日本最强登陆舰，能运输15辆日本90式主战坦克，和1400吨的货物

目前日本最强的一艘登陆舰，其名为大隅级登陆舰，这艘舰艇能够运输15辆日本90式主战坦克和1400t的货物。虽然这一舰艇并无高强度的航空器操作能力,以及其他对于航空母舰的航空管制等一系统航母系统设备，但是由于它的设计非常类似于两栖突击舰和轻型航空母舰，所以引起了其他国家的大量关注。大隅级的设计是在1992年被提出的，对于这一船体的设计预估将会建造六艘，作为两个批次进行建造。这第一批次的三艘建造工作由三井重工的玉野造船厂所实行，其中的第一艘在经过了几年的开工，安放龙骨、下水之后，到1998年的3月份得以服役，其中的第二艘和第三艘也分别在2002年的3月以及2003年的2月份陆续完成。而这艘登陆舰呢，它的设计规格与能力等同于船坞运输舰，对于整体舰体的设计采取的还是2000代初期欧洲和亚洲建造两栖突击舰和轻型多功能航空母舰的方式，选择以商船的标准来建造部分舰体结构，其实这样的做法可以很大的节约成本，同时提高建造效率。此外在外形上它为了能够查到更好的隐身效果，它的舰体和舰岛的线条所采取的是非常简洁，单纯化的设计。在动力系统上大隅级航数可以达到22节，在还舰首设有一个辅助推进器。由于引用了最新的科技，因此自动化程度比较高，与其他同等级的舰体需要250名人员的情况相比较，它可以使得编制人员缩减到135名。而在运输这一方面，由于它的甲板长120m，宽23m，总面积达到了3604㎡，因此可以并排停放六家直升机，只是因为两个直升机起降点，所以同时可以提供的运输直升机作业仅仅只有两架。并且在它舰艇的设计中，第三艘还汲取了前两次建造舰艇的一些经验，在整个界面甲板中铺设了防滑表面，这增加了甲板区域内的稳定性。并且它在舰内还设有一个面积2185平方米的大型车库甲板，在舰岛的前后分别有着一座直通下方货仓甲板的升降机，这可以用来运输车辆的重物，由此这一登陆舰的货载能力还是非常不错的，总共可以搭载330人、15辆日本90式主战坦克与1400t的货物，这使得它获得了最强登陆舰的称号。不过这一个登陆前的建造受到的争议还是非常大的，其中最大的一个原因就是它的外形，因为它的外形类似航空母舰，但日方宣称说它只是用于运输的一艘舰艇，这样外界不免会觉得日本方面对这一天挺的功能有所隐瞒。不过根据日本方面在1995年公开的信息中所说，虽然这一舰艇能够用现成的成套器材将其改装为直升机母舰，但就它所具备的升降机和货仓甲板的构造来说，要将它改装为航空操作能力的舰艇就是所受到的限制还是非常大的。并且它并不具备与两栖突击舰和航空母舰相似的航空管制以及进行战役指挥的一类的系统装备，那大家对这一情况又怎么看呢？