乌军F-16参战第一天，刚拿下首血就被首杀坠毁？

没想到乌军F-16战斗机的“首杀”来得这么快！

泽连斯基27日的时候，刚宣称乌空军首次使用美制F-16战机击落了俄军多枚导弹和无人机，可紧接着乌克兰武装部队总参谋部29日就发布公告，确认一架F-16战机于26日坠毁，飞行员死亡。

▲《基辅独立报》网站报道截图

8月26日，俄罗斯动用了100多枚导弹和类似数量的自杀攻击无人机，对乌克兰发动了大规模空袭，目标主要是乌克兰全国多地的各种关键基础设施，尤其是能源设施。

对此，泽连斯基在27日于基辅举行的“2024年度乌克兰独立论坛”上证实，乌克兰空军使用了美制F-16来抵御俄罗斯的袭击，并击落了来袭导弹。这应该算是乌克兰F-16战机首次取得空战胜利。

▲乌克兰F-16战斗机

自从俄乌爆发冲突后，乌克兰战机在高强度的作战下基本损失殆尽，为了给乌克兰输血，北约一直给乌军搜罗苏式战机，甚至不惜用F-16换一些国家的老米格29，像波兰就希望用自家的F-16换别国的米格-29，再把米格-29送到乌克兰，非常折腾。

▲被俄军击毁的乌克兰米格-29

此前北约不直接赠送F-16给乌克兰，主要就是因为避免刺激俄罗斯，而且援助数量太少也不顶用，去年7月份的时候，英国空军参谋长兼北约空军参谋长就说，俄罗斯空天军只损失了4%的固定翼飞机，10%的直升机，而乌军已经损失了268架战机，占整个314架机队的78%，所以即便北约现在支援个几十架F-16给乌克兰，也未必能起到什么作用。

再加上学习飞F-16，需要过四个科目，培训时间长达9个月，所以跟提供苏式战机上手就能飞相比，实在是太费时费力，所以北约就一直持保守态度。

但这并不意味着北约私底下没有小动作，去年7月份的时候，乌克兰空军司令部顾问尤里·伊格纳特就在一个电视节目中说，乌飞行员已经准备好学习驾驶美国F-16战机，候选人员中包括精通英语者，第二批将紧跟首批接受培训，而这个工作将长期化。

据悉，美国负责为欧洲国家培训F-16飞行员的第162联队，去年年初就对两名乌克兰驾驶米格-29和苏-27的现役飞行员进行过测试评估，评估报告称，他们可以在4个月内完成基础操作训练，比预想的要快得多。

从目前掌握的资料来看，北约对乌克兰飞行员的培训应该会有两个路径，一是短期的改装训练，是乌克兰现役战机飞行员为改装F-16而进行；一个是长期的培训，是从学员开始，按北约的标准提供一整套培训，大约需要7年才能培训出一线战机飞行员。

目前进行的短期改装训练至少需要4个月，其中包括理论学习，2周科目训练，3周空战训练，任务训练从北约标准的约250项减少为约160项，主要就是单机双机拦截训练，使用各型空空导弹进行空战，还有使用激光制导炸弹、GPS制导联合直接攻击弹药进行对地攻击训练，至于空中加油、近距空中支援这些则都被简化取消了。

对于乌克兰飞行员而言，这种改装训练的难点在于如何克服语言障碍，熟练快速地使用仪表和显示器，毕竟军事航空英语跟日常使用的英语还是有很大区别的，再就是如何将战术训练从苏联模式转为美国模式。

此外，如何建立F-16战斗机相关配套的后勤保障体系也非常考验乌克兰，比如大量地勤专业人员的培训，还有基地维修维护保障、安全保障设施建设等等。

所以，直到今年7月底，第一批10架F-16战斗机才被证实抵达乌克兰，这一日期显然是第一批交付的最后期限，这其中美国援助了2架，丹麦和荷兰各援助了4架。

8月初，乌克兰军方高调举行了F-16服役仪式，总统泽连斯基亲自出席并发表演讲，乌克兰军方还向外界公布了涂有乌克兰空军黄色三叉戟军徽的F-16战斗机飞行训练视频。

▲乌克兰装备的F-16垂尾已经涂有乌克兰空军黄色三叉戟军徽

那么这款让乌克兰心心念念了很久的战机真正到位了，那么乌军会使用什么战术，又会对战争进程产生什么影响？

七月底丹麦与荷兰向乌克兰交付的这8架F-16战斗机，应该都是经过“中期寿命升级”（MLU）的F-16AM/BM，作战性能接近美国空军的现役的Block40/42标准。

