水城相融，千年运河成就宜居之城

“一条运河贯通南北，有了通州也美了京城……”6月13日，一曲京东大鼓《通州味》在运河之上回响。传承人金克强用手敲鼓，为船上的嘉宾、外国友人演唱。

《通州味》里唱的是大运河的往昔，也诉说着运河两岸的现在。大光楼、运河文化广场、城市亲水平台……映入眼帘的两岸美景，见证着千载通州的“蝶变”新生。

京杭大运河是世界上最长的人工运河，绵延3200公里，其中大运河北京段全长82公里。2014年6月22日，中国大运河成功入选世界文化遗产名录。十年来，作为运河沿岸的城市，北京不断发力，持续奏好“保护、传承、利用”三部曲。

告别“臭水河”，大运河水清岸绿

摊开北京城市副中心的地图，往西北角去找，通惠河、温榆河、小中河、运潮减河、北运河五河交汇。在老一辈居民久远的记忆里，五河交汇处破败萧条，臭水沟绕着低矮的平房棚户流过。

金克强从小就居住在运河边上，他经常在河边割草放羊、摸鱼捕虾。上世纪80年代，随着城市发展，通州河畔换了“新颜”，但随之而来的还有入河的污水。到了上世纪90年代，污染情况更加严重。

“那时候，河道涨水，漫过大堤，把庄稼都淹了。有一段时间，河水浑浊，黑臭水体困扰着居民的生活。”他回忆说。

如今，登上五河交汇处的高楼观景平台往下看，运河水道两侧干净整洁，楼宇林立。通州的大河小溪碧波荡漾，水清岸绿，不时可见野鸭、白鹭、天鹅等鸟类。

附近的居民也更加闲适了。岸边的亲水平台、文化广场，成为了他们休闲遛弯的好去处。“这些年来，经过治理，水质明显改善，环境优美的运河给人们的生活添了很大的乐趣。”金克强告诉记者。

过去的“臭水河”变得清澈、生机勃勃，游人如织，这是大运河畔居民的普遍感受。“一清一浊”之间，考验的是政府部门的治理智慧。“用生态的办法解决生态问题”成为水务部门多年来秉持的理念。

京杭大运河从通州到天津段，被称为北运河。以北运河为例，北京市北运河管理处副主任周洪利指出，安全是基础，首先要解决防洪问题；接下来要提升水质，解决水黑、水臭问题；此后重点实现“美丽”目标。

自2013年开始，北京先后实施了三轮“三年污水治理行动计划”。在当时北京市水务局公布的84条黑臭水体名单当中，有53条在通州境内，可见北运河流域治理难度之大。

相关制度也在跟进。2017年，北京市全面推进河长制，开展了“清河行动”“清四乱”农村小微水体整治等多项治理工作。有了河长的统筹，水务、环保、城管等部门形成合力，实现了河道与河岸齐管齐治。

2019年10月，经过综合治理的北运河实现从北关闸至甘棠闸段11.4公里河道正式通航。2022年6月，京杭大运河京冀段全线62公里实现互联互通。

千年古运河，重现了往日漕运风采。与此同时，绿色生态走廊的打造、绿植花卉的种植、慢行道的建设，让运河两岸美起来。在悠悠夏日，乘船顺流而下，纵观绿树成荫的大运河森林公园、朱红色的月岛闻莺观景台，能体会到别样的运河魅力。

传承历史文脉，文化遗产得到有效保护

与多数文化遗产不同，大运河是流动的、活态的。它串联起沿线的一座座城市，是传承历史的文脉，也润泽着当地百姓的生活。

北京与大运河的关系尤为密切。特别是元、明、清时期作为首都的北京，从中得到了巨大的滋养，也素有“大运河上漂来的北京城”的说法。

2017年，习近平总书记对建设大运河文化带作出重要指示：大运河是祖先留给我们的宝贵遗产，是流动的文化，要统筹保护好、传承好、利用好。

途经朝阳区高碑店村西北部的平津闸，不少人会疑惑：“眼前这些有序叠压的巨大长方条石，曾发挥了什么作用？”作为保存较为完整的一处元代古闸口，平津闸是古代京杭大运河的重要历史见证物。平津闸呈对头燕翅形，有上、下两闸，交替起降，解决逆流而上水路运输的难题。

