国家铁路局:将推动大宗物资运输“公转铁”

国家铁路局:将推动大宗物资运输“公转铁”

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7月10日,国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会。国家铁路局局长费东斌表示,下一步将深化运输结构调整,推动大宗物资运输“公转铁”。

费东斌介绍,铁路作为综合交通运输体系的骨干,既是国家重大基础设施,又是重大民生工程和国民经济大动脉。近年来,我国在推动加快建设交通强国取得了积极成效。

一是路网规模质量持续提高。到2023年年底,我国铁路营业里程达到15.9万公里,其中高铁4.5万公里,基本形成布局合理、覆盖广泛、层次分明、安全高效的铁路网络。

二是铁路运输服务水平不断提升,客货运输产品日益丰富,运输能力持续提高,网络订票订餐、高铁公交化、多式联运等让出行和物流更加便利快捷。

三是装备技术加快升级换代,自主化、智能化、绿色化技术加速创新应用,高铁技术树起国际标杆,“复兴号高速列车”获得国家科技进步奖特等奖,CR450科技创新工程取得重大突破。

四是服务共建“一带一路”彰显成效,铁路双多边合作交流深入推进,中老铁路、雅万铁路、蒙内铁路等项目取得了显著效益,中欧班列成为名副其实的亚欧贸易“黄金通道”。

费东斌表示,下一步,国家铁路局将优化路网布局,强化联网、补网、强链,加强普速铁路、重载铁路建设,加快发展城际、市域铁路,推动综合交通基础设施一体化融合发展;完善铁路科技创新体系,推进基础研究和前沿技术创新,加强关键核心技术攻关,推动实现铁路高水平科技自立自强。

他表示,国家铁路局还将深化运输结构调整,推动大宗物资运输“公转铁”,推进铁路专用线进码头、进园区、进厂矿,大力发展铁水联运、高铁货运、冷链运输,降低全社会物流成本;推进新装备新技术新产品研发应用,打造现代化铁路产业体系,以大规模设备更新推动绿色低碳转型;深化双多边和区域合作交流,推进与周边国家铁路互联互通,加快建设西部陆海新通道,提高中欧班列发展质量效益,更好服务高质量建设“一带一路”。

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