F-16AM战斗机装备的是经过升级的AN/APG-66（V）2多普勒机械扫描火控雷达，可以在边跟踪边扫描的模式下同时跟踪10个空中目标，并且引导发射AIM-120中远距导弹同时攻击其中的6个。

在这次对抗俄军导弹和无人机空袭作战中，乌克兰利用的就应该是F-16AM AN/APG-66(V)2雷达优秀的下视性能，要知道这雷达对战斗机目标的探测距离只有100公里左右，但下视距离却达44-67公里。

而且APG-66（V）2的平板缝隙阵天线能够有效抑制副瓣杂波，还有6种用来滤波的软件，都可以减小地面杂波的干扰，F-16AM火控计算机的运算能力也很强，这就为发现和跟踪超低空突防的巡航导弹创造了条件。

而作为中距导弹的AIM-120B主动雷达导引头探测距离约为10公里，且在下视攻击低空目标时，这种导引头采用了中等脉冲重复频率，既能将目标从杂波背景中分离出来，又可精确测距，测速测距能力都不错。

因此，虽说用AIM-120B还拦截不了“匕首”这样的高超音速导弹和“伊斯坎德尔”之类的弹道导弹，但是拦截个KH-101和“口径”这样靠超低空突防的巡航导弹，以及无人机应该问题不大。

▲“口径” 巡航导弹

按理说，经过升级后，F-16AM战斗机完全可以挂载和发射AIM-120C/D中远距空空导弹、AIM-9X近距空空导弹以及HARM反辐射导弹、JDAM制导炸弹，但根据目前曝光的照片来看，乌军F-16AM挂载的却是AIM-120B和AIM-9M导弹。

▲AIM-120B

这都是目前美国空军基本不再使用的库存老旧型号，之所以这样，就应该是美国为了限制乌克兰空战能力的做法，美国国防部发言人帕特里克·赖德8月27日在记者会上就明确表示，乌克兰可以使用美国提供的武器防御跨境攻击，但不能对俄罗斯领土进行“深度打击”。

▲“今日俄罗斯”电视台网站报道截图

所以，在缺乏预警机引导的情况下，乌军目前应该是把F-16作为空中防御战斗机使用，立足本土作战，用来弥补防空能力的不足，这倒蛮切合F-16最初的定位。

除了对抗来袭导弹和无人机，乌军的F-16完全可以以“游猎”的方式拦截俄军投放制导炸弹苏-34、苏-25等战机。

目前，俄军苏-34挂载的FAB-500、FAB-1500等重型、超重型航空炸弹，对乌军造成了大量伤亡，也极大打击了乌军士气，用F-16战机尽可能的把这些战机驱离作战区域，从而暂时扼制俄军凌厉的进攻势头。

当然了，F-16AM/BM也具备强大的对陆对海攻击能力，只不过到底能不能发挥出来，就得看北约能不能提供AGM-158和“金牛座”这类远程巡航导弹了。

▲“金牛座”远程巡航导弹

尽管目前外界对于杯水车薪的F-16并不看好，但是军武菌想说的是，目前这些只是“开胃菜”而已，北约既然已经开了这个口子，往后只要局势需要，他们随时可以提供更加先进的战机和配套武器装备。

像现在挪威、比利时及希腊等国都表示有意贡献更多F-16，特别是希腊甚至计划提供Block30升级至Block70标准的F-16V，瑞典也在考虑援助乌克兰JAS-39“鹰狮”战斗机，到那个时候，恐怕俄罗斯就会更难受了。

而对于乌克兰来说，这次F-16的坠机恐怕也只是个开始，随着各路援助的F-16陆续到达，F-16的作战范围必然会拓宽，暴露在俄军防空火力下的机会必然也会增多，所以损失只是迟早的事。

只是目前仅有的6名能驾驶F-16执行作战任务的飞行员中，这么快就损失一个，也着实够让乌克兰空军上火的。