EP169 为了工作，我们坐了一万公里的大货车去莫斯科

主播 | 高一丁，《Talk三联》编辑

嘉宾 | 张从志，《三联生活周刊》主笔

嘉宾 | 张雷，《三联生活周刊》资深摄影

从北京或者上海起飞，8个小时左右，你就可以飞抵莫斯科或者圣彼得堡。对于大多数人来说，这是前往俄罗斯最常规的方式。

但如果是坐卡车呢？

“跟着卡车行中国”的系列报道，今年已经是第三年。这一次除了在国内的运输线路，我们的记者还坐上了前往莫斯科的卡车，近距离体验了这趟穿越西伯利亚冰原的漫长旅程。这条线上的卡车都在运什么？为什么不走火车或者海运？有多少司机在跑这趟线，对于他们来说，如何应对陌生的语言、交通法规、极端天气等因素带来的影响？而战争的阴霾，是否也会如影随形？

本期Talk三联，我们邀请了跟随中俄跨境卡车，从青岛一路开到莫斯科的两位记者，一起来聊聊这趟跨越一万公里、历时近半个月的漫长车程，那些关于风雪、战争、语言的见闻，那些在极限的时间与空间里的往来奔波的人的故事。

【时间轴】

01:02 第三年“跟着卡车行中国”，为何选择去俄罗斯？

02:40 从青岛运货到莫斯科，要开多久？

06:27 有火车和海运，为何还要开通卡车运输线？

08:59 从俄罗斯往回拉的都是什么货物？

13:01 穿越西伯利亚冰原，需要司机具备哪些技能？

17:14 在驾驶舱里的第一个不眠之夜

23:33 俄罗斯版《地理图》：从西向东经过了哪些地方？

27:25 意料之外的签证问题

29:40 俄罗斯警察如何检查疲劳驾驶？

36:13 不懂俄语的好处：使用翻译器也有技巧

40:44 俄罗斯远东地区的路况，和想象中完全不一样

43:47 一路上的战争印迹：纪念碑、征兵广告与废弃的装甲车

48:05 对大车司机来说，一个人上路更轻松

52:03 怼导航，大车司机的固定节目

53:21 因加油而起的“小矛盾”，险些导致分道扬镳？

63:34 逐步适应大车生活的过程，与极限的作息时刻表

69:34 “一年路过12次贝加尔湖，但从未停下来看看那漂亮的湖水”

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编辑/一丁
剪辑/译丹

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