福建舰最新画面来了！三道拦阻装置清晰可见，甲板前方两款舰载机

大家非常关心的福建舰最新画面来了！自从福建舰完成第三次海试后，就停泊到了原来的舾装码头。而福建舰的状态也是大家最关心的，已经帮大家快了，甲板上没有轮胎印，但是阻拦索却已经安装完毕了，而且甲板上又重新摆上了几架舰载机，那么阻拦索都到位了，离起降弹射还会远吗？

根据社交平台上出现的福建舰最新画面显示，福建舰依然停靠在之前的舾装码头上，一侧的大型吊机似乎准备吊运什么东西。而整个航母的甲板上大部分都是净空状态，可以看到甲板后方的降落跑道上，有三个明显的痕迹，猜测可能是阻拦装置。从前往后，从左往右，一共是三组，两侧是固定状态，中间由拦阻做链接，符合三套阻拦索的安装方式。

而一般舰载机降落后，其尾钩就会依次序挂上这三个围钩，之所以有三套阻拦索也是相互备份，预防舰载机过早或过晚的着舰。一般挂在中间阻拦索上是最好的降落情况。而之前有网友表示福建舰阻拦索还未安装，因而海试的时候无法进行起降测试。那么第三次海试回来，已经可以看到明显的阻拦索了，真不知道是抽什么时间安装的。

另外福建舰的前甲板上也出现了两架舰载机，一架在甲板的弹射跑道上，可以看到这是一架JL-10舰载机教练机。同时另一架歼15舰载机侧面停放在甲板边的维护整备位置上，可以看到周围有几个弹药升级。

同时还可以看到福建舰右舷升降机处于低位，似乎是在从码头上运输什么东西，猜测可能是舰载机模型。因为码头上之前一架舰载版的JL-10，现在出现在了甲板上方。可能是使用升降机进行搬运的，那么这架舰载机应该还是在甲板上做模拟调度使用。

值得一提的是，目前福建舰上出现的绝大部分战机属于模型，已经上舰过的舰载机包括JL-10教练机，歼15T弹射版舰载机，歼35舰载机、空警600舰载预警机等，而在码头上其实还有几架直升机，包括直18舰载直升机，这些机型都有可能成为福建舰的常驻舰载机中队或者是临时训练机型。目前还没有看到能确切证明是真机的舰载机上舰。

从阻拦索安装完毕也不难看出，福建舰离进入弹射器调试和舰载机测试也只有一步之遥了。安装阻拦索应该就是为第四次海试做准备了。而从海试科目来看，前三次该跑圈的也跑了，该极限加速测试的也测了，而且也到了渤海湾进行了一些适应性训练。第四次海试测试舰载机的大概率是非常大的。而且前三次海试平均都在20天左右，第三次更是达到了惊人的25天，相当于山东舰第九次海试的强度了。前三次这么高强度的海试压缩时间，不就是为了加快进度早点测试弹射器和舰载机起降吗？

目前来看，舰载机方面首先测试应该就是降落了，也就是从辽宁兴城的舰载机基地起飞舰载机，然后在福建舰上进行降落，测试电磁阻拦索的功能。完成阻拦索降落测试后，才会进行舰载机弹射测试。而在弹射之前可能还会重复在港口进行的弹射小车测试，毕竟这套弹射器又有很长时间没有运行过了，可能要先热热身。

总体来说，福建舰的海试过程已经是比国内绝大多数航母，也比西方绝大多数航母都要更快。但是航母毕竟是航母，没有几年的时间也是很难形成战斗力的，071两栖登陆舰花费了5年时间才形成完全战力。福建舰完成海试最快也起码要1年时间，而形成战斗力恐怕也要几年时间。现在不论歼15和歼35战机的真机都还没有正式出现在福建舰甲板，这说明离大家期待的舰载弹射还是有一定时间距离的。尽管阻拦索安装等信息说明福建舰的进度在不断加速，但再快也要有个限度的，可能是违背科学发展规律。

现在比较期待的就是，能在第四次海试中明确看到舰载机阻拦降落的轮胎印，或者是舰载机触舰复飞，那么就已经非常欣慰了。要知道福建舰基本做到了一次海试就完成一组科目，收获一大批成果，没有返工没有无用功，这对于一种全新装备的发展来说已经是难能可贵了。