美国防部称:中国轰20航程约为8500千米,这样的航程够咱们用吗?

美国防部称:中国轰20航程约为8500千米,这样的航程够咱们用吗?

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美国对中国的经济发展和军事进步,都紧紧盯着,任何动静似乎都能牵动美国的注意力,美国国防部对外宣称,中国正在研发远程轰炸机,代号为轰20,有效航程可达8500千米,如果真如美国公布的资料参数,这个距离的航程够咱们国家的空军作战使用吗?其实美国这样公开宣称我们国家都没有公开的数据,也许是为了使诈,对于我国研发的军用机型,在没有正式官宣之前,以国家一贯低调谨慎的作风,是不会把任何参数对外公开的。那么美国所说的航程里数因为信息渠道存疑,大概率是不准确的,假设真有这个航程参数,也不能单一的拿来作为判断条件,要综合看待战斗机的作战威力。毕竟在不同的作战环境下,战斗机的执行任务和战术不同,采取的作战手段有所区别,比如携带的弹药数量,飞行速度,作战半径等等,不能单独拿某一项参数来以偏概全。而上述原因都会影响到轰炸机的航程,不能单纯用航程来评价一款轰炸机的性能。更何况在我国是否在研发轰20,航程也未知的情况下,更不好去过多猜测,也许根据国外近似机型的参考,做一个简单的分析,是一个比较不错的办法。比如美国著名的轰炸机B2,以其良好的大涵道比涡轮发动机性能,在燃油充足的情况下,满载油量能达到7.5万公斤,而该机自身重量在15万公斤左右,在这个油量保证下,可以达到远距离的航程最大1.1万公里左右。那么还要看B2轰炸机的主要任务,它主要是美国空军的战略轰炸机,具备主要的低可侦测性,就是最厉害的隐身能力。说白了就是偷偷看着别的国家,但是别人不能发现它。所以美国的B2战略轰炸机才有了幽灵的称号。来无影去无踪,航速最快接近1马赫,所以作为战略轰炸机,像美国的B2是非常出色的。那么目前传说中正在研发的我国轰20,如果单纯说航程8500公里够不够用,也没法比较准确地去衡量,要看这款轰炸机的主要任务,是战略轰炸机还是战役轰炸机。如果是战略轰炸机,假说具有8500公里的航程,可能是不够用的,因为作为战略轰炸机,要完成远距离的侦测和巡查,超大半径的覆盖搜索范围和追踪目标等等,不仅要实现稳定的空中飞行,最好还要具备空中加油的能力航程才够用。像美国的B2战略轰炸机,在空中加油后,最大航程可以达到大约1.8万公里,只有具备超远距的航程,才能出色完成战略轰炸机的任务。当然还有更为现实的因素,就是美国的军事基地遍布世界几百个地区,美国的战略轰炸机从不同的区域出发,执行不同的任务,对于航程的需求也不同,所以不能单纯以航程远近来评判战略轰炸机的优劣。比如和美国中型轰炸机近似的俄罗斯的图-16、图-22等战役轰炸机,因为从俄罗斯本土出发,承担的任务就是打击近距的空中目标,完成大约不超过600公里左右的战役目标,那么这算比较小的作战半径,如果能有猛烈的摧毁和打击力度,也不能说俄罗斯的战役轰炸机航程就不够用。只要能完成相应的作战打击,符合设计的作战任务,航程应该是在整体性能之内的综合指数之一。对比之下,假如我国的轰20航程真的只有8500公里,假如它真的设计为战略轰炸机,那么显然这个航程是不够咱们用的。如果轰20设计为主要任务是战役轰炸机,像俄罗斯的图-24一样主要执行近距的打击任务,主要目标都是在本土附近的领空进行摧毁和突袭猛攻敌军目标,那么作为战役轰炸机,这个航程是够咱们用了。美国国防部的消息,目前不能确认是否准确,大概率是美方的猜测和推断,不管中国是否在研发轰20机型,作为我国空军,如果能建造出具有隐身功能的战略或战役轰炸机,显然是非常好的成果,对于我国空军势必如虎添翼般的助力。抛开机型不谈,对于决定轰炸机航程的极大要素,再概要说一下,要看是否具有特别优异的发动机设备,既能节约燃油又有稳定高效的强大推力,再有空气动力设计的先进与否,决定了一款轰炸机的整体性能和作战爆发力。最后轰炸机本身的重量和满载燃油量,都是对轰炸机的航程产生影响的因素,希望我国能尽快研发成功具有远距航程的轰炸机,祝愿我国空军早日拥有更加威武的空中利器。

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