S6 Vol.21 琻捷电子李梦雄：忙着活，或者忙着做芯片？

人工智能时代，如果说有什么是前景最为清晰、落地最为迅速的领域，那么一定是智能驾驶；而其中的核心技术门槛之一，则是「芯片」。中国汽车工业协会数据显示，未来智能车需要的单车芯片数量可能是3,000块、甚至达到5,000块；而随着智能驾驶技术的蓬勃发展，芯片产业也正迎来一条高速增长的黄金赛道。在2015年之前，汽车传感芯片其实一直被海外大厂主导——但如今，也有越来越多的国内创业者，决定投身入局。

今天的《创业内幕》，我们邀请到的是中国领先的汽车传感芯片设计公司琻捷电子的创始人兼CEO李梦雄。在他看来，传感芯片对于汽车来说，就像眼睛与耳朵对于人的重要性一样，可以帮助汽车感知车体内部状态是否正常、车辆周围是否安全。本期节目，我们将和李梦雄共同探讨他是如何在传感芯片领域寻找创业机会的，以及在过去的9年间，琻捷电子在市场布局、产品研发、人才建设等方面的实战经验。

【01：29】传感芯片对智能汽车的作用相当于人的眼睛和耳朵

【03：48】如何发现了汽车传感芯片领域的创业机会？

【06：50】未来一辆汽车上可能会有超过5,000块芯片，1/4是传感芯片

【09：29】常规的汽车芯片开发周期大约为3～5年

【11：40】6个产品线的作用、成本、量产情况

【18：34】确保研发队伍可以长期留在平台中的经验

【25：41】出海计划是综合考虑后的必然趋势

【27：26】海归回国创业，曾遇到哪些意料之外的挑战？

【28：40】传统车厂与新能源车企在电子元件供应链上的不同

【31：42】全球过去2～3年的芯片短缺，对汽车行业带来哪些影响？

【34：29】未来的公司及产品战略方向

【39：12】琻捷电子的人才需求

【39：52】留言区抽出5位听友送出琻捷电子伴手礼

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