9月20日,由中国汽研承办的汽车新质生产力发展论坛在重庆正式举办。国务院参事室特约研究员、中国劳动学会会长杨志明在《数智赋能汽车人才高质量发展》主题演讲中表示,随着数智化变革时代的到来,要优化汽车行业人力资源管理,用数智化提高人力资源的利用效率和管理水平。
他在演讲中提到,劳动者是新质生产力中最活跃的因素,我国劳动者已经从改革初期新型劳动大军进入新世纪成为现代产业工人。新技术革命使新业态“无中生有”和传统产业“有中出新”交织演进,人力资源领域出现了三个趋势性变化:首先,汽车行业人才需求由数量型向质量型转变;其次,新增劳动力供给由无限供给向优先供给转变;第三,一大批新生代投身现代服务新业态。
杨志明认为,在经济转型中一些新的就业岗位也被创造出来。数据统计,2019年-2024年发布了93个新职业,与数字化、智能化关联紧密的职业占比70%。如智能网汽车测试员、智能网汽车装调运维员等。
他建议,因地制宜发展新质生产力要注重对高技能人才的人力资本投入,要推动技能人才结构实现“智”带动“质”变。坚持多劳多得和技高多得并重,提升高技能人才的物质待遇和社会地位,让掌握高技术技能的“蓝领”率先进入中等收入群体等。
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