法国海军开建新一代航母，光核动力系统就操心十年！要装军用钢

近年来，全球各大海军强国纷纷加快了新型航母的研发和建造步伐，法国也不例外。

法国海军正建设的新一代航母，光核动力系统就操心十年！甚至一些关键材料也都选择了军用钢。

说到这里，不免会有很多网友还是比较疑惑的：为什么法国对于核动力系统如此着迷？

核动力系统是一种利用核反应堆作为动力源的推进系统，广泛应用于潜艇和航母等大型军用舰船中。核心是核反应堆，通过核裂变反应释放能量，将水加热成高温高压蒸汽，推动蒸汽轮机发电和驱动螺旋桨，实现舰船的推进和电力供应。

核动力系统在军事应用中，具有显著的优势。

首先，核动力系统提供几乎无限的航行续航能力。核反应堆的燃料消耗极低，一次加注燃料可以持续运行多年，使得核动力舰船在远洋航行中，不需要频繁补给燃料，极大提高战斗准备和战略机动能力。

其次，核动力系统的能量输出稳定，且强大，这样一来就可为航母上的电磁弹射系统、雷达系统、其他高耗能设备提供充足的电力支持。

此外，核动力系统减少舰船的热信号和声信号，使其在水下和水面作战中更具隐蔽性和生存能力。

尽管核动力系统的研发和维护成本高昂，但其在提升舰船性能和作战效能方面的优势是不可替代的。

因此，核动力航母，不仅在战略部署中拥有更多选择，还能在关键时刻提供强大的作战支持，这样就可确保海军在复杂多变的战场环境中保持优势地位。

其实对于这个问题很多人还是可以理解的，但是对于法国开建的新一代航母，为什么都要装军用钢？这里确实让人有些百思不得其解，主要是由于军用钢成本较为高昂。

但是，从实际角度来说，对于法国新一代航母的建造过程中，选择军用钢材作为主要建造材料，其实是一个关键决策。

这是因为，航母作为一种大型，且复杂的海上作战平台，其结构和性能对建材的要求极为严格。军用钢材由于其独特的性能特点，成为满足这些要求的最佳选择。

第一方面。航母需要在各种恶劣的海洋环境中长期服役，其船体必须具备极强的抗腐蚀能力。军用钢材经过特殊处理，具有优异的耐腐蚀性能，能够有效抵御海水的侵蚀，延长航母的使用寿命。

第二方面。航母在战时可能会面临各种攻击，其船体结构需具备足够的抗冲击和抗穿透能力。军用钢材具有高强度和高韧性，可在遭受爆炸冲击和穿甲弹攻击时，最大限度地保护船员和重要设备的安全。

第三方面。航母的飞行甲板需承受战斗机起降时的巨大冲击力和摩擦力，对材料的强度和耐磨性提出了极高的要求。军用钢材，不仅能够提供足够的强度，还能通过特殊工艺处理提高其耐磨性，确保飞行甲板的长期稳定使用。

那么，此时，我们也需要了解一下，军用钢材的优势到底在哪里？这样才能更好的理解法国为什么会如此执着于军用钢？

首先是其高强度和高韧性。军用钢材在冶炼过程中通过添加特殊合金元素，并采用严格的热处理工艺，使其具备远超普通钢材的强度和韧性。这种高强度和高韧性，不仅能提高航母船体的抗冲击和抗变形能力，还能在面对战斗损伤时，保持结构完整性，减少维修和更换的频率。

其次军用钢材具有优异的耐腐蚀性能。海洋环境中含有大量的盐分和其他腐蚀性物质，普通钢材在长期浸泡和风浪冲刷下容易发生锈蚀，影响结构安全性。而军用钢材经过防腐处理，能够有效抵御海水和大气中的腐蚀性物质，保持船体的长期稳定性和安全性。

再次军用钢材的耐磨性也是其重要优势之一。航母的飞行甲板在舰载机起降时会承受巨大的摩擦力和冲击力，普通材料难以长时间承受这种高强度的使用环境。而军用钢材通过表面硬化处理，显著提高了其耐磨性能，确保飞行甲板在高频次起降作业中的稳定性和耐久性。

最后军用钢材在焊接和加工性能方面也表现出色。航母的建造需进行大量的焊接和加工工序，军用钢材的良好焊接性能和可加工性，使建造过程更加高效和可靠，减少建造中的技术难题和质量问题。

法国海军新一代航母的建造过程，充分体现现代海军装备建设中的技术创新和材料选择的重要性。核动力系统的应用也为航母提供了强大的续航能力和作战效能，而军用钢材的选择则为其结构安全性和耐久性提供坚实保障。