生态环境部发布公路环评导则，要求从源头减少对生态的不利影响

据生态环境部消息，近日，生态环境部发布《环境影响评价技术导则 公路建设项目》。

导则坚持生态优先、绿色低碳理念。要求优先通过优化选址选线避让或减少占用环境敏感区，从源头减少对生态系统、沿线居民等的不利影响；对难以避让的强化生态保护、噪声防治等要求，采取绿色施工工艺、清洁低排放的施工机械等措施，要求开展温室气体排放管控和适应气候变化的相关工作，推动建设绿色低碳公路。

该导则的适用范围为高速公路、一级公路和二级公路建设项目，其他等级的公路建设项目可参照执行。

导则实行了分段评价。对涉及敏感区的路段单独判定评价等级，重点评价，提出严格保护措施，其他不涉及敏感区的，简化评价。简化了涉及加油站的评价内容。对选址符合生态环保要求、按要求采取了严格的防泄漏、防渗措施的免于开展评价。增加了温室气体管控和适应气候变化的要求。

为切实保障沿线生态环境和公众权益，导则提出了严格的噪声污染防治措施。要求科学选址选线优先绕避环境保护目标，针对运行期影响提出噪声达标距离的规划控制要求，尽量减少受影响的声环境保护目标；优先要求采取噪声源和传播途径控制的措施，需要时才考虑针对声环境保护目标采取隔声、平面布置优化、功能调整或拆迁等措施。当工程评价范围内涉及主要保护对象为野生动物及其栖息地的生态敏感区时，提出按要求采取强化噪声控制要求，加强对野生动物等保护。