据悉,今年6月美国总统拜登宣布对中国电动汽车行业征税,加税额高达100%。
美国政府试图以关税的手段封锁掉中国的优势产业——只要任何中国产品对美国的产品形成巨大竞争领先,都会被以几乎无上限的方式进行施加关税。
在电动汽车之前,中国的钢铁、电池、光伏组件都已经进入了名单。但有一样中国的产品让美国对其依赖程度很高,且占据了美国国内绝大部分商用市场,美方却多次对其置之不理,排除在增税清单之外。
消息提到,中国无人机占美国市场总份额超过77%,尤其以大疆等少数几个品牌为主。美国对中国无人机的关税常年保持25%的水平上,即使如此美国国产无人机也毫无竞争力。
其实自2019年以来,美国已经有多名议员提出要对中国无人机加税的要求了,但美国只同意让公立机构禁止采购中国无人机;今年5月美国共和党议员斯特凡尼克再度要求拜登政府对中国无人机加税30%,还要逐年升高5%。
美国众议院通过的新法案中,也加入了严苛的条款限制大疆等品牌无人机在美国销售渠道,看起来是要一步步收紧范围了。
但多家外媒14日发现,美国参议院军军事委员会更新了《国防授权法案》的蓝本,其中新出炉的法案中,限制中国无人机制造商大疆无人机在美国销售的条款被删掉了。
美媒表示参议院“再一次放过了大疆”,尽管中国的无人机在市场上的竞争力很强,农民使用的无人机大约有五分之四以上都是大疆“单一品牌”。
日本《日经亚洲评论》也表示,美国现在找不到任何替代产品,他们贸然禁售大疆等无人机品牌,可能在国内引发很大的问题。
消息人士表示,美国根本“摆脱不掉”中国无人机,现在不得不暂缓。举例他们禁售中国电动汽车、锂电池、光伏太阳能板都能找到同等竞品,只是多花些成本;
但中国的无人机在制造技术和售价领域在美国以及世界上同行业内没有替代产品,或是必须花大价钱购买质量更差的产品,对于美国商用市场来说无法接受。
所以美国的关税和贸易限制,只要一提到中国无人机,统一都是“跳过”。这次美国议员和众议院进行了限制中国无人机销售的尝试,不出意外又被删除驳回了。
值得一提的还有,美消息人士表示政府也在加快投资和补贴,开发可以量产、且技术水平和中国差不多的无人机,一旦他们开发完成后,商用市场就会立刻排除掉中国的无人机,使用的理由大概还会是“国家安全”,但至少现阶段来说想达成太难了。
对此有评论称:“美国参议院绝对不是在帮中国,而是不得不如此做;无人技术中国可以算是唯一一个让美方‘痛苦但又戒不掉’的产品,如果未来拥有更多的此类技术,美国想制裁都要三思而行”。
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