沪东船厂灯火通明，076趁着晚风加班加点，甲板上出现两个新变化

最近这个炎热的天气相信大家都感受到了，体感40℃以上是司空见惯了，台风来了也没凉快多少。不过大家想想，在船坞内负责建设的军工人，这个环境下那是更加煎熬。于是沪东船厂也出现了灯火通明，夜晚趁着凉风加班加点的情况。而随着不断进展，076的甲板上也出现了两个新变化。

根据社交平台网友分享的图片显示，晚上的沪东船厂依然是一片灯火通明，尤其是正在建造076的这个600多米的超大船坞中，不仅有076还有3艘054A护卫舰正在建造。而在076的船体上也安装了很多照明设备，毕竟白天这个40°以上的高温要在船体上进行焊接和切割等操作对人的体力消耗是巨大的，选择晚上趁着江边吹来的凉风可能工作效率比白天更高。

076进度加快的同时，甲板上的变化也是非常明显。第一个新变化是甲板上的动力舱已经封闭了。在此之前船体中间还有一个巨大的长方形开口，现在已经几乎封闭了，这个开口是用于安放动力装置的进出口。这个开口的封闭，也意味着动力系统已经吊装完毕了。这也是075建造阶段最重要的一个设备，算是整个舰艇的“心脏”了。完成了这个部分的建造后，船坞内的建造就只剩下上层建筑了和各个舱室了，工作量已经没有多少了。076快则年内，慢则明年年初下水应该是没问题的。

除此之外，我们还看到甲板的尾部似乎又出现了一个开口。那么这也是很奇怪的，因为对于大型舰艇来说是很少会在甲板上开口的，这样会影响甲板的完整性和整体刚度，更别说是076这种平直甲板的舰艇，如无必要肯定不会开口。那么这到底是什么呢？有的朋友认为这可能是升降机。但076已经取消了075类似的尾部升降机，这点是不同于两栖攻击舰，而更偏向于航母的设计方式。

也有朋友认为这个开口可能是一个垂发装置，毕竟076的前甲板就有一个开口，被认为可能是垂发装置，现在后甲板也有一个倒是有点对称了。个人认为，这两个开口从尺寸上来看比较接近，很可能是同一个设备，如果不是弹药升降机，那么就很可能是某种近防装置，甚至也有可能是垂发。

其实这也不用太奇怪，毕竟现在美国智库对于076的评价就是介于航母和两栖攻击舰之间，是一种完全同的舰艇类型，具备航母的战机起降能力，同时还可以作为两栖作战的指挥中心。那么对于这样一艘舰艇，出现什么样的装备都不要奇怪，毕竟他的设计可能既不是完全的航母化，又和两栖攻击舰有很大不同。

目前来看076的制造进度还是非常快的，不仅是定位介于航母和两栖攻击舰之间，制造成本和时间也是介于二者之间。这让076的建造速度会大幅度超过福建舰，速度快点1年下水2年海试3年入列也并非不可能。那么只需要10年多一年的时间，国内就可以在增加4艘6万吨的076，总吨位在20多万吨的舰载机平台，这对于国内海空力量的远程部署和蓝水活动显然是很大帮助的。

那么以4艘076两栖航母为指挥中心，加上4艘075两栖攻击舰，再加上8艘071型综合登陆舰，以及其他的中小型坦克登陆舰，那么就可以构成4个两栖攻击群。每个攻击群以1艘076为核心搭配1艘075和2艘071组成，总吨位在12万吨以上，4个总吨位超过50万吨。这样一个打击群就可兼顾了071和075运载人员和直升机的能力，同时又可以拥有076搭载无人机和固定翼飞机的能力，一次运送3-4个合成营是没问题的。这个登陆实力如果称第一，那么应该没人说第二了。应该可以满足未来可能出现的跨海登陆的需求。

总体来说，076作为该型舰艇的首舰还是很关键的，沪东船厂挑灯夜战何尝不是为了加快进度。毕竟福建舰还是能通过西方借鉴很多重型航母的使用经验，076的装备定位、战术规范、训练大纲那可是真是从头开始，全部都要钻研，能够早日完成船体的建设和海试，对于076后续的发展也是在抢时间。毕竟我们之前说的发展规划，形成4个大型两栖战斗群，076可是重中之重，现在就等着它了，这才是未来两栖登陆作战的核心舰艇。