封面新车 | 不捏离合器也能骑大排量摩托？本田率先发布电控离合器技术的650车型

随着人们生活水平的不断提升，越来越多的消费者开始考虑更加个性化的出行方式，高品质和大排量的摩托车，近年来也迎来了市场的快速发展。跨国品牌中，以本田、雅马哈、川崎、铃木为代表的日系品牌和哈雷、杜卡迪为代表的欧美品牌，成为众多摩托高阶玩家关注的重点。

9月13日，第二十二届中国国际摩托车博览会在重庆开幕，本田公布了2024款CBR650R和CB650R的官方价格。

值得一提的是，这两款车型搭载了最新的Honda E-Clutch电控离合器技术，该技术可以实现骑手无需操作离合拉杆也能平稳地起步、变速和停车，即使是新手，也无需为起步和减速停止时的发动机熄火而担心。

除了新车发布，本次摩博会上，本田还举办了摩托车战略发布会。本田技研工业株式会社执行董事加藤稔表示，饱受瞩目的ADV350将在2025年初上市。

未来，本田将以中排车型为中心，在更多的车型上导入Honda E-Clutch技术。此外本田还将扩大本土采购的零部件比例，积极致力于大排车型的国产化。

本田摩托车销售有限公司总经理尾形淳史表示，本田与广汽集团、新大洲集团三方合资的新公司将于2025年开始运营，并将从当年起开始销售五羊-本田和新大洲本田生产的中排量车型。

新公司将以Honda DreamWing经销店为核心，在五羊-本田和新大洲本田建立的中排销售网络基础上构建“Honda Dream”销售网络。