民航半年报｜上半年民航旅客运输量同比增两成，服务质量提升受关注

根据民航局最新披露数据，2024年上半年，全行业共完成旅客运输量3.5亿人次，同比增长23.5%，较2019年同期增长9.0%。其中，国内航线完成3.2亿人次，同比增长16.4%，较2019年同期增长12.4%；国际航线完成2967.3万人次，同比增长254.4%，客运规模恢复至2019年同期的81.7%。国际航空客运市场延续快速恢复态势，2024年2月以来，连续五个月恢复水平超过80%。

2024年上半年，中国民航业展现出强劲恢复势头，民航运输国内国际规模均超过2019年同期。七家航司发布业绩报表，均实现盈利或者止亏。然而，随着市场的迅速恢复，服务跟进问题逐渐凸显，机票退改签难、旅客服务不流畅等舆情成为热点关注。

上半年民航市场持续恢复 多家航司盈利或减损

随着市场的快速恢复，多家航司均实现盈利或者减亏。近日，国内7家航司陆续发布了2024年上半年业绩预报。从业绩预报来看，吉祥航空预计实现归母净利4.5-5.5亿元，春秋航空预计净利12.9-13.4亿元，华夏预计盈利0.22-0.32亿元。国航上半年预计净亏损23亿至30亿元，较去年同期减亏4.5至11.5亿元。南航上半年预计净亏损10.6亿至15.8亿元，较去年同期减亏13亿至18亿元。东航上半年预计净亏损24亿至29亿元，同比减亏33亿至38亿元。海航预计亏损6-6.7亿元，同比减亏9.4亿至10.1亿元。

“民航业是国民经济发展的‘晴雨表’。”中国民航高质量发展研究中心专家綦琦在接受封面新闻记者采访时表示，对于航空客运市场持续的向好，从侧面上是反映了整个国民经济在持续向好。对于航空公司之间的盈亏差异，綦琦分析指出，这主要源于市场恢复的结构性差异。国内市场迅速回暖，已恢复疫情前水平，而国际市场尚未完全恢复。

此外，航空公司业务定位与成本结构也存在差别。春秋航空等以国内市场为主的航空公司，因能更充分地利用国内市场复苏的红利，此外其成本结构相对精简，使得其盈利水平相对较高。而三大航的机型多样性和机队规模导致其运营成本相对较高。

綦琦进一步补充道，供给超过需求导致票价较低也影响了航司盈利。由于国际航线尚未完全恢复，大量原本用于国际航线的宽体机资源被转向国内市场，增加了座位供应量，而需求增长未能同步跟上，导致票价承压。

春秋航空表示，2024年以来，国内市场，受益于航线结构和旅客结构改善等因素，公司国内航线上半年表现较好，运力投放同比增长13.3%，客座率达到91.7%，较去年同期上升2.7个百分点。吉祥航空也表示，本期业绩预增的主要原因，上半年受益于春运等假期的出行需求增加、国际线的新开及恢复，国内、国际旅客周转量、客座率均同比增加，公司净利润与上年同期相比大幅增长。

市场快速恢复 民航服务成关注焦点

上半年，随着市场的快速恢复，民航服务水平的提升也成为社会关注的焦点。封面舆情监测系统监测到的热点航空舆情事件：华夏航空网上值机收选座费，乘客质疑：强制消费变相加价；“机票退改难退改贵”的话题屡次登上热搜，舆论建议学习动车票相关退票规则；国泰航空一名员工在机场多次从楼梯上把行李箱扔下，违反了航空公司的行李处理程序。国泰航空表示，对此展开调查。除了退改签、行李处理等常规问题，一些突发事件也引起了公众的关注。如2月，南航拒载独自乘坐飞机的轮椅乘客，引发网友热议。而近日，中国东方航空公司又曝出一起‘飞机起飞后四名贵宾室旅客被遗忘在机场’的意外，该事件迅速成为微博热搜话题。

对于民航服务提升，綦琦表示，民航在信息化水平方面是走得最快，对服务质量要求也极为严格。但由于民航整个服务链条比较长，从机票销售、机场服务、航班到飞机上再到落地，涉及多个主体参与，需要共同推动。同时，高铁的竞争也给民航业带来压力，促使整个行业更加重视服务质量的提升。

国际航线复苏带动机遇，民航市场下半年可期

2024年上半年，民航客运生产平稳较快增长，民航国际航线客运规模恢复至2019年同期八成。根据航班管家DAST数据，2024年上半年民航国际航班量恢复率在逐步提升，6月已恢复至2019年的73.2%；半年来国际航班量TOP15国家中，中国往返阿联酋、英国航班量已超过2019年，其次，中国往返韩国、新加坡、马来西亚、俄罗斯、澳大利亚、德国航班量恢复率超8成。

此外，根据国家移民管理局数据，今年1-6月份，共查验出入境人员2.87亿人次，与2019年同期相比恢复了83.4%。随着免签政策的不断优化和“朋友圈”的扩容，国家移民管理局预计今年下半年外国人来华热度将持续升温。想必也会为民航市场带来更多机遇和挑战。

对此，綦琦表示，更多的国外游客来到中国旅游，将带动国际航线需求的增加，形成一个非常正向循环的发展趋势。因此，他对下半年民航市场的整体发展持乐观态度，认为值得期待。

对于下半年的行业发展，民航局表示，基于对民航内外部发展环境和行业恢复特点综合分析，下半年，预计民航运输市场保持平稳增长趋势。国内客运市场将延续自然增长，旅客运输淡旺季之间仍存在波动，国际客运市场将进一步恢复，航空货邮运输需求总体平稳，行业效率效益指标继续小幅回升。全年民航运输生产主要指标将超过2019年全年水平，达到年度历史新高。