奔赴上万公里只为热爱 封面新闻对话“追星人”｜天问

抬头仰望星空，是最美好的旅行。10月，当极光和彗星交替出圈，交织着的兴奋、激动、郁闷、等待、焦灼与痛楚让E人和I人瞬间打破壁垒，有了共情。

“这个月平均每天睡眠时间大概只有5个多小时。”摄影圈“老司机”王晋拍摄的紫金山-阿特拉斯彗星与南京紫金山同框的照片登上热搜。

“目前为止熬了6个通宵，大部分都是‘翻车’。” “只要我一出摊，大家集体歇菜。”90后陆淼入圈两三年，在摄影圈内因“翻车”小有名气。

不过，“翻车”再凶她也不后悔：“跟着朋友出去看了一次星星，觉得太震撼了，置身于这种极其宏大的星空背景下会让人内心平静下来。”

追星，是一场痛但必须忍着的欢乐事。那些身处其中、乐此不疲的人有什么样的故事？10月15日，封面新闻对话了7个快乐的追星人。

260万人围观彗星到访

2024年太阳迎来活动峰年，二十年难遇的极光爆发，引发全国天文摄影潮。再加上六万年一次的紫金山-阿特拉斯彗星的到访，更是让摄影圈三连追。“先是9月底在四川没有追到，然后十月去了湖南，翻车两天，14号一早从湖南回四川老家，终于在阿坝红原拍到了彗星。”摄影师蒋涛晒出了自己拍摄的紫金山-阿特拉斯彗星。

10月13日，中国科学技术馆联动全国多家天文台、科技馆组织的紫金山-阿特拉斯彗星直播更是掀起全网50余家平台转播，260余万人收看热潮。“极光是地球的美丽，彗星，可能一辈子就看这么一次。”北京摄影师浦石，在新疆北京来回折返，追完极光追彗星，打飞的、睡车上，绝不错过星空的惊艳。

故事1：“老司机”

王晋 彗星来临

“实际上9月27号我就开始冲紫金山彗星了。因为第二天刚好在南京紫金山天文台有个活动，所以27号晚上到南京就直接在玄武湖踩点走了一圈，最后找了四五个备选机位，再筛选出最佳的一个。28号凌晨5点彗星如预期一样从紫金山上升起，此时它刚刚经过近日点4个小时，彗尾还不算太长，但南京那天的天气相当给力，所以我就顺利拍到了，一切就是这么巧合。”王晋拍摄的紫金山-阿特拉斯彗星与紫金山同框画面迅速出圈，被多个平台转载。

“感觉整个十月到现在都没睡一个好觉。运动健康APP显示10月至今，日均睡眠5小时37分钟，日均入睡时间1点46分。”有31年追星史的王晋是圈内“老司机”，“通过我安装在各地的直播摄像头成功追到极光10次以上，国庆7天有6天看到芬兰极光，新疆10月11号极光爆发也没有错过。10月3号晚上做完城市观星营活动，10点半开车到钦州三娘湾，凌晨1点先拍了猎户座升起，然后2点在车里睡觉，5点起来拍彗星，拍完坐船出海拍日出，拍完后吃个海鲜粉回家，带老婆浪，这一趟她高兴得不得了。”

故事2：“翻车”大王

陆淼 终于追到了彗星

“说到翻车我可有经验了，自从这次彗星、极光追逐之旅之后，大家对我的称呼都从‘陆老师’变成了‘陆翻车’”。10月，陆淼创造了6次追星“翻车”记录。“追C/2023 A3紫金山-阿特拉斯彗星晨星阶段时，连续翻车3次，熬夜72小时。追极光的时候，连续翻车3天，熬夜72小时，最后还是错过了大爆发。”

“我国庆前下班后凌晨冲深圳西涌，当时已经有一大波人在等待彗星升起了。天空还能看到星星，当我刚抵达把设备架起来时，一阵云起，全员‘翻车’。”本着不轻言放弃的精神，通宵回到公司正常上班，下班后陆淼拖着去新疆的行李又去了广东台山。“然而，当我大老远跑到台山，山顶无云心中大喜之际，彗星升起前半个多小时，山顶突然大雾四起，再次全员‘翻车’。”随后直奔机场，落地新疆遭遇沙尘暴，第二天早上第3次尝试在高纬度的新疆拍摄彗星，结果下大雪再次“翻车”。

国庆在南疆旅游期间，太阳连续耀斑爆发，陆淼立即改签机票从南疆奔赴北疆。“10月4日，落地阿勒泰直接到机位守候极光，结果极光没来，10月5日连续踩点换了两个机位，为了能捕捉自己最想要的画面，继续熬夜通宵守候，仍然没能等到极光。10月6日晚上躲避云层一路向东行进，连续72小时的蹲守最后仍未能如愿。只有延时机位拍到了10月7日凌晨很弱的一波极光。当我回到深圳后，新疆连续极光爆发。这大概是我10月份最大的遗憾吧。”

奔赴上万公里 只为热爱

专职摄影师jeff戴建峰，10月行程全部与星空有关。内蒙古呼和浩特，然后辗转黑龙江漠河，西藏，四川，完了再去新西兰。内蒙古拍摄极光，他整整蹲了四天四夜。“彗星还没有拍到最好的。”10月15日，他仍在拍摄彗星的路上。

