别踩！无界拉新里的几个大坑

引言

都说要去做拉新，然后你就埋头一顿拉，拉完也看不到拉新拉了点啥。

今天，我们来数一下拉新里的几个大坑。

01  第一个是拉新的有效性。

就是你拉来的这些流量，到底是不是真实流量。

这里面有一个比较重要的指标，就是购物车，就是我们的加购率。

我们当然是希望购物车越多越好，加购成本越低越好。

但是购物车来的流量也很有可能是垃圾流量。

所以要去做一个综合判断，判断一下购物车的流量到底能不能用。

主要看两个地方，首先是拉新前和拉新后的购物车转化率有没有明显下降。

比如之前购物车转化率是30%，最近一周来了很多购物车后，购物车转化率下降了，那么这个新增的拉新流量就有问题了。

只能说明这个拉新流量没有任何的转化价值。

还有就是拉新前和拉新后的购物车回流流量的对比。

举例，你开了拉新计划后，一周来了300个购物车。

但是在参谋这个链接里的购物车流量，跟一周之前没特别大的区别。

那也说明这些购物车的流量是没有回流的，也就是说加购完之后就结束了。

02  第二个要去看货品整体属性。

第一种是高客单，转化周期长一点的。

第二种是低客单，非标，转化周期比较短的。

高客单转化周期比较长的，我们可以用标准计划去做拉新，去拉更多的属性类标签。

因为它整体的周期比较长，所以要在流量比较浅层的时候就去做拉新，当然，标准计划的ROI是很差的。

第二个是低客单非标，理论上只要拉成交就好了，它不需要去做拉新。

因为它本身就已经是低客单价了，并且还是个非标，直接用智能计划去做就好了。

直接用智能计划做促进成交这一类的拉新就可以了。

所以，当你是一个低客单非标的时候，更多的不是要属性标签，而是要行为标签。

就是这个流量虽然跟我的基础属性不一定匹配，但它在类目里有长期游览轨迹，这是最好的。

03  第三种情况也不用做拉新，就是低客单，高转化率。

低客单高转化率，不管你是标品还是非标品，原则上都不怎么需要做拉新。

有时候最大化成交反而比较合适。

那你可能要问了：最大化成交会不会压制搜索？

那肯定是会的，但问题是你根本就顾不上，因为同行都在用最大化，如果你不用，那你的加购客户就会被你的同行抢量。

所以像这一类的产品，反而是最大化的效果可能会更加好一点。

当然，里面还有很多细节的注意点。

如果要去做拉新，可能会用控本点击，这也有很多商家在设置上有问题。

04  很多人都去做了低价引流，然后把整个控本点击的出价出的很低。

控本点击的出价是不能出的太低的，如果出的太低，系统没办法匹配到优质流量。

可能会给你拉L1的垃圾流量，明明市场行业均价是2块，你偏得出个5毛。

那只有垃圾流量才能满足你五毛钱的控本条件，所以直接就给你拉下去了。

特别是在学习期，如果拉的都是垃圾流量，过了学习期你的数据就会很垮。

正确控本的方式是，比系统推荐的价格出的稍微高一点。

等数据积累期过了之后，可以适当往下调一点，但是不太建议调的太低。

这些控本出价出很低的，低价引流的，只适合一些低客单标品或者低客单非标。

05  最后就是在做拉新的时候，或者拉新之前，要不要去做打标。

现在大部分的品类做打标的意义已经没有以前那么大了。

因为现在系统的算法已经很准确了，基本看的就是你的词图人价款。

就是什么人搜什么词，点什么图，对什么样的价格有兴趣，会买什么。

基本都在你的词图人价款里，而不是说去定下一个基础属性，就给你这个流量了。

比如搜宿舍床垫，大部分可能就是大学生或者大学生的爸爸妈妈对吧。

他用的场景是宿舍，你用的场景图可能也是宿舍的场景图，价格估计也就是小几百块钱。

然后你可能是一个偏椰棕类的，比较轻的，稍微硬一点的，其实所有的需求都在关键词里了。

包括现在你让一个女生去穿t恤，那就是t恤女，让一个男的去穿t恤，就是t恤男。

除非一些比较特别的产品，可以多用一些打标，大部分产品冷启动的时候，稍微打一下就可以。