今年，平津闸修缮工程将全部完成。不久后，这个古闸口的新风貌将呈现给来往的市民和游客。同样在朝阳区，6月初，一座有着近600年历史的文物古桥——永通桥再次“迎客”。它是通惠河上唯一一座大型石拱桥。

该桥地处交通要冲，曾是东至山海关、南至天津陆路交通的咽喉，历史积淀丰厚。它不仅见证了古代漕运的繁荣景象，更体现了古代工匠的精湛技艺与卓越智慧。

往北京西北部走，素有“京杭大运河源头”之称的白浮泉遗址，也是不少游客的打卡地。白浮泉是历史上北京大运河水系重要源头，该遗址1990年被列入北京市文物保护单位，2013年被列入全国重点文物保护单位。

2017年，昌平区启动白浮泉遗址的腾退修缮工作，拆除了宾馆、别墅、会议室等与文物保护要求不符的建筑，对遗址内的都龙王庙、龙泉禅寺、九龙池、白浮泉碑亭等进行了修缮保护。

再一路向南，历经五年大修，有着“京西小故宫”之称的万寿寺于2022年正式开放。它由明代万历皇帝的母亲慈圣皇太后出资修建，经明清两朝的兴修扩建，形成了集寺院、园林、皇家行宫于一体的大型古代建筑群。

京城“运河第一闸”广源闸则位于万寿寺前方，门口的长河还连接着积水潭和瓮山泊。正因为广源闸是大运河文化带建设中的关键节点，这才带动了万寿寺东路的拆迁。如今，重修后的万寿寺宛如大运河畔的一颗璀璨明珠，院内苍松、翠柏、银杏等错落有致，服务设施齐全。

近年来，北京大运河文化带聚焦修缮文物、挖掘内涵、整治环境、提升品质等，沿岸众多文化遗产得到有效保护。

运河文旅受追捧，市民体验多样休闲娱乐

古老的遗迹沉淀着厚重的历史文化。而在大运河文化带上，大运河的历史文化内涵被进一步挖掘，“运河”文化品牌效应也日益凸显。

中国人民大学教授、中国人民大学文化创意产业研究所所长金元浦表示，大运河作为宝贵的历史遗迹，传承着中华历史文脉。思考如何“活用”其中的文化精髓，给中国传统文化在当下创新发展提供了新的思路。

日前，北京大运河文化旅游景区成功入选国家5A级旅游景区，这是北京唯一以运河为主题的国家5A级旅游景区。

记者从通州区文化和旅游局获悉，该景区以大运河文化保护传承利用为主旨，系统梳理历史文化景点内涵，形成了3个文化篇章，39个文化景点，8组文化基因图谱，设置14处文化AR标识牌。

在“三庙一塔”片区的2号码头，拥有漕船桅杆顺风旗元素的滨水驿站引人驻足，各种类型的游船来回穿梭。大运河京冀段62公里全线通航，游客可乘坐不同航线、不同主题的游船，聆听不同的故事，感受多样的区域文化。据了解，游船航线开航至今已运营1万航次，接待游客超10万人次。

长约12公里的大运河灯光秀同样“吸睛”。灯光秀举办之时，运河上8座桥梁被点亮，北运河大桥的水幕秀上演，“通州八景”通过数字化再现，让大运河的历史风貌在美景中徐徐展开。一场寓乐于教的历史鉴赏课便开始了。