“10月的行程大概有1万多公里。”10月以来，陆淼追星的战绩是10天， “新疆蹲极光时最冷的温度大概0度吧。但是我拍星的时候常常感受不到冷，沉浸其中的快乐足以抵挡一切恶劣环境。” 为什么要追星？是什么支撑你走下去？在回答这个问题时，不少人选择回答：热爱。

“人的一生短暂又充满不确定性，我只希望在我离开之前能见证更多的风景。星光、极光、阳光，这些光点亮了我的生命。” 陆淼说。

薛飞 彗星

10月6日，极光预报出来之后，薛飞第二天出发。自驾上千公里，辗转甘肃、宁夏，拍摄极光、彗星，行程3000多公里。 “我一路都在转场，第一次是在银川的阿拉善，第二次来甘肃的敦煌，后来又到甘肃瓜州，昨天又到额济纳旗，这会儿又往瓜州返回。”10月15日接受封面新闻记者采访时，薛飞仍然在追寻彗星。“追星最需要的技能还是热爱、兴趣吧，你得足够去爱它。”“彗星和极光属于概率比较小的偶发天文现象，不同于银河、星空，每一次爆发的状态都不一样，总是会带来很多惊喜，希望尽可能去记录。”

怕“翻车”？多数人已经内心平静

浦石 极光

除了陆淼，摄影师们或多或少都有“翻车”经历。久而久之大家把这个当成了苦中作乐。“10月飞了两次，最远阿勒泰，总行程12000公里。”浦石，高级工程师，入坑4年。“10月9日晚看到了大型极光预报，花1分钟订好了去阿勒泰的机票。” 10月11日凌晨大型极光如约而至。

不过在追彗星的路上浦石乐极生悲，“10月15在库尔勒第三天拍摄彗星，由于前一天太成功，为了追求水边胡杨林的地景，千里跑到罗布湖拍摄，结果天气很糟糕，基本空手而归……”

蒋涛 彗星

四川摄影师蒋涛，10月飞湖南拍彗星，“翻车”两次，“空气质量太差”，最后只得折返四川，所幸最后在红原拍到了彗星。被“鸽”的当晚什么感受？“郁闷，彗星出来前都是满天繁星，结果当彗星要出来的时候，云就漫上来了。 ”

对话摘星人

李华琨 彗星

封面新闻：你的追星历史有多少年？

李华琨：拍星已经有十年了。

薛飞：十多个年头了，最早2002年就开始拿起相机去简单地记录拍摄，随着认知越来越深，兴趣越来越浓厚，就慢慢地花更多的时间去做。从开始的爱好到后来的副业到现在的主业。

封面新闻：10月，有没有跟老板请假拍星星？理由是什么？

李华琨：只请一天，请假成功。

陆淼：有请假啦。理由就是有私事，哈哈。用了自己的调休假请的，肯定批准。

封面新闻：追星最需要的技能是什么？

李华琨：看天气。

蒋涛：丰富的天文地理知识，坚定的意志。

王晋：随机应变能力，没有公式可套，没有作业可抄。

封面新闻：10月你花在追星上的人民币有多少？

李华琨：3000左右吧。

薛飞：星空拍摄本来成本就比较大，因为它的行程不确定性经常要跟着天气跑，所以交通成本就比较大。早期投入比较大，现在慢慢开始变现，基本能达到平衡。

陆淼：1.5万左右。主要还是临时决定，机票都比较贵。

封面新闻：10月最惨的翻车经历是哪次？

李华琨：巧摄都计算好了，结果前面都是车和光污。

蒋涛：湖南，遇到拍摄时候空气质量不好。

薛飞：拍摄没有“翻车”，但是路上发生一些小事故。租的车，因为夜晚的时候看不见前方的路，磕到了路边的岩石，然后就处理了一下，加入了一些时间和经济上的成本。

封面新闻：被“鸽”的当晚什么感受？郁闷、悲催、绝望，还是？

陆淼：其实我的心态挺好的，当下可能会有点遗憾，有点郁闷。但也许是我“翻车”翻多了吧，我始终坚信，风景本质上没有好与坏，但是好的心态最终一定会把你带去好的地方遇见好的风景。就像我们的生活一样，也许有一阶段会持续地不顺利，持续地“翻车”，但美好最终一定会如期而至，你只需要静待佳音。这次的旅程最后我还是在南疆塔县拍到了“痕量版”小彗星，在10月7日的凌晨拍到了“痕量版”微弱极光，我很开心地发了朋友圈，让大家以后叫我“陆痕量”。

王晋：替他们难受。

封面新闻：没拍到和拍到心情有没有反差？如果有，有多大？

李华琨：没有，佛系。

浦石：肯定有，但是习惯了，不太大。

蒋涛：反差还是挺大，因为我没拍到的概率一般都很小。

陆淼：肯定是有反差的。就算我心态再好，没拍到依然会有遗憾、会难过，甚至会想为什么自己总是运气这么差，但是依然秉持有啥拍啥的心态，起云了就拍拍云的延时，没追到极光就拍拍新疆的星空，在拍摄中我仍然会感觉快乐，然后很快又会调节好心态继续冲冲冲！主打一个屡败屡战！拍到的话，如果是比较罕见的天象，那现场一定会激动到大叫！甚至会感动到落泪！

封面新闻：为什么要疯狂追彗星和极光？什么支持你拍下去？一句话。

李华琨：用我的相机记录我所看到的美好事物。

蒋涛：理想和信念。

浦石：因为热爱，所以坚持。

王晋：每次拍到的东西都不一样，比纯拍星空有意思多了。