渤海湾大桥：总投资估值3000亿

港珠澳大桥为大湾区经济文化交流带来了无限生机，同样的渤海湾大桥将为京津冀协同发展，包括辽宁山东在内的五省市创造无限的经济助推力，这一工程已经在《国家综合立体交通网规划纲要》中，这一工程也被论证了29年有余。再次回顾全长55公里的港珠澳大桥，那条双向6车道规格其中主桥将近30公里，在运用海底隧道，桥梁等多种建筑结构同时，要耗资1200亿人民币的大乔也多创造了多次世界第一，并获得了航海科技进步一等奖。同样的渤海湾大桥预计总长125公里，这是港珠澳大桥的两倍多，预计将要花费3000多亿，这座大桥在建设过程中又将遇到什么样的问题呢？这将又一次的挑战中国基建速度和质量等综合能力，专家预计2039年通车。京津冀协同发展是带动东北经济复苏并走向繁荣的牵引力，环渤海经济圈，长三角经济圈，还有珠三角经济圈是中华民族走向伟大复兴的实力组合，实现三地均衡发展也是实现共同富裕的前提，建设渤海湾大桥就显得更为重要。首先，渤海大桥位于环渤海地震带上，是1976年唐山大地震后没有特大地震事故发生，以建设施工角度出发，这就要求大桥的建设具有极强的抗震性，同样的要将隧道，桥梁等建筑结构综合应用。其次，渤海湾大桥纳入十四五规划，尽管施工方与建筑方的反复论证，这一建设对环境影响极小，海淀区天津新港作为北方进出口贸易优良港口，同时也是全球十大进出口港口之一，建设过程中要充分考虑进出湾区的万吨巨轮。当前从大连到山东蓬莱，乘坐轮船在风平浪静理想情况下，大概也需要7小时到达。建成通车后，驾车只需要一小时，乘坐高铁也仅仅是30分钟左右。这是建立山东与辽宁一小时经济圈的良好途径。建成后意义渤海湾大桥是北起大连，旅顺南至山东蓬莱，在这个湾区有国民经济总值贡献前10的北京天津两座城市，还有北方明珠大连和唐山，烟台市等地区，建成通车后，将为环渤海地区150多座城市，3亿人民创造共同富裕的机会。渤海湾最深处18米是优良的深水港，这里渔业资源丰富同时也是百川入海的地方，这里有丰富的鱼虾蟹渔业资源，同时这里也是污染最为严重的海域，据统计每年有28亿立方米污水排入，环渤海大桥的建仓更有利于自然环境保护。大连旅顺，秦皇岛，唐山，烟台人中国旅游丰富，这是因为具有着人文地理历史的强势资源，建成通车后，将为丰富当地红色旅游资源，同时为朝鲜，韩国，日本东北亚地区经济和人文交流繁荣带来无限可能。回顾上世纪前半页，有多少关东儿女背井离乡来到胶州半岛，这一历史上人口大迁徙被称为闯关东，在实现中国梦的伟大复兴之路上，中华儿女在为美好生活持续奋斗，这一大条件正好极大的方便了两地的回乡探亲。经济学家也经过测算，在大桥建成后的15年里，将能够收回成本，然而大桥100年的使用寿命，这也使得中国超级工程不再是单纯的追求社会效应，要为其他中国超级工程的建设提供很好的蓝本。当前国际能源短缺成为一段时间不变的问题，中国也在积极探索自给自足的能源道路，以减少对国际市场的依赖。这也是减少以美元为结算单位购买国际原油的措施，而为本国经济独立发展赢得良好的土壤环境。渤海湾石油天然气勘测已进入开采阶段，环渤海湾大桥的建成，将为能源运输输出提供良好的交通环境。像南水北调和西气东输这样的违法工程一样，让中国能源满足全国其他地区能源需求的良好路径。这是一项超级工程，项目将会耗费巨大的人力物力财力，这也是反复论证迟迟没有建设施工的原因之一，任何超级工程的建设都不能因为夺名声，更要从其经济和环保。一个主要方面去把握。港珠澳大桥建成后，曾经也一度遭受世人的质疑。期待这一项目在经过多方论证后尽早有建设施工信息。