有些时候，热衷CityWalk的年轻人，愿意赶上好天气去胡同逛逛。在什刹海和南锣鼓巷之间，有一段宽20多米、长800米左右的河堤，这就是玉河故道的部分遗址。

玉河曾是元代通惠河的重要组成部分，曾作为大运河千里漕运的最后一段在胡同里蜿蜒，被人们称为“胡同里的运河”。在这里，游览完历史遗址的游客，通常要去胡同里的文创店看看，选购完精美的文创品后，还可以去附近的特色咖啡店坐坐。

现在的大运河景区，也融合了更多的体育元素。马拉松、自行车赛事及飞盘、小轮车等潮流时尚体育活动时常举办。桨板、皮划艇、动力冲浪等水上运动，也引起了运动爱好者的广泛关注。

此外，这些景区还依托良好的自然生态和生物多样性，面向青少年开展森林、河流、动植物等各种主题的自然研学活动，与下游森林科普教育基地形成联动，充分激发滨水区域活力。

去年年底，北京城市副中心三大文化建筑——北京艺术中心、北京城市图书馆、北京大运河博物馆正式对公众开放。三大文化建筑位于城市绿心森林公园内，其中，北京大运河博物馆又名“运河之舟”，建筑南侧形似巨帆高高扬起，北侧形如船只坚实厚重。走进博物馆，基本陈列“京华通惠 运河永济——北京与大运河历史文化陈列”，展出了千余件展品，辅以巨型沙盘、多段纪录影片和互动项目，生动还原大运河的发展演变历史，讲述了大运河与北京的故事，系统展现运河沿线人文历史价值内涵。

三大文化建筑打破了以往公共建筑集群各自独立建设的固有模式，市民可以在共享设施里就餐、停车、乘坐地铁、购物、观影，体验多样化的文化休闲娱乐生活。如今，这些设施也成为了市民生活的一部分。

重大产业项目落地，生态宜居环境吸引市民

京津冀协同发展，北京城市副中心作为“桥头堡”具有示范作用。目前，更多的人和企业向北京城市副中心“靠拢”。

公开材料显示，北京市级机关至少已有1.7万人迁至北京城市副中心办公。同时，北京城市副中心以重大产业项目落地为牵引，引领产业集聚。三峡集团、中石油、中国电力、中国建筑等央、国企相继落户，首旅集团、华夏银行等北京市属国企总部也都开工建设。

今年4月，市民菀女士已经将家搬进了大运河森林公园周边的一个小区。除了上班方便外，她还觉得“在北京城市副中心生活，配套设施都不错，幸福指数也很高”。

北京城市副中心环境优美，森林覆盖率也高，多河富水，水城共融。早些时候，通州区区长助理、特聘专家林巍曾表示，在副中心生活非常便利，小街区密布15分钟步行生活圈，将打造国际一流的和谐宜居之都示范区。同时，配套设施完善，优质的教育和医疗资源已纷纷落地。

《北京城市副中心建设国家绿色发展示范区实施方案》提出，将城市绿心森林公园打造成“零碳公园”，提升城市绿化综合减碳效应。目前，城市绿心公共交通、内部专用等车辆全部实现电气化替代。

另据今年1月数据显示，城市副中心森林总面积已达45.79万亩；400余公里绿道横贯南北；8个万亩森林组团串联东西；口袋公园、小微绿地，星罗棋布；实现了百姓出门“300米见绿、500米见园”。

此外，在今年的北京城市副中心产业高质量发展大会上，通州区委相关负责人曾介绍，2024年城市副中心将继续保持千亿投资规模，高水平建设千年之城底座。2024年共安排435个项目，总投资预计6658亿元。

在金元浦看来，大运河文化带的建设也是城市建设中重要的组成部分，“要利用好丰富的文物和文化资源，让文物说话、让历史说话。文化旅游、休闲娱乐、文化景观的发展要逐渐满足人民群众的需求，这样人民群众才会觉得更生态、更宜居。”