四通八达的高速公路，道路两旁为什么不让种庄稼？却种了很多绿植

道路的修建，让我们有了更多的交通连接，而在现在路段当中，为了追求速度，就有很多高速公路的出现。但大家对于高速公路都有一个疑问，因为快速行驶的路途当中，大家会看见四通八达的高速公路道路两旁种满了很多的树木，树木仅仅只是绿植，又不能带来更多的经济效益，那么为什么不换成庄稼来种呢？其实关于这一问题，但很早之前也有有人提出过，但是高速公路两旁确实不适合种庄稼，这是人们吃的粮食，而粮食的安全来源是必须要值得关注，也因为这原因，所以高速公路道路两旁是绝对不能种庄稼。大家都知道汽车是依靠汽油进行动力提供，所以在它运用的时候，会排出非常多的废气，而这些废气不仅有有害物质，还会有一些重金属的含量。在这样的环境当中生长的庄稼，安全方面不能保证，也肯定不能给人吃，所以说，这也是不种庄稼的一大原因。除开食品安全方面，还有一个原因就是为了生物安全。高速公路上汽车行驶的速度是非常快。在这样的条件之下，为了保护动物，也不会选择在道路两旁种庄稼。就算是大家都觉得道路两旁种植的庄稼，人们没有办法吃，那么一些鸟类应该可以吃吧，毕竟他们并不是以此为主食，偶尔吃一点应该影响也不大，但道路两旁种庄稼，不仅是食品安全方面的问题。如果种植上的话，就像大家所说，会有很多动物去吃粮食。在高速公路上来回穿行，就很容易会让这些动物直接死亡。在更不好的情况之下，还会造成高速路上的拥挤和连环撞击。不论对人还是动物来说，都非常的不安全。当然，以上两种只是大家都觉得比较窄的道路两旁，在我国一些人员相对比较稀少的地区，或者说郊区会有大面积的道路空地，那么隔得远一些的空地为什么也不选择种庄稼呢？这就是我国在建设道路之前所做的考虑。中国的交通路线对于我国的发展来说，尤为重要。而在建设改变的过程以及城市发展规划来看，是很有可能对道路进行扩建。如果在这些种植庄家的话，给农民带来的损失也比较大，因此一般情况之下，都不会在道路两旁种庄稼。我国关于高速公路的修建，从1984年就开始了，从没有到逐渐突破，直至现在道路总长达到全球第二，不仅让世界看见了中国的力量，也让世界看见了中国发展的决心。而道路的建设也依靠着我国工程实力的增长越发明显，但一直以来，高速公路两旁都维持着种植绿化的传统一直都没有改变，又是为什么呢？首先就是最明显的一点，高速公路两旁有绿植的种植，主要就是为了美化。在道路设施以及一些工程建设里，设计图上都会出现绿色植物，主要目的就是修饰单调的工程，让它在整体看起来没有那么乏味。而这样的美化效果也是比较不错，再加上对于绿色植物的种植，我国有比较长的年份，所以关于它的大小以及长的面积，大概都有把控，既能够美化，又不会对本身的交通道路产生影响。而第二大原因则是为了缓解驾驶员的视觉疲劳，在高速公路上行使的车辆大多数都是一些长途。在这样的长途客运已经货运当中，驾驶员需要驾驶车辆的时间非常长，而为了减少视觉疲劳所带来的一些不安全因素，多看一些绿植，是有助于缓解视线疲劳。在道路两旁能够种植更多的绿植，即使驾驶员没有刻意的去观察，也会由于眼边出现的绿色，对视觉有缓解效果，甚至也可以说高速公路旁的绿植还起到了保证人们安全的作用。最后的一大原因则是因为道路两旁的绿植可以挡住城市光线，走过高速公路的人们，都发现了一个问题，高速公路几乎是没有路灯，首先就是因为安装的成本价格比较高，再加上高速公路连接的地方距离很长，如果都安装上路灯的话，价格也很高，因此也不需要安装路灯。其次就是因为在高速公路上行驶的车辆都是机动车，拥有自己的照明系统，因此不需要路灯来照亮路线。并且高速公路上没有路灯，才能够更好的保证在这条路段上行驶的车辆，驾驶员才有更好的判断性，以此来减少意外的出现。但现在的城市都灯火通明，而绿植刚好可以阻挡一部分的城市光亮，以此来确保人们的安全。