Vo783 新车快评—口碑两级分化的电动MINI

二流的产品卖出一流的价格，你还觉得很值，这就是品牌的价值！

MINI这回选的代言人于谦代表的是一种有身份有地位又有钱但就是特立独行玩世不恭的生活态度，格调不低，但接地气，和此前的“赛道基因+女性化”标签不同，现在MINI的营销更注重玩乐属性，这一点和电动化的趋势是完全一致的，所以我还挺看好电动MINI的销量的。

极致的个性化，家庭的第2甚至第3台车

mini还是有它特定的购买人群，有个性，有腔调，小众

我记得mini这个车型好像是诞生于战后配给 物资匮乏的英国，是彻彻底底的买菜车，主打卖点就是省油。后面被宝马用赛车属性和可玩性搞出来新卖点，是时代变化下的营销策略。然而，随着手机新媒体时代，仅靠广告和产品名字的花样，已经远远不具备足够的互联网话题度。mini在这方面费这么多心思，恰恰反映了品牌营销手段还停留在电视传媒时代，不够与时俱进。 此外，个人不怎么喜欢这几个名字，感觉像是在保留clubman里面man属性的基础上，由长城操刀的具体身份命名。听着就让人想起当初长城的拿铁、卡布奇诺，反而有些丧失了“countryman”那股英伦味，但英伦味才是这车的核心卖点。

不得不佩服英国人的汽车设计，传统和时尚的完美结合

mini可以买的，家里的个性玩具车

在下订购了一台给自己36岁生日

这台车如果比smart精灵卖得好，只能说明消费者的非理性

一个mini品牌就在这儿使劲捧臭脚，国产品牌做的再好，还在那儿使劲贬，哦，对不起，我忘了这是个特约。请继续夸