F35装备的F135发动机堪称神器！但中美航发技术差距已小于半代。

前段时间，F35C在南海坠亡的新闻可以说是传得沸沸扬扬，加之这是美军方面的战斗机，因此有不少的人都连连叫好。美军的战斗机出现意外，确实是出乎我们的意料的，但是事实也证明，美军的该战斗机确实是存在一定的问题的。但是，我们看待问题的时候一定要去其糟粕，取其精华。而美军F35C战斗机的精华部分便是其安装的F135发动机，有专家将其称为神器，那么这一发动机究竟有多神呢？我们知道，美国在此之前研制出来的第一款五代战斗机F-22，其安装的f-119战斗机保证了其在超高音速巡航方面的优势，这么看来F-119战斗机就已经是非常厉害的了。但是我们今天说到的F35C战斗机安装的这一F135战斗机相比较F-119来说，在性能上有了进一步的提升。首先，F135发动机的研制就是在F-119发动机的基础上进行的，在其组成上有了进一步的提升，最终导致F135的加压推力在强度上要强于F-119发动机。我们平常了解到的发动机一般都是使用传统的涡扇发动机，而我们今天介绍的这一款发动机是小涵道比涡扇发动机。其最大的优势就在我们提到的加压推力上，而实现这一提升最主要的因素就在于提升温度。在实验数据中，我们了解到，温度的提升不仅可以实现加压推力的提升，还可以在一定程度上减少燃料的消耗，可以说是一举两得。作为一架在空中飞行的战斗机来说，其自身重力当然是保持一个相对低下的数值是比较好的。当然了这也是我们今天要提到的F135发动机的一个重要的优势，就是可以在一定程度上减少战斗机的自身重量，达到更好的作战效果。这么优秀的战斗机会不会像美军的首款第五代战斗机那样还没有盛开就凋谢了呢？当然不是这样的，我们知道美军第五代F-22战斗机没有实现大规模量产的原因就是因为它的造价昂贵，但是这一款发动机相反并不存在这样的缺点。并且在其使用寿命上，数据显示也是非常长的，这也就意味着，后期不需要频繁的维修，也就不存在维修费用昂贵的问题了。并且这样的使用寿命，也保证了飞行员在驾驶过程中的生命安全问题，这么看来，这一发动机确实是堪称神器了。我们通过上面的介绍已经对于美国在航空发动机领域的发展了，那么如今在很多方面都有着赶超美国的趋势的我们的发展情况又是如何呢？我国现在的国产战斗机的发动机已经在涡扇15的研制阶段了。我国在这一方面的起步较晚，能够拥有现在的成就已经非常不容易了，并且相比较美国而言，我国目前的与其在航空航天发动机领域的发展之间的差距仅仅只是半代而已，相信我们在不久的未来一定可以成功赶超这一差距。按照中国目前的发展速度来看，确实是在很多方面都给予了美国巨大的压力，但是我们并不会因此就停下我们发展的步伐。