今年的“秋老虎”,对成都而言,可不是“hello kitty”。立秋之后,持续高温。成都气象部门连续多日发布高温红色预警信号,气温一度升至40℃以上。
高温天气下,生鲜食品是如何经受住“烤验”,能够在成都市民的餐桌上继续保持“生鲜”?8月27日,红星新闻记者走访海鲜市场、农产品交易中心等地,发现这里的鱼类有“冰糕”吃,吹着“空调”;有的蔬菜盖着“冰被”……由于用冰需求的增加,平时一块15元的冰涨到了30元,而且供不应求,甚至需要从昆明、武汉等地运过来救急。
据一家制冰厂的负责人介绍,“之前一天能卖20吨,现在就算是100吨,也能卖完。”
工人在搬运冰块
海鲜市场开制冷机、水流降温
鱼虾才能“活蹦乱跳”
连续多天的高温,空气中热气蒸腾。8月27日下午,在成都青石桥海鲜市场外,一辆4.2米长的冷藏车从都江堰冰厂拉来的一大箱冰块,很快卖得见底。天气热,冰块用量大,师傅开着三轮车来回穿梭在水产市场里。
在冷藏车对面,从三岔湖运来的一车鲈鱼正在下货。工人们用大网从鱼罐里将几十条鱼一次次捞起,过秤后,把鱼送到储存缸里“冷静”。
工人王师傅介绍,如此高温的天气下,水温几乎达到了30℃以上,但是有些鱼类对水温是有要求的。比如鲈鱼适宜的水温在18℃到26℃之间,所以这类鱼需要用流动循环的水不停地降温,“如果温度降不下去,还要给它们开‘空调’,就是开制冷机。”
红星新闻记者看到,在海鲜市场多个水产店的上方,多台制冷机的外机箱“嗡嗡”地运转着,机屏大都显示的温度为16℃左右。室内鱼缸里,多根管子流水不断,保持着缸内温度恒定。
温州乐清湾水产店的老板胡先生告诉记者,高温下,鱼类很容易“中暑”死亡,而鲜活水产品所适宜的温度各有不同,比如虾、螺、蟹一般在15℃左右,而波士顿龙虾、帝王蟹等水产品则需要保持在8℃左右,因此需要用制冷机按需调温。
水产市场,工人在卸货等
胡先生介绍给水产品用上“空调”
除了售卖端需要用“空调”,鱼在运输过程中也需要“冰糕”物理降温。从事水产运输的卿女士对记者介绍道,日常天气下,运输鱼类只需要加氧即可,目前的这种高温天气,他们在运输前会按照距离的远近,适度适量地加冰块进行物理降温,“虽然运输过程中,不能完全保持存活率,但还是会很有效果。”
农产品交易中心力保生鲜
冷链运输水果,给豇豆盖“冰被”
随后,记者又来到位于成都彭州的四川国际农产品交易中心。凌晨3点就会早早开市的交易中心,目前各类蔬菜、水果的交易已接近尾声。有的商家还没销售完,就把被用冰层、棉布覆盖的豇豆挑拣出来分装。
作为我国西南区域规模最大的一级果品批发市场,这里汇集了从全国各地运来的蔬菜瓜果。有的产品还要从这里中转,被分销至全国各地,中心每天的蔬菜、水果交易量分别可达1万吨、五六千吨。
据市场水果部副总经理刘国平介绍,“今年9月,西瓜就卖了2.7万吨。”相比去年9月,销量上涨了3000吨。而随着高温天气持续,对比较“怕热”的葡萄、苹果、香蕉、进口水果等,以往只需要普通车辆运输的,现在都需要冷链运输。
盖“冰被”的豇豆
从蔬菜来看,目前成都的本地蔬菜有玉米、苦瓜、丝瓜、黄瓜等,主要供应本地市民。市场蔬菜部经理罗龙毅说,从商户到地里收菜装车,再运到市场进行分销,最快不到半天就能抵达市民的餐桌,“因此气温影响不算太大。”
“要求较高的是需要长途运输的产品。”罗龙毅说,一般商家会使用冷藏车、加碎冰、冰瓶、大冰等方式进行保存。比如,从云南、山东等地运来的蔬菜会提前进行处理,包括在保温泡沫箱里加冰瓶,再用胶带进行密封保存,“在不开箱的前提下,可以保存3天左右。到达市场后再放入冷藏库,可以保鲜一周左右。”
市场内售卖云南油麦菜的商家程帮俊说,最近由于高温,产地所放冰瓶的数量在增加,以前用普通货架车运输的蔬菜,现在需要用冷藏车,“以前一车4500元,现在要5000元”。
蔬菜交易点
冰块成了抢手货
“以前一天卖20吨,现在100吨也能卖完”
记者了解到,成都的果蔬、海鲜等交易市场的冰块主要来自市内各大制冰厂,一块冰达70-80斤重。受高温影响,目前冰块在成都的市场成了稀缺之物,甚至需要从昆明、武汉等地运过来救急。以往15元/块的冰块已经涨到30元/块,但是依旧供不应求。
据双流区虎牌制冰厂的负责人马先生介绍,夏季本来就是用冰旺季,加上高温,需要的量更多,用冰量相比淡季,增加了一二十倍,“之前一天能卖20吨,现在就算是100吨,也能卖完。”
天气太热,保鲜成本也随之增加。据前述挑拣豇豆的商家梁鹏介绍,从云南运来的豇豆运输时间要24小时,因为路途遥远,产地商家为豇豆加了三层冰,“上面一层,中间一层,底下还有一层。”外部再用泡沫板隔热。
梁鹏说,在日常气温下,豇豆送过来不用再加冰,但是因为最近天气太热,当天卖不完的豇豆就要持续降温保鲜,“一天加两次,两天的成本在1000元左右。”
下午,冰块见底
除了豇豆,蒜苗也需要“三层蒜苗一层冰”。四川国际农产品交易中心市场工作人员介绍,虽然从普通货架车换成了冷藏车,但依旧不能保证万无一失,因为冷藏车只能达到局部降温。由于天气热,加上蒜苗装车后核心温度很高,只有层层加冰,才能保证蒜苗送达目的地时不腐坏。
由于保鲜存储的需求高涨,交易中心周围也聚集了多家销售冰块的商家。下午6时,冰块商家“小马哥”仍忙着出货,“销量确实有所上涨。”做了十多年冰生意,幸好可以联系常年有业务往来的冰厂,“要不然在目前这种天气下,根本抢不到冰。”
红星新闻记者 章玲 实习生 张子婧 摄影报道
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