广汽自研的无图纯视觉智驾系统到底如何？封面在成都测试了这头“霸王龙”

当下，智能汽车行业的竞争愈发激烈，其中智驾技术成为了各大车企角逐的关键领域。无图智驾，旨在让汽车在没有高精度地图的辅助下，依然能够实现安全、高效的自动驾驶。这一技术的突破，将极大地拓展智能汽车的应用场景和使用范围。

日前，埃安第二代AION V 霸王龙在全国开启了一波无图NDA全民公测，霸王龙上这套系统是基于广汽自研的无图纯视觉智驾系统，它的表现到底如何？7月17日，封面新闻记者在成都进行了试驾。

“埃安霸王龙”上的这套系统具备极其精准的理解复杂交通道路的能力，无论是匝道、隧道、弯道还是路口、分岔路等复杂场景，都能准确识别并理解道路的结构。在试驾过程中，尽管天空飘着小雨，但面对各种路况场景，车辆仍然能够应对自如，仿佛有一位经验丰富的老司机在操控。据介绍，其搭载了高线程激光雷达、5个毫米波雷达和11个摄像头等配置，在雨天也能准确地感知周围的环境。

在拥堵的路段，“埃安霸王龙”的拥堵博弈变道和防撞避让变道功能表现出色。车辆能够智能地判断周围车辆的行驶状态，准确地进行变道操作，避免了碰撞的风险，同时也提高了行驶的效率。待转区左转和环岛通行等进阶场景，“埃安霸王龙”也能轻松应对，展现出了无图智驾的全场景覆盖能力。

其超强的交通信号灯识别功能也让人印象深刻。系统通过深度神经网络实现了各种信号灯元素的准确识别，包括信号灯类型、各种符号和色彩、读秒倒计时以及闪烁状态等。这使得驾驶者在行驶过程中能够更加准确地掌握交通信号，确保行车安全。

从试驾体验来看，除了按照法规要求需要隔一段时间手握方向盘外，这套智驾系统基本上可以实现绝大部分道路的车辆自主驾驶功能，几乎不需要人工介入，整体体验非常轻松。

在试驾过程中，“埃安霸王龙”的其他性能也给记者留下了深刻的印象。例如全车软包和舒适的可按摩主副驾座椅，以及带有独立压缩机，支持-15℃~50℃的超宽温域的冰箱；其同级领先的45Hz深潜低音炮，也让听歌观影更具现场感。