换乘不便、步行距离长、绕行太远?7月22日,红星新闻记者从成都公交集团获悉,近期该集团重点梳理全市“5+1”区域范围内100余条公交线路的公交站点,通过新增、迁移、合并、取消等方式,优化调整52处公交站,细化公交“八连”服务,便利出行“最后一公里”。
成渝立交周边成熟小区众多,市民通勤公交地铁换乘需求较高,虽然此前串联该区域的446路距离地铁成渝立交站C口仅50米,但“步行+候车”时间不确定,乘客换乘体验感不佳。
为此,成都公交积极开展现场调研、对接属地主管部门,调整后,新的446路地铁成渝立交站距地铁站c口仅为5米,同步优化线路发车频率,推进轨道公交运力匹配、运营时刻协同,高峰时期最快5分钟一班公交车从该站点发车,实现公交地铁换乘“零时间、零距离”。
同时,成都公交还针对九兴大道、簇锦等5个地铁站附近共计7处公交站点进行优化,便捷市民乘客换乘出行。
成都蛟龙港·海滨城周边小区居民主要出行需求为前往地铁龙桥路站,但各小区距离公交站点平均步行约800米,需步行10分钟。经走访调研后,成都公交将地铁龙桥路公交站向地铁F口迁移140米,实现市民乘客20米内无缝换乘公交地铁,同步增加公交运力投放,10路、38路日均增加20余班。成都公交还针对市民游客前往4A级旅游景区海滨城出行需求,优化途经蛟龙港海滨城的10路、38路周边9个公交站点,进一步强化蛟龙港海滨城片区与武侯大道、七里大道、成双大道沿线区域公交接驳,提升公交“连景点”服务能力。
此外,成都公交还通过“连枢纽、连社区、连群众”服务,优化双流国际机场等交通枢纽以及都会路苑等20余个社区附近30余处公交站点,不断提升公交可达性和便捷性。
新闻多一点:公交站点设置原则有哪些呢?
公交站点的设置以客流为导向,以方便乘客出行、便于客流集散为原则,就近设置在公交线路沿途经过的客流集散点处,如学校、医院、市场等大客流点位;公交站点需便于乘客换乘,同向公交应实施同站无缝换乘;强化公交站点与人行过街设施、其他交通方式衔接,在不影响其他车辆行驶的前提下,保障乘客上下车安全性。
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