绿道激发了骑行热，还要“管理好”骑行热|九派时评

城市绿道带来“慢生活”。漫步于绿道，城市的绿意悠悠入眼，绿水青山增添了生活的诗意。但当新事物迅速发展，伴生的问题总难以避免。随着越来越多的休闲文体活动进入绿道，绿道的功能承载与安全问题也开始浮现。

眼下，风潮正劲的“骑行热”进入城市街头。尤其是在城市绿道，一辆单车，三五好友，穿梭于湖光山色之间，是极其惬意的。但当越来越多的竞速自行车“杀”入绿道，甚至备赛训练的年轻人也以绿道为演练场，绿道就不再能维护“慢生活”的标签，而越来越像“马路”，甚至越来越像竞技场所。

自行车属于非机动车，但竞速自行车的速度已经超过了电动自行车。知乎上甚至有这样的问题：公路车或者山地车在未来会被认定为机动车或者规范设计速度么？在城市街道，一些竞速自行车于外侧机动车道狂飙，给骑行带来负面形象。而在城市绿道，原本是希望休闲散步的行人，不得不经常“礼让”竞速自行车，使得休闲的意义全无。于是我们看到，一些城市绿道作出安全提醒和自行车限速的规定，甚至在陡坡、急弯、平交路口等风险点位设置监控，实现对骑行速度的监测。

“骑行热”作为全民健身热潮的体现，离不开城市的快速发展。正是因为城市的发展，愈发良好的道路条件不仅极大方便了人们的交通出行，也越来越多考虑到人们的休闲出行体验。正如很多城市绿道在建设时就考虑到了骑行的需求，大部分道路都是按照专业的自行车道标准建设，宽度也好，适当的弯道也好，都考虑到人们的骑行体验。然而新事物的发展总是超出建设预期，正如竞速自行车发展如此之快，参与人群规模越来越大，“快”与“慢”的冲突开始显现。

新事物、新问题，只可直面，无法回避。城市发展更新，正是不断满足人民美好生活需求的过程。未来，竞速自行车的发展只会不断向前，人与车的矛盾固然不可避免，但矛盾正是发展的动力。城市绿道是开放包容的，而首先应当是安全的，随着越来越多丰富的文娱生活进入绿道，安全设施、管理规范、管理方法等等自然要越来越完善。

绿道也是一个切片，见证着城市发展更新，如何更快更好地容纳新事物。创业创新往往经历着从野蛮生长走上规范化的过程，让生活过出更为丰富的状态也是如此。当新的生活方式解锁城市新空间，新的问题与矛盾也会随之而来。城市的功能品质提升，于蓝图设计之下，是被具体问题一步步推着走的。自行车从简单的出行工具，到兼具出行、健身甚至竞技于一体，其实正是对城市空间带来新考题。

城市治理基于新事物新问题而兼顾多方需求，这正是城市不断向上、向善发展的内在动力。