第一战舰。由此开始,我国的军舰开始飞跃进展,从此开始有了动力强大的发动机,不仅避免了浪费原来按照燃气轮机设计的军舰船体,而且逐步升级换代为国产的先进发动机。能在我国自主生产的各型军舰上使用,增强了舰船的综合作战能力,具有强大动力系统的支持后,我国军舰的反应速度和机动能力都明显提高,再加上综合的火力配置和战术部署,我海军的强大军舰由此开始陆续设计建造出更多型号和船型。

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