现在,在我们出行的交通工具中,随着科技的不断发展,飞机已经成为了我们习以为常的一类交通工具了,并且在今年,我国据说即将交付100家国产飞机,并且这一类飞机,它的起飞重量为43t,大家知道这到底是什么飞机吗?在这要提到的这一国产飞机,它的名字叫做ARJ21,是属于我国民用飞机的类型,而这一次它的交付使用,意义也是十分巨大的。现在我国的经济发展以及发展到了一个非常迅速的阶段,并且随着经济的提升,大家的生活已经变得越来越好,不过在这样欣欣向荣的一个情形之下,还隐藏着一个问题,那就是我国的国产飞机的数量还有待提高。我国之所以存在着这一问题,其实在某些程度上来说,有着一定的限制因素,不过实际上而言,还是因为这类飞机的建造技术还是非常困难的。对于民用飞机的建造,首先一定要具备的是它得十分的安全,只有在具备安全性的情况之下,才可以放心用它来载客。其次在安全的同时要能达到一定的载客量,这样才能够达到更高效率的运转,基于这一系列的要求,飞机的发动机就是极为关键的一个部分,所以在飞机的发动机上一定要有着过硬的性能,才可以确保飞机的研发,而这一个问题呢,其实在这些年来,我国在民用科技上所取得的成就能够看出,不过当下在这一基础上,应该说有了很大的提高,其中的ARJ21小型客机就是在这一领域中取得突破性的一个成就。这一飞机它所属的类型是支线客机,这一类飞机也就是指一般在100座以下的小型旅客飞机,而对这一类科技的研发历史,其实在60年代开始兴起,不过在此之后,发展的速度却非常的快。它能够更好的承载较小城市之间的短距离飞行,是更加便捷的一类交通工具。在目前我国国内的这一飞机类型有一百六十多架,而在这所提到的这一型号的客机也是属于我国支线飞机的一列,它使得我国国内的航空领域,得到了更多自主选择和研发的空间,但是与此同时,也给他国外的垄断带去了一些冲击,使得我国的国产飞机又走上了新的一个阶段。ARJ21客机是90座机型,它是在2015年正式进入我国航空使用的,在此之前对它的试飞和改进进行了七年的时间。它可以续航3700km的距离,起飞重量为43t,就在去年的6月份,这一型号的飞机还正式编入了我国国际主流航空公司机队。然后在之后的7月份,我国的南方航空公司的首架国产ARJ21飞机也正式投入使用,并且在使用过程当中,这一机型在多次的任务当中表现了它在严寒酷暑之下性能的极好发挥。当然这也跟它在之前不断进行非常规天气和环境的挑战有关,为了能够确保他在特殊环境下的安全性,所以对它进行了一系列环境下的飞行数据的收集,然后评估它的整体质量,在这其中所取得的结果还是让人感到非常惊喜的。尤其在去年的7月份,它还完成了在海拔4411m地区的起降任务,即使是处全球海拔最高的机场,它也能够平稳地应对各类极端天气带来的恶劣环境影响,反正也正是说明了它能够适应任何国内温度差异巨大地区的机场。这才使得它能够更好匹配各个地区的航线。而且在出口方面,它也具备非常不错的优势。同时这一型号客机的研发对于我国的意义是非常大的,它极大地丰富了我国航空业之后的发展。尤其作为我国国产的民用飞机,更是极大地促进了我国飞机制造的信心,这将会使得我国在之前一直使用其他国家进口的飞机为主的这一情况有很大的可变性。随着这一型号客机的研发其实为我国在这一方面的发展提供了非常不错的基础,因为在对于这一科技研究的过程当中,就已经积累了大量的经验。再加上在这一研究任务中所培养的航空人才也是非常强的,他们也会在今后更加促进我国在飞机研发上的发展。所以这样来看,这一客机的出现,对我国的航空业有极其特殊的意义,而它也将会成为我国在这一方面重大进步之下这一节点具有里程碑意义的事件。因此对于我国的ARJ21客机将会在今年大成100家的交付任务,还是让人感到十分惊喜的,随着我国这一飞机的逐步使用,以及改造和升级,在未来也应该会出口到许多国家,发挥它极大的优势。
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